豪爵摩托和嘉陵摩托哪个骑着更舒适呢？

一、豪爵摩托和嘉陵摩托哪个骑着更舒适呢？

放到三十年前，嘉陵。

和本田分开之后，嘉陵就黄鼠狼子下耗子，一窝不如一窝了，直到前阵子彻底嗝屁了

二、豪爵gn125160m身高骑着怎么样？

骑着挺舒服的

125摩托车虽然车体较为庞大。但1m6身高的人还是可以驾驶的。

只是在驾驶时，驾驶员可能要身体略微前倾。而且双腿在挂挡和踩刹车的时候也不会受到什么影响。只是在驾驶车辆时要万分小心。不要与别的车剐蹭或摔倒。如果和身材高大的人相比，你伤的可能要比他们重。

三、豪爵dr150骑着累不累？

会很累不怎么适合长途。

简单说下这款车不太适合摩旅的地方。

发动机风冷，高温环境下，风冷发动机热机状态下声音会变得难听。国人对于声音的执着就不用多说了，热机状态下绵密的气门声很容易影响各位声音控的心情！这是所有风冷发动机的通病，再牛逼的机器也逃脱不了这种命运。

长途驾驶容易疲劳。它的座垫前部设计的不算很好，不怎么贴合腿部。

四、无极150和豪爵150骑着谁舒服？

豪爵150骑着舒服。豪爵150 的外观造型遵循先今主流的街车概念，激进的运动风格时刻准备着接受挑战。

前卫的Y型头灯设计与蝶型的尾灯设计相搭配，锐利的棱角彰显着力量感。

油箱的线条设计饱满流畅，搭配仿生鲨鱼造型装饰罩，具有强烈的视觉冲击力，驾驶时更贴合骑手腿部。

五、豪爵铃木怎么样？

质量可以放心，就是天下乌鸦一般黑。售价方面大家都是一样的。

六、为什么豪爵usr骑着感觉跑不起来？

豪爵usr正常骑车感觉跑不起来的原因：

1、油少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。

其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时可以说摩托车处于贫油状态。

2、油多：混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时缺少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。

七、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

八、豪爵悦星骑着就灭火了、所有电源都？

建议检查电源输出端保险丝是否正常,如果熔断,请先检察线路是否有短路,断路或接地。待查出故障点后排除故障,再安装新保险丝。

九、豪爵新悦星怎么样？

豪爵摩托车价钱官网上可查询，我们这豪爵销量特好，新悦星卖价比官网上贵300多，依然卖得很好，车子的确不错，换电喷后油门响应比老悦星好多了，应该说买这车挺靠谱的。

十、豪爵摩托ucr怎么样，豪爵的哪款踏板车好一些？

豪爵就没有好的踏板。

UCR又是一款基本没有安全配置的踏板（CBS是什么玩意大家都清楚），换汤不换药。

有个150的UHR配置还可以吧，外观又是神似本田某PCX，实在令人无语。

不过反正人家也不靠“好”的踏板挣钱，便宜货卖到第四世界换米就够赚了。