ak550和ckd版ak550的区别？

一、ak550和ckd版ak550的区别？

AK550和CKD版AK550的主要区别在于它们的生产方式和配置。

首先，AK550是整车进口，而CKD版AK550是通过进口零部件进行组装。CKD（Completely Knocked Down）是一种将零部件拆散，然后通过组装的方式生产整车的模式。这意味着CKD版AK550在生产过程中，可以在一定程度上降低生产成本，同时也更具有灵活性，可以根据市场需求进行定制。

其次，两者的配置也有所不同。AK550作为整车进口，其配置通常是根据原产地市场的需求和法规进行设计，因此其配置可能不符合中国市场的需求。而CKD版AK550可以在组装过程中根据中国市场的需求进行调整和定制，例如调整座椅、增加车联网功能等，从而更好地适应中国市场的需求。

另外，CKD版AK550相对于AK550的售价可能会更低一些，因为其生产成本较低，同时可以根据市场需求进行定制，满足不同消费者的需求。

总之，AK550和CKD版AK550在生产方式和配置上存在差异，CKD版AK550更具有灵活性，可以根据市场需求进行定制，同时价格相对较低。

二、ak550油耗？

光阳 AK550油耗方面，油耗数据达到了5.2L/100km的平均值。在市区常常起步和停车，油耗也只有5.72L而已，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为4.73L上下。相较于车重、马力相当的同等级车型来说，油耗在同等级中偏低，造就光阳 AK550在市场中有良好的口碑。

三、ak550油耗多少？

ak550这款摩托车的百公里综合油耗大约是2升,

四、ak550电瓶位置？

ak550的电瓶位置前把和油箱之间。

电动ak550的插入式充电口位于车辆原本的油箱位置,第一组电池则安置在了车身中端,电池后方的组件很有可能是冷却系统。

五、ak550座高？

光阳ak550座高为785mm。

光阳为光阳 AK550配备了550cc排量的双缸水冷发动机，结合电喷之后，性能进一步提高，54牛米的最大扭矩数据，马力最高可达51Ps。变速采用成熟的-无级变速皮带传动，这套变速对于新手来看，驾驶不算太难，加上光阳出类拔萃的优化水准，变速系统与发动机得以实现最大的组合功效。因此档位结合顺畅，油门响应灵敏，输出线性平稳。给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受，可以说，有着相当优良的动力。

六、ak550换油周期？

驱动皮带按照一般的保养标准,更换周期大概在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

七、ak550传动原理？

AK550配备了550cc排量的双缸水冷发动机，结合电喷之后，性能进一步提高，54牛米的最大扭矩数据，马力最高可达51Ps。变速采用成熟的-无级变速皮带传动，这套变速对于新手来看，驾驶不算太难，加上光阳出类拔萃的优化水准，变速系统与发动机得以实现最大的组合功效。因此档位结合顺畅，油门响应灵敏，输出线性平稳。给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受，可以说，有着相当优良的动力表现。

AK550上的特殊传动结构（后摇臂传动），使之传输效能损耗更低，取得了很大的成功。

此次这款小排量的车型也是借助了AK550的设计结构，后面采用了独立的摇臂，动力输出更加直接，损失更低。

从动力传输上，排量上更大，再加上独特的动力传输系统，动力方面的优势更为明显。

八、ak550油箱多少升？

油箱15升：

在2017年以前，国内踏板车市场500排量以上的大排量踏板摩托车一直被日本雅马哈TMAX530垄断着。于是，宝岛台湾知名的光阳摩托厂商经过多年的积累，终于研发一款可以与TMAX一较高下的旗舰级大绵羊AK550。光从外观造型看就知道这款车运动性能非常不错，充满力量感的车身线条看上去就是来征服对手的。

首先，车身尺寸为2165mm*795mm*1400mm，轴距1580mm，座高785mm，整备质量达226kg。油箱15升，续航350公里左右，可以满足日常使用。

AK550搭载一台光阳最新的并列双缸水冷双凸轮轴八气门发动机，排量为550.4cc，最大功率为39.3KW/7500rpm时产生，最大马力为53.5ps，峰值扭矩为55.64N.m/5500rpm时全力输出。官方给出极速可达161km/h，百公里加速成绩为6.5秒左右。动力方面，TMAX略输一筹。

九、ak550刹车异响？

摩托车制动异响的原因包括磨合阶段的刹车片、刹车片进入渣滓、制动系统故障。以下是异常制动噪音的原因:

制动片处于磨合阶段:

新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个非常重要的环节，新更换的刹车片也需要磨合才能和老版更好的结合。刚换的时候会觉得刹车很硬，一般要开几百公里才能感觉好一点。急刹车相当于减少刹车片的使用寿命。建议不要人为磨损刹车片。

制动片入口浮渣:

车辆行驶时，细小的沙粒进入盘与盘的中间，摩擦时会产生异响。这种情况下就不需要保养了，跑完一圈让小沙粒掉出来就够了。

制动系统故障:

制动盘的固定螺钉缺失或损坏也会导致异常的制动噪音。刹车系统出了故障，需要检查和维修。

十、ak550仪表使用教程？

AK550的仪表包含速度计、转速计、油量计、水温计、气压计、电压计、瞬时油耗、平均油耗、行驶里程、电子时钟等功能，下面是一些操作方法介绍：

1. 开机：按下右侧的“MODE”按钮即可开机，首次开机需要进行语言选择。

2. 切换功能：按下“MODE”按钮可在设置模式、油耗模式与流速模式之间进行切换。

3. 调整时间：在设置模式下按下左侧“SET”按钮，然后选择想改变的组件，用右侧“MODE”按钮调整时间或日期。

4. 查看故障信息：按下左侧“SET”和右侧“MODE”键2秒，即可进入故障信息。

5. 查看瞬时油耗：单击右侧“MODE”键，在“INSTANEOUS FUEL CONSUMPTION”（瞬时油耗）界面下，可以通过转动右侧手柄（MODE）来查看瞬时油耗。

6. 平均油耗使用：在油耗模式下，单击“SET”键，可以实现平均油耗的复位。

7. 排量设定：在设置模式下，选择“EFM”，点击右侧“MODE”键，然后用手柄进行对应设定即可。

以上就是AK550仪表的一些基本使用方法介绍。如果您需要更详细的操作说明，建议查看AK550的使用手册。