轻骑U侠250(轻骑U侠250发动机质量)

1. 轻骑U侠250

轻骑KR U侠Cafe Racer250R(EFI) 参数

车型概述

名称 U侠

年代款

版本

型号 Cafe Racer250R(EFI)

类型 复古车

品牌 轻骑KR

制造国

上市时间 2016/3/24

生产状态 在销

工厂指导价 暂无价格

平均零售价 14048

发动机参数

实际排量(ml) 249

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个）

配气结构

压缩比 9.5:1

缸径×行程(mm)

最大功率（kw/rpm） 15.4/7500

最大扭矩（N·m/rpm） 19.5/6000

冷却方式 风冷

供油方式

启动方式

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 2050×780×1170

座高(mm) 760

最小离地间隙(mm)

轴距(mm) 1350

空车质量(kg)

整备质量（kg）

油箱容积(L) 12

车架形式

最高车速（km/h） 110

车轮制动

轮数（个） 2

车轮 辐条式车轮

轮胎形式

轮胎规格（前）

轮胎规格（后）

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

2. 轻骑U侠250发动机质量

轻骑游侠250是一款紧凑型的复古车，这款车整体外形紧凑，复古味十足，发动机动力充足，配置还算不错，是一款比较适合平时代步，休闲娱乐的摩托车。

这款车搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机整体技术应该参考的是铃木GN250，但它的发动机调教会有所不同，这款发动机实际排量249ml,最大功率15.4KW,最大扭矩19.5N.m,与之配套的是化油器供油系统。

从它的动力参数来说它并不是很出色,但因为是一款低转速发动机，所以它的低扭表现将会非常给力，这种表现和这款车的车型结构还是比较相符的，毕竟复古车低扭强一些会更靠谱。

根据车友实车骑行反馈的信息来看，这款车动力表现给力，刹车效果也比较理想。但整个换挡过程中档位有些生硬并不是很流畅，偶尔还有断火的现象，不过因为发动机内置平衡轴震感控制的还不错。

而这款车的减震表现就比较一般，虽然是前倒置减震器，但对路面的过滤效果并不是很出色，尤其是后双叉减震器根本就没有多大的减震效果，甚至有车友反应轮胎几乎要碰到后瓦了，所以这款车的舒适性就无从谈起了。

总体来说这是一款动力表现还不错，整体外观很协调，具有很大的改装潜质的复古摩托车，但这款车的减震表现过于单调，细节处理很不到位。所以对于这款车的购买骑士分享的

3. 轻骑U侠250是铃木的车么

晓胜u侠大脚攀爬者的油耗3.44L/100KM。

发动机可以说是其最大的卖点，有着铃木血统的单缸风冷250cc引擎，整体外观也很符合复古风格定位，动力虽说不上多强，但味道是够了。

4. 轻骑U侠250R

doksuri的摩托的牌子是Degnerr的日本品牌，是休闲的骑行摩托服，成立于1987年，生产地在台湾，Degnert是从修理一件骑行服与制作一件连体骑行服开始的，一直重视着这份感情，它从皮革到修补如今不断的生产出摩托用，以皮外套，皮裤为主的骑行服，并以原创锦织物花山系列闻名，受到顾客层的喜爱，并坚持有价值的质量，意象，价格，满足客户是DEGNER的信念。是值得非常信赖的品牌。

5. 轻骑U侠250ABS

依然搭载经典的GS250单缸风冷发动机，最大功率15.4KW/7500rpm，最大扭矩19.4N.m/6000rpm，匹配德尔福电喷系统，符合国四排放标准，厂家宣称这台发动机的百公油耗只有2.3L。

6. 轻骑U侠250 N.P.J

座高是117公分。

轻骑游侠250 单杠四冲程风冷，最大扭矩19.5nm，最大功率15.4kw，轴距1370mm，油箱容积10L，制动采用前后碟刹，最高时速110，售价1.4万，车型定位为紧凑型复古车。

