电动车碟刹为什么能刹住后轮？

一、电动车碟刹为什么能刹住后轮？

那是因为电动车通常会采用前碟后鼓的模式，你只看利前轮刹车，没有看到后轮为鼓刹车！

碟刹又称碟式刹车，是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。碟刹可分为机械式碟刹、油压式碟刹。碟刹刹车系统的工作原理是，在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

鼓刹是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

通常会采用前碟后鼓的模式，因为电动车刹车压力主要集中前轮，前轮自然会使用碟刹。其实就单次使用的效果来看，两者的刹车力和安全性差别都不会太大。

二、电动车碟刹的工作原理是什么？怎样使用碟刹对它损害较小？

现在大多数电动车都是碟刹制动。用液压油使两片刹车片夹住碟刹盘制动！这种制动方式刹车比较稳，能快速制动，有效保障骑车安全。下雨天对制动会有的影响，所以下雨天路滑，请减速慢行！保养的话，就经常检查液压油是否正常，有没有漏油少油的情况。经常清理刹车片处的沙子等异物！以免刹车片损坏。道路千万条，安全第一条！路上谨慎骑车，注意安全！

三、电动车刹车锁原理？

原理：

1.

抱刹。 抱刹的制动原理是由外往内抱住轮毂来刹车。此刹车采用机械传动由于抱刹刹车异响刹车效果不好,已淘汰。

2.

涨刹。 涨刹的制动原理是由内往外制动刹车,拉动刹线,只有一边的刹车快被撑开从而达到刹车效果。涨刹刹车效果好,在电动自行车普遍应用。

3.

鼓刹。 鼓刹制动原理是拉开刹线或刹杆,两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。

4.

碟刹。 碟刹的刹车原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动,碟刹用到一段时间需要换碟刹制动液。

四、死飞怎么装v型刹车？

安装V型刹车的步骤如下：

1. 解开车架上的刹车线，取掉旧的刹车。

2. 将V型刹车对准车架和轮辋之间的空隙处，调整好刹车弓的高度和张紧力度。

3. 把刹车弓通过螺丝或固定杆定在车架上，并调整好刹车线与刹车弓的位置，使之吻合。

4. 最后，检查刹车的刹车片是否与轮辋紧密接触，并不会产生异响，若出现异常及时调整。注意要选择适当的刹车弓，以免发生卡住轮毂的情况。如果自己不熟悉，建议去专业的车行进行安装。

五、电动车卡钳工作原理？

1、抱刹。

抱刹的制动原理是由外往内抱住轮毂来刹车。此刹车采用机械传动由于抱刹刹车异响刹车效果不好，已淘汰。

2、涨刹。

涨刹的制动原理是由内往外制动刹车，拉动刹线，只有一边的刹车快被撑开从而达到刹车效果。涨刹刹车效果好，在电动自行车普遍应用。

3、鼓刹。

鼓刹制动原理是拉开刹线或刹杆，两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。

4、碟刹。

碟刹的刹车原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动，碟刹用到一段时间需要换碟刹制动液。

六、电动车碟刹几部分组成？

两部分组成，由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。

制动原理为高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生刹车效果。

碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，为了提高刹车力，根据F=PS公式，一般会采用增加刹车面积的办法，增加刹车接触面。

也可以通过加长刹车力臂的办法。还有可以通过液压泵压力放大的办法提高压强以及增大刹车盘直径提高刹车力矩的办法提高刹车力。

七、鼓刹改碟刹最佳方法？

碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。

我们这边简单的介绍一下，怎样将鼓刹改为碟刹。

直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。

然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以。

调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置，这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘，第一声音难听，第二比较耗电。

装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气，这些东西都是比较简单的，大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友，自己就可以完成。

八、电动车碟刹片咋还原原理？

电动车碟刹刹车走不动可能是因为制动液不足或刹车片磨损。很多大一点的电动车采用的都是碟刹。其原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动。

修复碟刹，先要检查下碟刹制动液是不是该换了，制动液漏出情况是否良好。如果不漏，松下放油螺丝就行了。其次是看流出的油是否有气泡，有的话排油至无气泡为止；最后是检查刹把是否有压力，没有压力打开下泵上面的排空气螺丝就行了。

九、电动车前轮刹车原理？

电动车刹车大致分为抱刹，涨刹，鼓刹和碟刹。

1、抱刹。

抱刹的制动原理是由外往内抱住轮毂来刹车。此刹车采用机械传动由于抱刹刹车异响刹车效果不好，已淘汰。

2、涨刹。

涨刹的制动原理是由内往外制动刹车，拉动刹线，只有一边的刹车快被撑开从而达到刹车效果。涨刹刹车效果好，在电动自行车普遍应用。

3、鼓刹。

鼓刹制动原理是拉开刹线或刹杆，两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。

4、碟刹。

碟刹的刹车原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动，碟刹用到一段时间需要换碟刹制动液。

十、摩托车碟刹原理图解？

摩托车大部分是碟刹，碟刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流；至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越多的公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。