春风NK150离合调节有两个位置,一个是离合手把处,松开调节锁紧螺丝,然后往进拧调节螺丝离合间隙变大也就是调松了,往外调节离合间隙变小也就是调紧了,调好以后再锁紧螺丝,另一个是在发动机离合器边盖上方,方法与手把处相同,离合调的太紧,离合手把费力甚至造成离合器打滑,调的太松离合分离不彻底,不容易挂挡退档