7. 轻骑U侠250Z

优点

是一款紧凑型的复古车，这款车整体外形紧凑，复古味十足，发动机动力充足，配置还算不错，是一款比较适合平时代步，休闲娱乐的摩托车。

是一款低转速发动机，所以它的低扭表现将会非常给力，这种表现和这款车的车型结构还是比较相符的，毕竟复古车低扭强一些会更靠谱。

缺点

整个换挡过程中档位有些生硬并不是很流畅，偶尔还有断火的现象。

这款车的减震表现就比较一般，虽然是前倒置减震器，但对路面的过滤效果并不是很出色。

尤其是后双叉减震器根本就没有多大的减震效果，甚至有车友反应轮胎几乎要碰到后瓦了，所以这款车的舒适性就无从谈起了。

8. 轻骑U侠250换轮胎

一、日常保养注意事项

①铃木专用机油

轻骑铃木专用机油是采用API SJ级机油，是国内摩托车采用的最高等级机油，能保证发动机良好的润滑，使发动机磨损降低到最低程度，降低机油更换频率，延长发动机寿命。润滑、冷却、防止腐蚀、密封、清洁等作用。

针对天气寒冷地区建议使用铃木专用冬季机油SG级10W-30级别。

更换周期：每行驶2000公里或6个月

②机油滤清器

机油滤清器起着关键性作用，过滤发动机运转过程中产生的杂质、铝屑等。

更换周期：每4000公里或6个月

脏污的机油滤芯会失去过滤杂质的功能，导致发动机部件过渡磨损，出现发动机异响、动力不足、烧机油、寿命降低等故障现象，甚至发生轴承、曲轴抱死等重大事故。

③空气滤芯

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，将空气中较大的颗粒过滤出来，提高发动机舱的使用寿命，空气中某些微粒会使得发动机缸体磨损加剧，所以需要过滤掉,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。进气得不到完全过滤，灰尘会直接进入气缸，从而导致车辆燃油消耗增加及引发其它发动机故障（如烧机油、火花塞积碳、气门积碳、动力下降等）。

更换周期：每8000公里

④火花塞

由于中心电极属消耗品，10000公里后电极变短点火距离增大，火花减弱能量变小；严重污染后火花不集中，能量变小。这两种情况都会造成混合气燃烧不充分，增加油耗及怠速不稳等现象。

更换周期：每8000公里

⑤电瓶

电瓶出现亏电时，及时到服务店用铃木专用充电器进行充电维护。尤其是冬季，天气寒冷，受到温度的影响会出现启动困难等现象。

⑴普通电瓶

经常检查电瓶的液面情况，若电解液缺少，低于规定下限时，会造成电瓶亏电，影响寿命，需及时补充蒸馏水至规定范围。

⑵免维护电瓶

免维护电瓶是一次性加完电解液，以后不允许进行加液维护的。因为过量加水导致内部相邻格导通引起性能下降，破坏密封性内部气体外溢空气进入导致性能下降。

注意：拆卸电瓶时，应先拆卸负极，而后拆正极，重新连接时，应先安装正极，而后装负极。

⑥燃油过滤器

一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用会沉淀一定的污垢。燃油过滤器对汽油中的杂质进行过滤后到达化油器进入发动机燃烧室，起着清洁汽油杂质的效果。

更换周期：根据实际情况更换

⑦灯光,出行前需检查各灯光系统是否正常。

⑧使用原厂配件。

9. 轻骑U侠250发动机是两气门吗

排气门间隙都是在0.08－0.13毫米之间，

轻骑铃木极客飒GIXXER155摩托车，进、排气门间隙都是在0.08－0.13毫米之间，排气门可略大于进气门，气门间隙不要调太小了，没有任何好处，并且气门间隙应该在冷车时检查调整。

10. 轻骑U侠250说明书

一万左右

1.轻骑u侠250系列，这车在西班牙卖得不错，咖啡款有油表

2.二手v咖，要买新仪表款的不然没油表

3.国4 week8 ，有新仪表，座高只有720，新车价格不到一万

4.银钢拿铁，铁甲骑兵版的银棕配色很有感觉

5.二手棍王，体型比较大

6.天地游侠G3,居然是钢丝真空胎？

7.二手cr150，可能能到一万附近，乱七八糟的混搭复古，得改一下才不尬

8.隆鑫200ac准备上市，应该1.3w左右，

以上推荐随机排名

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