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2022-11-17 18:21
摩托车报价网1. 二手本田750摩托车价格图片
本田750摩托车自动挡新手是不可以骑的，我们需要进行驾照学习后才可以进行骑行。
2. 二手本田cb750摩托图片价格
大概在6688～6788之间
3. 浙江本田750二手摩托车
成色好一些的水车价格在5-7W之间，运动版可能会更高，一般的在4-6W之间，400相对便宜些，3-4W之间就可以买到
4. 本田750摩托车多少钱一辆
能
NC750的前身是2012年本田推出的NC700S，这货以标准的NK街车的身形，搭载DCT双离合器变速系统，让驾驶者能够享受换档车直接的动力输出与优异的运动性能，同时也能省去捏离合、换档变速等麻烦的过程，就算是没有骑过摩托的新手也能轻松驾驭享受骑挡车的快乐。NC700X的鸟嘴，护手，这又是拉力车的配置。
5. 二手本田750摩托车价格图片及价格
缸劲X行程：77.0 x 80.0mm
压缩比：10.7:1
变速器/主减速器：6速手动（自动DCT）/链条
前后轮胎：120/70-17 / 160/60-17
轴距：1526.54mm
坐高：802.64mm
油箱容量：约14.4L
整备质量：214Kg/223.6Kg（DCT）
6. 本田二手摩托车价格及图片
能买，前提是要会看车。
首先要能着车，只要这个车发动机能用摩托店的人会给你想尽办法的起车，一般都能着火.发动机难免有点异响，什么连杆松旷，凸轮轴磨损之类的，这个看本事了，要是有这个本事可以买回来修，也可以不修直接骑，肯定坏不了就对了，化油器是百分之九十九的有问题，买来第一件事洗化油器，洗完之后能解决怠速不稳不好起车等大部分问题，买化油器清洗剂去吧。
然后看看大架，前后轮在不在一条线上，轮毂有没有变形，大撑打起来后轮能不能离地，车把正不正，不过一般二手车都摔过，没有人骑摩托车不摔跤的，就是严不严重的问题了，撒把只要不偏，高速不抖，猛刹车不偏头就问题不大，车把之类的变形都可以用套管掰回来，拿根长不锈钢管套住硬掰，可以矫正的，如果真的变形很严重，肉眼可见的那种错位，或者是跨骑车骑起来很偏的感觉那就不要买了，大架一般修不好
然后看烧机油，看看里面还剩多少机油，如果比较少那就很可疑（不过也有可能前车主不懂这个连机油都没换过，一直干烧，前几天刚收了个05年的本田锐箭125，机油就剩了一半，拆开机油滤网里面的油渣和铁屑凝结成了一个蛋一个蛋的，用手抠出来的，明显的没换过机油）不过你如果去买的话问一句烧不烧机油他一般不会骗你，烧机油的车看情况，如果是十几万公里正常磨损还可以考虑买，买回来自己换缸套活塞几十块钱解决，如果是两三万公里就烧机油的车多半有大问题，活塞偏磨之类的，你就算换了新缸套活塞过不了多久就会继续烧，不能买
然后检查灯光和仪表，灯亮表走是很可贵的，一般这个价位很少能遇到灯亮表走的车，检查电路还是很麻烦的，不嫌麻烦可以买，修这个就是费事而已，花不了多少钱，一个灯泡才几块钱对吧
7. 二手本田750x摩托车报价
NC750x从2012年出现发展至今，算上刚刚发布的21款，总共进行了两次比较大的变化。
初代NC系列发动机实际排量为670cc，当时的型号名称被命名为NC700X，实际上应该算作是一款600-650级别的车型。2014年时进行了一次小改款，虽然外观方面基本没有变化，但发动机降低了压缩比并将排量提到了745cc，活塞行程没有发生变化，缸径从73mm增加到了77mm，最大功率由原来的37千瓦提升到40.3千瓦（54P）。2016年NC750x迎来第一次换代改款，虽然主车架部分并没有变化，但外观发生了比较明显的变化，原本的圆滑的曲面风格变得锐利了不少，古典的镀铬圆形排气被显得更加轻量化的多边形设计取代，本田宣传传统油箱位置的储物空间由21升提升到22升，实际使用时车主们并没有发现有多大变化，可能只是上盖部分的空间有所改变以及增加了捆绑附件的固定点吧。
两年之后的2018款升级是一次小小的改进，主要的改变出现在电气方面，除了灯光系统由普通的卤素灯改进成了LED头灯，新增了两级可调的HSTC(本田可选扭矩控制系统的首字母)来控制发动机扭矩输出。接下来就到了上周更新的21款了，这次终于又是一次比较大的升级了。在这次的升级中，这台745cc的发动机最高转速被提升了600转，动力数据由40.3千瓦6250rpm提升到了43.1千瓦6850rpm，扭矩也提升到了69牛米。
本田宣称他们对变速箱前三档的齿轮比进行了优化，目的是为了让前段急加速时更具运动感。
8. 新款本田750摩托车
适合165以上的人骑。佛沙750踏板座椅高度为790mm，身高1米65以上的驾驶者基本可以做到双脚前脚掌着地。
而在规格方面，FORZA 750的轴距（1580mm）、前倾角（27度）、与前后轮胎尺寸（F:120/70-17 R:160/60-15）也都和X-ADV一致。
FORZA 750的最大马力是43.1kW/6,750rpm、最大扭力69Nm/4,750rpm，赢过了同为欧规的X-ADV（最大马力40.3kW/6,250rpm、最大扭力68Nm/4,750rpm）
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