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2024-05-23 19:38
摩托车报价网一、豪爵点火线圈电路故障？
造成点火线圈坏的原因有：
1、电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；
2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；
3、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，造成短路或断路；
4、高压线断路，使产生的高压电无路可通，容易造成高压线圈被击穿。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，点火线圈则是断续工作的，其根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能
二、吊扇线圈烧坏怎么维修？
1、 先用手转一下风扇扇叶，如果转着吃力或晃晃悠悠就是轴承缺油了，拆开加一点黄油就行了。如果转着很轻松就是电容坏了，容量不足，换一个电容就好了。如果都不管用就是电机线圈烧了，没有维修价值了，直接换新的吧，缠电机比买新的也不便宜。
2、如果家中有表，可测量一下电机线圈是否有开路现象。拆开吊扇下边的保护罩，会发现电扇上有三颗线，分别是红、白黑，黑色的是公共端，分别测量红线和黑线，都是通路电机没有问题，有任何一路断开就是电机坏了，而且基本没有维修的必要。
三、电钻线圈烧坏怎么修复？
找到断头处，用锡焊牢，并做好绝缘处理，然后用原来相同质地的丝线把电枢引线捆扎牢，再渗透绝缘漆并烘干，即可从头装机运用；若断路点在槽内，则需求拆除重绕。
应急运用时，也可将绕组断路线圈所连的两个换向片用导线短接，便可持续运用，这样处理对手电钻运用影响不大。
四、电机线圈烧坏原因？
电机烧坏的原因有很多，第一是确相，也就是三相电压少一相，且保护不起作用。第二是过负荷，长时间过负荷且保护系统不动作，第三是电压过低，低于正常值的10％，电动机也易绕坏，第四电压过高，也容易造成电机烧坏，也可能是电动机绝缘击穿。等等吧。
五、豪爵摩托车线圈位置在哪里？
豪爵摩托车有很多种型号，它们的“线圈”位置也不一样。如果是磁电机线圈，跨骑和弯梁车在发动机左侧前部外凸的那部分里面，如果是踏板车，是在发动机右侧散热风扇的后面。
如果是点火线圈（高压包），跨骑车的大多装在油箱下面，弯梁车的装在弯梁下面，踏板车的装在座垫下面。
六、水泵烧坏了怎么绕线圈？
水泵烧坏了要专修电工才能绕线圈，自己不能乱绕。
七、怎么判断线圈是否烧坏？
使用数字万用表低电阻档测试线圈电阻值：
1、对于不区分主副绕组的单相电动机，主副绕组的圈数和线径参数是相同的。使用万用表测两个线圈的电阻值应该相等，如果差别比较明显，就可以推断电阻值小的那一组线圈有匝间短路，线圈过热烧焦最可能是线圈短路。
2、对于区分主副绕组的单相电动机，这两个绕组的电阻值是不同的，需要电机的参数或者有同类型的电动机的参数作为对比，以获得准确的参数对比。当电动机线圈烧毁严重，线圈电阻可能接近于零，这时较容易判断，使用时，把启动电容和运行电容断开，否则将造成误判。扩展资料：一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。定子绕组短路是异步电动机中经常发生的故障，绕组短路可分为匝间短路和相间短路，其中相间短路包括相邻线圈短路、极相组之间短路和两相绕组之间的短路。匝间短路是指线圈中串联的两个线匝因绝缘层破裂而短路，相间短路是由于相邻线圈之间绝缘层损坏而短路，一个极相组的两根引线被短接，以及三相绕组的两相之间因绝缘损坏而造成的短路
八、豪爵钻豹125发电线圈怎么换？
单换。摩托车磁电机的发电线圈主要是给电瓶充电，给大灯，尾灯，防雾灯供电，发电线圈发出的交流电通过镇流器变成直流电，并稳压后向电瓶充电，同时供给大灯等使用，如果它坏了就会出现电瓶不充电，这时可以单独买一个发电线圈换上，不会有什么影响。
九、豪爵铃木怎么样？
质量可以放心，就是天下乌鸦一般黑。售价方面大家都是一样的。
十、减压线圈烧坏原因？
在保证控制回路接线完全正确的前提下，注要查时间继电器。
一个是查时间继电器线圈有没有得电，为什么始终在原始状态，时间继电器不吸合也就不会有延时动作的情况了。
再有就是时间继电器本身应该没有问题。
最后就是看看是否时间设定有问题？太长了。你可以先把主回路的供电断开。就只实验二次控制的动作。这样可以避免自耦变压器频繁动作，发热造成绝缘损坏。等二次控制正常后，再恢复一次接线。
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