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2022-11-26 14:41
摩托车报价网1. 国三电喷改国二大泵
东方红国三改国二应该不能增加马力，首先这个国三是不允许改国二的，因为国家标准的不允许，还有一个就是国二是已经淘汰的东西，改的时候应该是比较费事的，最后就是这种东西不是说改成国二就能增加马力的，里面牵扯了好多东西的。
2. 国三电喷改国二大泵老是有空气
国3怎样都不能改成国2标准。是非法的
3. 国三电喷和国二大泵有啥区别
国二，还是大泵的，简称黄标车，油门靠拉线的，而国三就是电喷的，油门靠电子来控制的，国四国五在国三的基础上再加入了一套排放后处理系统， 国三和欧三排放标准 这个主要指的是HC排放数值在 0.2g/km以下，CO排放数值在 2.3g/km以下，NOx排放数值在 0.15g/km以下，没有PM的要求。 国四和欧四排放标准 这个主要指的是HC排放数值在 0.1g/km以下，CO排放数值在 1.0g/km以下，NOx排放数值在 0.08g/km以下，没有PM的要求。 国五和欧五排放标准 这个主要指的是HC排放数值在 0.1g/km以下，CO排放数值在 1.0g/km以下，NOx排放数值在 0.06g/km以下，有PM的要求，在0. 005g/km以下。
4. 国三电喷改国二大泵喷油正时怎么对
排放物要求日趋严苛。同时运输效率的不断提升，要求重型车辆所搭载发动机具有较高的动力性能，大马力柴油机越来越受卡友的青睐。
总体来说车用柴油机逐渐朝着高动力、低排放、高可靠性的方向发展，这也同时要求着柴油机最核心的系统——燃油喷射系统必须不断进行技术升级来满足现代高性能柴油机的需求。
历代柴油机喷油系统原理介绍及特点
● 直列式柱塞喷油泵
直列式机械柱塞泵，就是我们常说的“大泵”，相信好多老司机都对它比较熟悉。在国二、国三排放标准实行的年代，几乎所有柴油机都搭载了这种喷油泵。
但是由于这种传统的机械式喷油装置不能按照发动机转速和负荷的变化而提供精确的喷油正时、喷油量和喷油速率等参数而导致柴油机工作比较粗暴，燃烧不完全和排放污染等问题而逐渐被淘汰。
5. 国三电喷改国二大泵马力怎么样
东方红1504电喷拖拉机属于国三机型，与国二机型发动机的直接调整油泵有别，国三发动机调整油门需要通过电脑来实现，一般修理部无法调整，即使强行破解了软件调整油门，也容易出问题。
建议到当地东方红拖拉机经销商或服务站去调整油门。
6. 国三电喷改国二大泵马力有变化吗
答：买匹配的机械的油泵和油嘴，然后把电喷油泵油嘴拆下来，把机械油泵油嘴装上去就改成了。
7. 国三是电喷还是大泵
答:合力叉车国三和国四有以下区别；
1、标志不同:合力叉车国三车的标志是国III;合力叉车国四车的标志是国IV。
2、处理系统数量不同:合力叉车国三车有一个消音器;合力叉车国四车有两个消音器。
3、发动机不同:合力叉车国三车缸内是直喷,用大泵供油方式;合力叉车国四车缸内是电喷,，用共轨供油方式。
8. 国三单体泵改国二大泵
优点：
1.在可靠性和耐久性方面相对更有优势,成本也更低。当然,单体泵也有本身的局限性,由于结构的原因无法实现多次喷射,所以实现更高的国四排放,必须加SCR。
2喷油器弹簧会因为材料疲劳而弹簧弹力下降,进而会引起喷油器喷油压力降低,相对引起缸内喷油时间提前,导致燃烧不充分,所以需要经常调整。 “不挑油”只是相对的,依旧含糊不得 当然
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