豪爵dh-150es怎么样？

一、豪爵dh-150es怎么样？

豪爵dh150 真为山地研发的一代dh150发动机 ，采用日本智能电喷系统 高速运动轻量化 滚子摇臂等十余项先进技术 并采用了更为精细的低质空气滤芯 ，各方面性能大幅提升 让你从容面对崇山峻岭 发动机最大功率8.3千瓦 最大扭距11.4牛米邮箱容量14.6升 豪爵dh150 ，是一款低油耗提速顺畅 爬坡能力更强 拉货载人不错的好帮手 。

二、豪爵dh150参数？

车身结构方面这款车轴距1285mm，油箱容积14.6L，座椅高度760mm，整备质量139kg，这些数据表明这款DH150ES车体适中，座高友好，油箱容积够大，后期不管是代步还是跑摩的都会有一定的优势。

动力方面，豪爵dh150-27es搭载一款单缸风冷链条发动机，这款发动机具有运转品质好，稳定性高的特点，但实际的动力和油耗表现，在同级别车型中并算不上非常出色，因为它的最大扭矩只有11.4N.m，百公里综合油耗也会保持在2.3L左右。

三、豪爵dh150油耗？

DH150搭载的依然是豪爵的TSR动力总成，这款发动机实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，除了动力参数和DK150一样以外，发动机的内部构造也完全相同，它同样采用的双缓冲平衡轴，新型轻量化零件的设计和装配，所以实际的动力表现和运转品质也比较不错。

而这款发动机的百公里综合油耗会保持在2.2L左右，如果是巡航状态下会低至2L，这个水平在同排量车型中属于中规中矩，因为同排量出色一些的车型百公里油耗会保持在1.9L，油耗高一些的会突破2.4L，所以DH150ES既算不上很低，也算不上很高，属于同排量车型平均水平。

四、豪爵dh150摩旅怎么样？

 豪爵dh150摩旅非常不错

动力方面，DH150E搭载的是豪爵使用比较频繁的跨骑车专用动力总成TSR，这款发动机的运转品质和耐用性，以及性能表现在自主品牌中还是数一数二的。

它压缩比9.3:1，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，参数在同类车型中算不上非常出色，但因为是偏向于低扭调校的动力总成，实际的扭力输出还是比较充足的，同级别车型中优势比较明显。

五、豪爵dh150es电喷怎么样？

豪爵DH150ES，配备一颗单缸风冷两气门的发动机，排量为150cc，最大功率为8.3KW/8000转，最大扭矩为11.4NM/6000转。总体来说不错，我给你附加了一份它的发动机参数，官方价：8200多，市场上7900多应该能拿下

六、豪爵dh150e车怎么样？

非常好，充满力量感和速度感的车身线条，富有切削感的现代造型设计，跨上dh150e，自信和满足感油然而生，搭载专为山地研发的新一代DH150发动机，采用日本智能电喷系统、高速运动件轻量化、滚子摇臂等十余项先进技术，并采用了更为精细的纸质空气滤芯，各方面性能大幅提升，让您从容面对崇山峻岭。

七、豪爵dh125电喷的怎么样？

这款车是电喷的肯定好啊，既节能又环保又省油电喷和化油器，最好的区别就是电喷能更精准的喷油，更省油更耐用，更低碳，节能环保豪爵DH125搭载的发动机是豪爵GY3顶杆发动机，对于喜欢链条机的朋友这一点可能有点失望。

化油器供油也是比较传统的供油方式但发动机最大功率7.4KW，最大扭矩7.6N.M所以在动力上还是能够满足基本的骑行需求。

八、豪爵DH125e质量怎么样？

这款车是电喷的肯定好啊，既节能又环保又省油电喷和化油器，最好的区别就是电喷能更精准的喷油，更省油更耐用，更低碳，节能环保豪爵DH125搭载的发动机是豪爵GY3顶杆发动机，对于喜欢链条机的朋友这一点可能有点失望。

化油器供油也是比较传统的供油方式但发动机最大功率7.4KW，最大扭矩7.6N.M所以在动力上还是能够满足基本的骑行需求。

九、豪爵dh150es质量怎么样？

豪爵DH150ES怎么样？

豪爵的小排量通路车真是多，很多时候我们都分不清谁是谁，尤其是在外观非常接近的前提下，根本就分辨不出它们到底有什么不同，比如这款DH150ES，看着和豪爵DK150系列没有什么不同，但事实上这是一款定位略差于DK150的实用型跨骑车，它目前售价在8500元左右，所以会比DK150便宜一些。

价格和定位上的差异直接导致这款车外观上的装饰件，相应的就会少一些，虽然整体的外观它看着和DK150差不多，但它整体的设计还是缺少了一种动感元素，只是偏于常规的设计标准，不过相比低端跨骑车还是会略微好看一点。

动力方面，DH150ES搭载的依然是豪爵的TSR动力总成，这款发动机实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，除了动力参数和DK150一样以外，发动机的内部构造也完全相同，它同样采用的双缓冲平衡轴，新型轻量化零件的设计和装配，所以实际的动力表现和运转品质也比较不错。

而这款发动机的百公里综合油耗会保持在2.2L左右，如果是巡航状态下会低至2L，这个水平在同排量车型中属于中规中矩，因为同排量出色一些的车型百公里油耗会保持在1.9L，油耗高一些的会突破2.4L，所以DH150ES既算不上很低，也算不上很高，属于同排量车型平均水平。

配置方面，DH150ES极其常规并没有什么过多的亮点，组合式机械仪表，卤素灯源，前碟后鼓，前后真空胎都是标准的豪爵通路车设计，当然实用的蝴蝶护杠，翻转大货架在这款车上依然可以看得到。

做工方面，虽然这款车的定位要低端一点，但依然保持了豪爵的高水准，不管是表面的涂装，还是细节的处理都会比较到位，这也可以说是这款车的一个优势，因为豪爵的系列通路车，技术水平和其它品牌不会有太大的不同，但在细节处理上还是比较有优势的，所以很多时候豪爵的小排量车型，所强调的就是一个品质。

以上就是豪爵DH150ES的一些简要介绍，从中可以看到这款车的性能算不上极其出色，甚至于价格还有点小贵，但就品质而言这款车还是有保障的，所以注重稳定性和后期耐用性它就值得选择

十、豪爵dh125官方售价？

豪爵dh 125售价6500左右。

这款车的外观和其他车型没太大区别，但它的动力总成绝对会有不一样的地方，它的不一样主要体现在实际排量上。

这款车所搭载的动力总成，实际排量达到135，所以要比常规125车型实际排量124大一些这样的变化使得这款车的动力就会更直接，并且油耗方面，和其他125车型不会有太大区别，因此这款车可以算得上是豪爵125跨骑车中比较给力的一款。