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2022-12-21 11:39
摩托车报价网1. 摩托车国二是什么意思
国一、国二和国三，是指尾气排放标准，即尾气中所含有害气体的含量不同，与车的质量、性能没有什么大的关系。但随着国家环保法规的要求越来越严格，包括在摩托车在内的所有机动车都必须执行越来越严格的环保标准，否则不充许生产。 国二与国一相比，主要是通过增加二次进气系统来达标，国三与国二相比，在原有的二次进气基础上，又在排气管中添加由贵金属制成的转化触媒，来净化尾气中的有害气体，并通过"精控”化油器进一步控制油量，增加碳罐来吸收油箱蒸发的油气，以此来达到更严格的环保要求。部分国三车型还采用了电喷技术来减少排放，而且将来摩托车还必然要实行国四标准，那时基本要彻底淘汰化油器，全部采用电喷了。 在由国一到国二、国三的升级中，摩托车性能基本没有变化，甚至有可能略有下降，但由于增加了制造成本，所以价格在一路上涨，由于尾气不达标摩托车不充许生产，所以看似与车主没有直接关系也必须要多掏银子买车，也就算摩托车主们为环保买单吧。
2. 摩托车国二标准
国二和国三是机动车尾气的环保标准，它们是参照欧二和欧三标准制定的，分别在2005年和2010年实施，从2011年3月起，所有尾气达不到国三标准的两轮摩托车，按规定要停止上牌和销售（但实际各地执行情况不同），国二和国三的摩托车只是尾气排放中有害气体的含量不同，质量没有什么差别，不过化油器的国三车普遍在冷车起动、加速等方面性能要稍差一点点。
3. 摩托国二与国三有何不同
摩托车的国一.国二、国三和国四都是环保标准，它们是分别参照欧二、欧三和欧四标准制定的，限制机动车尾气排放中有害物的含量，越往后越环保。
象国二是在2005-2010年间实施，国三是在2010-2019年间实施，2019年7月以后是现行的国四标准。不同的标准配合不同的技术措施，象现在的国四就是用电喷系统取代了化油器，每一种更严格的标准实施，原来的上一代标准车就要停止生产和上牌。
4. 摩托车欧二是国几
是国二标准。该报废了。
中国第二阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。根据环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》，要求从2003年9月1日起，所有进行定型的重型汽车，必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。这标志着我国的机动车排放污染控制进入了一个新的阶段。
5. 国二和国三摩托车区别
就是尾气排放标准的不同，国三车尾气中有害物质更少，有利于减少对环境的污染，雅马哈的国三车，是根据不同车型，分别采用电喷和精调化油器+触媒的方式实现的国三排放，所谓欧二（也叫国二）车，尾气中有害物质相对多一些，已于2010年7月以后停止生产，并于2011年3月以后停止上牌。
6. 摩托车国二国三是什么意思
最简单的方法是问销售员！还有就是国三必须是电喷！问下是不是电喷就知道了！貌似本田国产的都有国四的了！
7. 摩托车国一和国二区别
什么是国一，国二的车？应该不限行 不过今年就彻底淘汰了
8. 摩托车国一国二区别
国二或者国三甚至国四。
国一、国二或者国三说的尾气排放标准，看你尾气净化程度，排放有害气体的量的大小，和排量是没有关系的。
比如豪爵HJ125-8S采用单缸风冷四冲程的发动机，并且还采用了电喷系统，实际排量是124毫升，最大功率7.4KW，最大扭距9.2牛米。并且是国4的排放标准，百公里综合油耗在2.5升左右。
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