1. 太子摩托骑行舒服吗
长途摩旅,想选择一辆不太累的摩托车,有几个因素要注意。
第一当然是坐姿了,大家都说太子巡航车会更舒适,因为坐姿笔挺,四肢舒展,但是骠骑府的实际体验却并非如此。
我的看法是——如果是两三百公里内的短途摩旅,太子巡航车确实是不错,不会对你产生很大的疲劳感。但是如果距离较远,骑行强度较大,那么太子巡航车就不一定很合适。
太子巡航车的坐姿直立,双腿前伸,这样的坐姿看似舒适,但是时间长了之后,由于路面不平带来的冲击完全是由腰部来承受,因此腰部的负担很大,会出现腰肌酸痛的现象。
而且重要的是,骑这种车你不能随意变换坐姿,始终就是这么一个坐姿骑下去,但是如果是骑其他类别的摩托车,你可以适当的调节下坐姿,例如短时间的站立骑行,或者是臀部短时间内离开坐垫,都可以有效缓解腰部疲劳。
骠骑府自己曾经骑过一辆太子巡航车跑长途,一天跑了大约有600公里路程,记忆深刻,因为我觉得不是很舒适,到了休息的酒店就不愿再下楼跟小伙伴们宵夜,很累。
声明一点,上图仅起说明及示范作用。
所以,如果论跑长途的舒适性,我觉得还是ADV,多功能休旅车等等类别的摩托车更合适一点。
因为这种类别的摩托车本来就是为了长途摩旅而设计的,坐姿同样直立,并且最重要的是,双腿位于身体重心正下方,能够由双腿承担一部分路面不平带来的冲击,缓解腰部疲劳感,而且坐姿可以随时调整变化,这在保证长途摩旅过程中是很重要的一个因素。
大型踏板车也是不错的选择,大型挡风玻璃和覆盖件能为你高速巡航低档不少风压,不会被吹得左摇右晃。
另外坐垫宽大舒适厚实,腿部空间大,可以伸展,也可以收拢,能很好的缓解疲劳,操作简单方便,所以大型踏板车也是不错的选择,如果你不走烂路的话,很合适。
第二,注意排量的选择,一般而言,排量大的摩托车,越不容易疲劳。
道理其实很简单,排量大,自然动力上就更大,超车更轻松,也能保持更高速度的巡航。
假如你骑一辆200cc的的摩托车跑400公里的摩旅路程,你可能需要五个小时以上的时间,大排量的摩托车可能只需要3到4个小时,或者更短。
这样你在路上骑行的时间就会缩短,自然就不会感到疲劳。当然,如果你希望的是悠闲的骑行方式,那就是另一回事儿了。
2. 太子摩托车骑行舒适度
gz150太子摩托车和uy125哪个舒适性都高,在动力方面,这款摩托车的排量是149cc,采用的是单缸风冷电喷五挡发动机,最大功率和最大扭矩分别达到了8.6Kw和11.2Nm,坐垫到地面的距离是0.71米,车身的自重是一百五十千克,带有两个储物厢。这款太子摩托车的性价比是非常可靠的,一直到现在这款摩托车还在太子摩托车界销售着。
3. 太子摩托骑行舒服吗视频
7000元左右。 这是一款比较实用的小太子摩托车,在平台的山区生活小视频中我们可以看到,这款车的出镜率还是比较高的,不管是用这款车代步采茶叶,还是爬坡载人骑行它都是可行的,所以以实用为主的前提下,它将是同类车型中比较不错的选择。
4. 太子车骑行最舒服吗
豪爵gzs 150的骑行感受,还不错。GZS150整体风格并没有改变,还是沿用了GZ150E的美式巡航元素,只不过随着新配色的融入和一些设计方面的变化,会让整车更加年轻化,
GZS150将装配全车LED灯源,也融入了一个液晶组合仪表,并且加装了充电接口,双闪开关,也换装了前后双碟刹,并采用了更加时尚的轻量化轮毂,只不过车友们非常想要的双通道ABS,并没有出现在这款车上
5. 太子摩托骑着舒服吗
会累的
200公里以内太子巡航就可以,超过200公里就得ADV就是旅行摩托,像普通跨骑的125之类上下班通勤还行,时间长了太累。街车和赛车就不用说了,50公里就得歇歇。要想不累就得像哈雷宝马本田金翼这类的,不过低速就不灵活了。三轮摩托更舒服,没有多花钱的不是。
6. 太子摩托好骑吗?
太子车的优点和缺点:
优点:车型好看;乘坐舒适;车重、轮子宽,开起来平稳.动力强;油箱容量大,可以小跑个长途。
缺点:底盘底;占地面积大;车重,费油;风阻系数高,不适合高速行驶;排气声音不好听。 扩展资料: 太子摩托车是摩托车的一种款式,不是一种品牌,目前生产摩托车的企业基本上都有这一款式。
从外观上来说,太子车的特点是:车把比较高,前减振器特别长,车座比较低,轮胎一般都是加宽轮胎,整车骑乘特别舒适。 太子车实际和普通跨骑差不多,就是太子车车架和跨骑车车架配置不一样。
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