一、400排量复古摩托街车推荐?
赛科龙RE3 400
赛科龙RE3 400这是一款车身比较紧凑,外观设定非常纯正的英伦风格复古车。它这样的设定方向,在很多复古街车中是比较新颖的,也是有品味的,当然也会比较适合一些小个子摩友,所以有这种需求,它在3万左右的车型中就会比较值得选。
二、排量400的街车有哪些值得入手?
400排量的街车不是很多,有春风nk400,光阳400,川崎z400和奔达星罗400。
其实有进口车也有国产车,这几款车从不同角度看都有自己的优势,就看你自身的需求和条件来进行选择。其中,春风和奔达属于一个级别的车型,价位差不多,但是市场反应上春风nk400明显优于星罗400,星罗目前的人气不是很高,甚至有点冷门,春风400已经上市多年,历经市场考验,口碑很好,性价比也不错。
然后就是光阳的400,这款车和星罗比起来更冷门,市场反应平淡,我们知道光阳是专门做踏板车的,这款400作为光阳的首款街车,用了一个川崎原装进口的发动机,造成车子定价更高,性价比很差,从车子的做工和配置来看其实都很好,还自带轮胎胎压监测,但是没有档显,对新手不是很友好,其实各方面都不错,最大的短板就是定价过高,添几千就可以入手川崎z400了,进口车不香吗?
最后就是川崎z400了,毫无疑问,如果预算允许首先就是考虑川崎,各方面都对国产车造成碾压,做工操控用料配置都是王者的存在,不过接近五万的售价不是每个人都能接受的,注定只是少数人的坐骑。
以上就是400排量街车的总结,可以根据自己的诉求和自身条件进行选择。
三、200到300排量街车推荐?
推荐三款如下。
实惠一点的雅马哈飞致250,优点大油箱,续航能力强,车重较轻,通过性好。缺点:单缸高速振动较大。
GW250优点:双缸水冷,性能稳定,振动控制很好。缺点:车辆较重,走烂路较吃亏。
还有一辆川崎的versys300X双缸水冷,大油箱续航长,前19吋轮毂,后17吋轮毂 通过性较强。缺点:价格较贵,低配版47500。
四、YAMAHA400街车和CB400街车哪个好?
YAMAHA XJR400低扭不如HONDA CB400,且是油冷四缸发动机,容易高温,大鼓响是通病。
CB400一直在革新,从99年开始生产CB400 VTEC,在尽可能保证低转扭力的前提下提供可变成时气门技术,其后的2代、3代都是如此,在一定转速前是8气门开,到达转速后16气门全开。XJR400已于2007年停产,CB400仍在量产,目前代号CB400 REVO,全新价格92800港币,它也就是常被人称的VTEC4代,气门全开时发动机的声音不会像以往那样突然,08年的4代开始电喷供油。08年的4代价钱是四万左右。五、排量多少算炸街车?
与排量关系不大,主要还是排气管的问题
六、小排量街车推荐?
如果你想要一辆小排量街车,我推荐Yamaha R15 V3。它拥有155cc的液冷四冲程引擎,最大功率19马力,最大扭矩14.7牛·米。它的设计灵感来自R系列超级跑车,外观时尚运动,操控稳定,加速快,性能表现出色。此外,它还配备了双LED前大灯、倒车镜、数字仪表盘等实用功能,适合日常通勤和周末短途旅行。总的来说,Yamaha R15 V3是一款性能优秀、外观时尚的小排量街车,非常值得推荐。
七、400排量四缸街车摩托车有哪些?
皮实稳定的直列4缸,本田小黄蜂250CC,但是不是很推荐是因为他性价比不高。
本田的CB400也是直列四缸的,目前在国内传统街车里面保有量是最大的,皮实稳定,声音好听,性价比比较高的就是雅马哈的XJR400,缺点是风油冷,低速扭力不够,而高速后程凶狠,大鼓响是通病但不影响使用,川崎的ZRX400是一款比较个性的400CC街车,外形粗犷,驾驶起来不如前两者容易上手,但是是很多个性骑手钟爱的,川崎一直都是个性不妥协,性价比而言很高就是保有量小,维护维修相对不那么容易。
具体价格都是在一万元到四万之间,根据年份和车况完整度不同价格不同
八、本田400xy街车?
本田街车400也叫CB400,CB是92年生产的当时被称为CB1 从CB1发展到现在VTEC3代,年份也是92-07的,价格相差很大,CB1一般在7000左右,94 95 96CB在11000-15000之间97-98CB18000左右,VTEC系列的CB就贵了,1代00-01价格2万多,2代02-03价格3万-4万,3代04-07价格5万左右.
九、忍者400是街车吗?
忍者400并不是一款街车,它是一款具有赛车血统的摩托车。它采用了高性能引擎和悬挂系统,配备了轻量化的车身和许多赛车技术。它的设计和性能更适合在赛道上进行高速驾驶和激烈竞速,而非日常的城市街道驾驶。因此,虽然忍者400可能可以在公路上行驶,但它的设计定位和性能参数更适合作为一款赛车而不是街车。
十、铃木400街车如何保养?
一般来说,需要进行一下维护保养,以确保车能正常使用,增加使用寿命:
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带,必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏,必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动,必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀,各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏,是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外,汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液,并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆,每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油,每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考,具体车型请按照车辆维修手册为准。
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