豪爵usr减震怎么调？

一、豪爵usr减震怎么调？

豪爵USR的减震可以根据个人的需求进行调节。结论是可以调节的。原因是减震的调节可以根据个人的驾驶需求进行调整，比如要求舒适性强或者稳定性强等，通过调试减震器的硬度来达到不同的效果。豪爵USR的减震调节通常采用调节杆的方式，通过手动拧杆调整减震器的硬度，进而调整车辆对不同路况的适应程度，提高驾乘的舒适性和行驶的安全性。建议在调节过程中注意不要过度调整，以免影响车辆的稳定性和安全性。在调节后需要进行试车验证效果。建议在专业人士指导下进行调整。

二、豪爵usr前减震怎么调节？

豪爵摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的,油少点就软一些,油多了就硬,减震得具备压紧力调整才行,弹簧下座是有台阶的,台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就是这个减震目前最软,用工具将弹簧向上压紧,转到并爬升一个台阶,它就变硬一度,有几个台阶就可以让预紧力紧几度

三、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

四、豪爵usr125后减震怎么换？

回答：首先要拆除两侧的侧板，拧下固定螺母，（上下各一个），然后将减震拿下来换上新的并拧上螺母，装上侧板，然后再换另一侧的。

五、豪爵usr125前减震怎样调？

豪爵usr125前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的,油少点就软一些,油多了就硬。

对于USR前减震软的问题，可以加装小弹簧并更换减震油（80或者85ml）来解决。

六、豪爵usr125前后是什么减震？

豪爵USR125作为一款运动型代步踏板，制动系统比较常见，前单碟刹盘匹配单活塞卡钳，后高效制动鼓，刹车回馈更加灵敏，实际操作也更加安全。悬架也是常规的正立式前减震和后侧置单减，面对颠簸路面也能游刃有余。同时豪爵USR125配备了后轮一键式手刹，边撑也足以支撑坡道停车。

七、豪爵usr125改装什么减震好？

对于豪爵USR125改装减震，有几个不错的选择。

首先，你可以考虑安装高品质的可调节减震器，如Ohlins或Bitubo。这些减震器具有可调节的阻尼和弹簧预载，可以根据你的个人喜好和骑行需求进行调整。

另外，你还可以考虑安装气压减震器，如Fox或RockShox。这些减震器具有出色的减震性能和可调节的气压功能，可以提供更好的悬挂效果和舒适性。无论你选择哪种减震器，都建议在改装前咨询专业的摩托车改装师傅，以确保安装正确并获得最佳的骑行体验。

八、豪爵ucr和usr是不是单减震？

单减。

豪爵USR125的前悬吊采用正立式前叉，后面则是侧置单弹簧减震，前后均是不可调节的形式。制动部分，前面采用的是打孔浪花碟搭配红色涂装的单向双活塞卡钳，后面则是传统鼓刹车机构。轮胎尺寸：前轮是90 / 90-12 后轮：100 / 90-10。前后都是造型非常出色的轻量化铝合金十爪轮框。

九、豪爵usr125怎么更换前车大灯？

步骤：1、将灯泡的电源插口拔开。

2、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。

3、将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。

4、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。

5、重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便已经完成。

十、豪爵usr空气滤芯更换周期？

空气滤清器滤芯：

聚氨酯滤芯：每3000Km清洁一次，不需要更换；

纸质滤芯：每4000Km清洁一次，每12000Km需要更换一次。

为什么要清洁空气滤清器滤芯？因为滤芯因灰尘而堵塞，则进气阻力会增加，从而发动机输出功率降低、油耗增加。

排气管螺栓及消声器安装螺帽：

行驶1000km、8000km进行拧紧。

机油更换，以说明书为准：

机车前1000km历程为磨合期，磨合期油门不过半，行驶1000km后需要第一更换机油；出磨合期后每2000km需要更换一次机油，或者每4个月更换一次机油。

4

齿轮油更换

每行驶8000km更换一次。

5

传动皮带

每20000km，需要更换一次

6

*制动液*

每2年务必更换一次

原因：制动液将通过制动软管逐渐吸收水分，含水量较高的制动液会降低沸点，制动液沸腾可能导致事故。

水分可能会腐蚀组件导致制动失灵。

UY125使用DOT3或DOT4制动液。禁止使用或混合使用不同类型的制动液。

7

燃油软管

每4年更换一次。