其实无论什么样的排量的摩托车驾驶都可以遵循一个原则就是感觉力量是足够的时候,档位应该处于在加油门的时候有所相应而不是很拖沓的时候,能够满足动力需求就尽量升档,把转速降下来有利于降低燃油消耗,而感觉力量不够的时候,就应该降档,降到感觉力量充足的档位。
越高的档位对应的速度就越高,但力量就不如低档位的,速度很低的时候需要降档就是高档位对应转速过低,导致拖档,尽量车辆保持在一个合理的转速下工作就可以了。
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