480
2022-11-26 17:42
摩托车报价网1. 国三化油器和国二通用吗
国一、国二和国三，是指尾气排放标准，即尾气中所含有害气体的含量不同，与车的质量、性能没有什么大的关系。但随着国家环保法规的要求越来越严格，包括在摩托车在内的所有机动车都必须执行越来越严格的环保标准，否则不充许生产。 国二与国一相比，主要是通过增加二次进气系统来达标，国三与国二相比，在原有的二次进气基础上，又在排气管中添加由贵金属制成的转化触媒，来净化尾气中的有害气体，并通过"精控”化油器进一步控制油量，增加碳罐来吸收油箱蒸发的油气，以此来达到更严格的环保要求。部分国三车型还采用了电喷技术来减少排放，而且将来摩托车还必然要实行国四标准，那时基本要彻底淘汰化油器，全部采用电喷了。 在由国一到国二、国三的升级中，摩托车性能基本没有变化，甚至有可能略有下降，但由于增加了制造成本，所以价格在一路上涨，由于尾气不达标摩托车不充许生产，所以看似与车主没有直接关系也必须要多掏银子买车，也就算摩托车主们为环保买单吧。
2. 国三化油器和国二通用吗区别
铃木125-5摩托车的国三化油器有两种，其中柱塞式的与国二化油器相似，比较容易互换通用，真空膜式的需要进行一定改装才能通用。
3. 国三车能用国二化油器吗
国二的化油器性能较好，国三化油器为环保限制喷油，车的起动、加速、动力等性能都受到不良影响。
4. 国二和国三化油器哪个好
对摩托车性能并没有提升，反而有可能使性能下降，国三和国二只是环保标准。国三的摩托车一般是通过更换精调化油器、排气管中添加触媒、加装碳罐和辅助二次进气系统来实现的。
如果只装碳罐，没有任何用处，碳罐是吸附油箱挥发的油气的，需要更换配套的带有接口的油箱、再连接相应的管子就行了，改是能改，只是没有什么用处。
5. 国二和国三化油器哪款省油
要买到真货正品才行。其他如德利、泰凯（tk）等品牌的化油器质量也很好。
目前常见150摩托车使用的化油器，质量好的品牌主要是京滨、三国、泰凯、德利等，不过有些名牌化油器假货也比较多，买时不要买太便宜的，要到信誉好的店或摩托车知名品牌专卖店去买比较可靠。
6. 国3车换国2化油器会怎样
有危害
化油器清洗剂对胶圈有严重的腐蚀性和溶胀性。用化油器清洗剂清洗节气门会使怠速电机油封被腐蚀、溶胀，造成发动机怠速不稳，燃油消耗增大。
(2)化油器清洗剂无润滑作用。使用化油器清洗剂清洗会将节气门上原有的润滑剂彻底地清除掉，造成节气门运行卡滞、电子节气门控制及巡航控制装置工作不良等故障。
(3)电子节气门内腔普遍采用特殊涂层处理，具有防静电、不吸尘以及减少胶质在其表面形成的作用。化油器清洗剂对节气门上的特殊涂层有严重的破坏作用，造成怠速升高、费油。
（4)长期使用化油器清洗剂清洗的节气门会使节气门胶质形成的速度越来越快，频繁清洗将导致故障频发，维修保养费用增高的现象，最终需更换节气门来解决。
7. 摩托车化油器国二跟国三通用吗
豪爵110国二和国三车，主要差别是国三车的排气管内添加了触媒，并且采用精控化油器，化油器油针不可调高度，油箱上还增加了防挥发系统以及与之配套的碳罐，其他方面基本是一样的，没有什么区别国二的化油器性能较好，国三化油器为环保限制喷油，车的起动、加速、动力等性能都受到不良影响
8. 国三化油器和国二通用吗哪个好
豪爵钻豹125K和125K-2是国二车型，这两款都已经停产了，它们的区别主要是头罩、大灯、侧盖、尾罩等外表件，K2比K后出的，外形特别是头罩和大灯更流线些，其他方面都一样。
125K-A是125K的国三版，125K-2A是125K-2的国三版，它们的区别也是125K和125K-2A的区别一样，只是那几样外观件不同，125K-3A发动机增加了平衡轴，并且部件发观件也有升级，如真空胎、轮辋、仪表等，除此之外也大部分一样。
这几款车的化油器分别国二和国三版，国三版的化油器进一步限制了喷油量，以达到环保的要求，但对车子的起动、加速等动力性能都有不良影响，这些化油器的品牌都是一样的，都是米库尼（三国）化油器。
国三车的加速性普遍比国二同型号车稍差。
国二车现在应该没有卖的了，从2010年7月以后生产的都是国三车，而且国二车现在也不能上牌了。K-3A只是多了平衡轴和部分配置，价格要7600－8000左右，K-2A价格在7000－7500左右，左右，K-A在6500－7000左右，这几款车用着没有太大区别，选哪款看个人喜好和预算了。
9. 国二国三化油器区别
摩托车国三跟国四的区别：
1、供油系统不同：国三摩托车的供油系统不管是化油器还是电喷都是符合要求的；国四车型供油系统必须是电喷；
2、发布部门不同：国三摩托车标准是国家环保部发布的；国四摩托车标准是中国汽车工业协会摩托车分会发布的。国四指的都是排放标准，国四对尾气中有害气体的含量要求更严格，要求污染物更少。
停止国三标准车辆的上牌申报，在新的标准下，国四摩托车进一步提升了排放控制耐久性要求，为了确保未来的摩托车更清洁、更环保。
- 相关评论
- 我要评论
-
3
1
