一、150的摩托进藏可以吗?
我带着我老婆,目前已经出来一个月了!在川西、藏北走了一圈,总里程7500KM。厦杏三阳巡弋150。翻越海拔四千五以上的垭口虽然动力有衰减,但平均四十公里速度毫无问题。一千公里换一次机油,油耗每公里不超过0.16元。路况好时巡航速度70KM,最多一天跑过将近500KM。
别到处问,自己去试试。
二、贝纳利150进藏怎样?
贝纳利150是一款越野摩托车,它的性能非常适合进藏。它搭载了150cc的发动机,动力充沛,越野性能非常出色。同时,它的底盘和悬挂系统也经过了专门的设计和调校,可以适应复杂的路况和高海拔环境。
此外,贝纳利150还采用了泰国进口的高品质轮胎,提供更好的抓地力和稳定性。总的来说,贝纳利150进藏是一个不错的选择,但需要注意的是,高海拔环境对发动机的性能和耗油量都会有一定的影响,需要提前做好准备。
三、150排量三轮摩托车进藏如何?
150排量完全能上西藏,但是后面带人不建议,太吃力了,并且带人摩托就不灵活、不安全。建议走青藏线,滇藏线和川藏线太难走了。排量再大一些的250cc,500cc也是会有高反的。150电喷摩托车完全可以跑西藏,但它肯定不是最适合的,这主要是因为它的动力表现会比较弱一些,所以实际的骑行感觉就会比较一般,不过只要是一款靠谱的150电喷车型,从耐用性来考虑的话,这类车型完全是适合的。
四、fnx150 适合进藏吗?
适合
作为一款以通路为主的踏板车,如果进行摩旅骑行多多少少会有一些短板,毕竟它的主要优势只能在贴近车型设计用途时才能发挥出来,所以找准车型的优势进行使用最合适。但作为一款以品质为卖点的车型,长途摩旅状态下至少稳定性不会有问题,而车辆的稳定性是长距离骑行状态下的第一条件,因此PCX150完全可以去跑西藏。
五、uhr150进藏骑行感受?
参加150进藏骑行的感受非常愉快,每天可以把离藏区非常近的各种美景近距离欣赏,路上的风景美不胜收,拥有绝美的自然风光,路上的山路和河流时而融为一体,时而独立存在,而时而变化的山色余晖也是漫漫骑行路上有条不紊的精神支柱,每每望去令人赞叹不已。
另外,每一次到达一个新的藏区,可以感受到藏族服饰等文化特色,后可以在当地了解藏族文化,增强对藏族文化的了解,最后也可以结识路上很多朋友,学习彼此交流。
六、150摩托车进藏推荐?
比较靠谱的150摩托车进藏摩旅,目前所关注到的车型是春风的150NK和豪爵新出的DKS150。
用这两款车如果只是常规代步,都是可行的,但用它们进藏摩旅就需要综合考量了,毕竟这两款车型之间的差异还是比较大的。
春风150NK是内地市场出现比较早的一款偏运动的车型,它的优势主要集中在了运动元素比较凸显的外观设定和水冷散热的动力总成上,这就使得这款车从上市至今都拥有着不错的用户关注度和市场保有量,甚至于在一段时间内只要我们提起150街车,很多小伙伴想起的都是这款车。
七、300排量进藏够用不?
够用。
摩托车进藏选排量大的可靠,推荐使用300的。去西藏旅游要做好充足的准备。
一要人年青健壮,老弱病残者勿去,二要带足备用品,除日常用品外,要准备防身器具,防风火机,睡袋,羊毛毡靴等保暖用品。
三要带氧气袋,如果走青藏线进藏这是必须品。
四,提醒你,进藏有你想不到的困难,宁可准备充足不可蔬勿大意。
八、1.2排量汽车能否进藏?
可以!现在去西藏的新藏线、青藏线、川藏线等路线路面都是硬化路面,1.2排量汽车进藏是没有问题的。需要注意的是,西藏海拔高,进藏时候人员很容易出现高原反应等状况,情况严重可能带来生命危机,因此在出发时一定要做好应对高原反应,带足氧气和相关药品等,避免人员出现意外!
九、250排量可以进藏吗?
完全没问题。DL250,说点配置方面的话吧,250CC发动机,双缸,水冷。就单说排量和冷却方式,已经足矣让进藏打算的摩友放心了。
十、1.8l排量进藏可以吗?
现在进藏的路已经全都是硬化路面了,除了某些路段可能因自然灾害损毁一些,其余路段就算是1.0的奥拓QQ都能畅通无阻,祖国的基建能力已经没有多少烂路供我们去体验越野了,除非自己刻意去选择那些难走的路线。1.8排量功率大概在150马力,扭矩180牛米左右,可能高原反应动力不充足,但是全程跑下来是没问题的。
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