豪爵125怎么骑？

一、豪爵125怎么骑？

首先把摩托车的钥匙打开！打开之后必须看到空档灯亮起。然后打开你的风门。启动你的电启动。启动之后，把风门关闭。让你的摩托车空转1到2分钟。

然后你的左脚踏下去，就是一档起步档。然后开一段距离稍微快一点了，用你的脚背往上钩就扣两档。 反正是踏1钩4！

然后你开到目的地了，你就一直往下踏！脱档，然后到空档灯亮起。

二、豪爵125怎么开？

1,点火,要一次成功

2,怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好.

3,把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好.

4,再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火,如不熄火,证明离合器打滑.

5,加一下油门,排气管应该是没有明显的烟排出才算正常.

三、豪爵125怎么挂挡？

豪爵125挂挡的方法如下：先将车辆启动并处于空档状态，然后将左脚放在离合器上方的踏板上，用力向下踩下离合器，同时用右手向上或向下挑动档位杆，将杆件挂入对应的档位，然后缓慢松开离合器，完成挂档。

在行驶中变速时，需要先踩下离合器，然后挑动档位杆进入对应档位，再缓慢松开离合器，使车辆平稳加速。注意保持转速平稳，避免发生熄火或突然加速等情况。

四、豪爵125怎么装ABS？

豪爵125摩托车安装ABS需要以下步骤：

1. 购买合适的ABS系统：首先，您需要购买一个适合您的豪爵125摩托车的ABS系统。您可以在摩托车配件商店或在线购物平台上找到这些产品。

2. 拆卸原有制动系统：您需要拆卸原有的制动系统，包括制动盘、制动钳、制动泵等。拆卸过程中，请确保所有部件完好无损，以便重新安装。

3. 安装ABS系统：按照制造商的说明，将ABS系统安装到摩托车上。这可能包括安装传感器、电磁阀、制动泵等。在安装过程中，请确保所有部件都安装到位，避免漏装或错装。

4. 连接线路：将ABS系统的线路连接到摩托车的电气系统上。这通常包括连接电源线、地线、信号线等。在连接线路时，请确保线路连接正确，避免短路或线路故障。

5. 调试ABS系统：安装完成后，您需要调试ABS系统，确保其正常工作。您可以按照制造商的说明，进行刹车测试，以检查ABS系统是否正常工作。

6. 重新组装摩托车：在确认ABS系统正常工作后，您可以重新组装摩托车。确保所有部件都安装到位，避免漏装或错装。

在安装ABS系统时，请遵循安全操作规程，以避免造成人身伤害或车辆损坏。如果您不熟悉安装过程，建议您寻求专业人士的帮助。

五、豪爵125怎么更换副轴？

更换豪爵125的副轴需要先将车辆抬起，拆下车轮和链条。然后拆下副轴盖，将原有的副轴取出。

安装新的副轴时，要确保与传动链条和齿轮正确配合，并使用适当的润滑剂涂抹。

最后，重新安装副轴盖、链条和车轮，确保所有螺丝紧固牢固。

完成后，记得检查副轴的运转是否正常，并进行试车。

六、豪爵125怎么加装前大灯？

去摩托车配件市场，找相同尺寸的大灯，拧开原固定螺丝，换上就好????

七、五羊款豪爵125怎么换空气滤芯？

豪爵HJ125-2摩托车的空气滤芯,在车体右侧盖里面,卸下右侧盖并拆下空滤外壳的螺丝,就能看到空气滤芯了,它是一个海绵桶,可以根据使用情况清理或更换。

拆这款车的右侧盖,先打开侧盖锁,然后把侧盖的前面往下拔,前面拔下来后再把侧盖往前拔,就可以取下来了

八、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

九、豪爵125摩托怎么调怠速?

如果是电喷的话，不可调，厂家设定好的即使可调那也是用机器调的。总之自己没办法操作。

如果是化油器的，在化油器右边表面上，有个小小的旋钮，右旋是怠速加快，左旋减慢（可能每个车不一样）。如果实在搞不懂，去修车店叫人给你调吧。

十、新手怎么骑豪爵摩托车125？

没多难骑

朋友第一次上手我的幼狮500，熄了两次火之后就很顺了。

只要会汽车挂挡半联动感觉就行了。