塑料外壳怎么清理？

一、塑料外壳怎么清理？

你这个偏向于塑料外壳发黄的感觉。如果只是单纯的塑料外壳发黄的话处理还比较简单，给你几个小窍门：

窍门一：橘子皮和淘米水

把吃剩下的橘子皮和淘米水放在一起煮沸，煮好的水用来擦塑料外壳发黄的部位，效果非常的好。

窍门二：食醋

家里的食醋去污效果也是不错的，用水稀释后擦洗冰箱胶条和发黄的地方， 不仅能使塑料外壳恢复如新了，还能起到消菌杀毒的作用。

窍门三：牙膏

牙膏的去污能力也很强大，挤一点牙膏在塑料外壳发黄的表面，用废旧牙刷轻轻刷几下黄渍就不见了，而且还不会刮花塑料表面。

窍门四：酒精

家里的医用酒精用水稀释后，装在喷壶中喷洒在发黄的塑料表面，静置两分钟后用干抹布擦洗一遍，就可以将黄渍去除干净了。

窍门五：洗衣液

将塑料进入热水中浸泡，倒入一些洗衣液，浸泡半小时后拿出来擦洗即可。

这些是处理塑料外壳发黄的方法，你可以试一试。通过图片智能大概看出这么多，具体的还需要专业的厂家来分析。我认识一家专门生产聚氨酯制品和pp板、pe板的厂家，如果有需要可以通过www.xinhuxiangsu.com去找他。

二、摩托车塑料外壳抛光方法？

关于这个问题，1. 准备工具和材料：电动打磨机、砂纸（#2000、#3000、#5000）、抛光膏、海绵球、毛巾、水、喷水壶等。

2. 清洗：先清洗摩托车塑料外壳，去除表面的灰尘和油污。

3. 打磨：用#2000的砂纸打磨塑料外壳，注意要均匀打磨，防止留下痕迹。打磨完后，用清水冲洗干净。

4. 粗抛光：用海绵球涂上适量的抛光膏，然后在塑料外壳表面来回移动，直到表面出现光泽。抛光完后，用毛巾擦干净。

5. 细抛光：用#3000、#5000的砂纸打磨塑料外壳，然后再次用海绵球涂上抛光膏，继续抛光，直到外壳表面变得非常光滑。

6. 最后冲洗：用喷水壶冲洗干净，然后用毛巾擦干。

7. 注意事项：在抛光过程中，要注意不要过度打磨，否则容易磨损掉塑料外壳的表面。同时，在使用电动打磨机时，要注意安全，戴好护目镜和手套。

三、摩托车塑料外壳怎么生产？

摩托车壳子的制造过程通常使用注塑成型技术。首先将ABS塑料颗粒加热熔融，然后通过注射器将熔融的塑料注入模具中，等待塑料凝固后，即可得到摩托车壳子。

ABS塑料具有良好的可塑性和成型性，可以制成各种形状和尺寸的零件。此外，ABS塑料还具有较好的表面光泽和耐磨性，可以有效保护摩托车免受外部环境的影响。

总之，摩托车壳子是由ABS塑料制成的，这种塑料具有优异的物理和化学性能，能够为摩托车提供充足的保护和美观的外观。

四、老摩托车塑料外壳刮花了，怎么抛光修复？

问问汽车漆房师傅吧，省事，板子拆下来，几百块钱打磨加底漆加罩漆加抛光，焕然一新。自己弄工具就得花不少钱，还不一定满意。

五、摩托车塑料外壳用什么胶粘？

一、一般使用AB胶粘好，但是建议去摩托店让其帮汝粘上就好。　　二、AB胶的简单介绍：　　AB胶是两液混合硬化胶的别称，一液是本胶，一液是硬化剂，两液相混才能硬化，是不须靠温度来硬应熟成的，所以是常温硬化胶的一种，做模型有时会用到。一般用于工业。　　AB胶是双组分胶粘剂的叫法。市售有丙烯酸、环氧、聚氨酯等成分的AB胶。工厂使用时为区别于常规的大听装（1公斤/2公斤组套装）环氧树脂将牙膏管装的简称为AB胶(包装盒上的醒目名称）。

六、摩托车塑料外壳裂了修补方法？

可以用塑料焊,塑料焊条焊接不是简单地将焊条夹在中间熔合，而要求用塑料焊枪同时将基体材料和焊条同时加热到半熔化状态后，将他们粘合。

一般大点的汽修店有,我的汽车保险杆裂了就是用这个焊的,强度肯定不如原来~~一般来说平常使用还是足够了~

补充你的问题,用AB胶肯定效果没有好的塑料焊牢固~~毕竟一种是靠胶,一种是把塑料熔化后粘合

七、摩托车塑料外壳重新喷漆方法？

1、把坐垫，油箱，卸下来。

2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。

3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。

4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。

5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。

6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。

7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。

8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。最后上坐垫。

八、用什么清洗摩托车塑料外壳？

答：用什么清洗摩托车塑料外壳？

清洗摩托车塑料外壳的清洗剂有很多种，一般最常用的又最经济用洗衣粉泡水1比20的比例，泡出泡沫。后用棉质的布（软质的）浸泡沫擦洗摩托车塑料外壳。再用清水冲掉泡沫就可以了。如果是摩托车塑料外壳有油脂或比较脏可以使用“汽车专用洗车清洗剂”。

九、自制塑料外壳？

您好，自制塑料外壳的过程可以分为以下几个步骤：

1. 设计和规划：首先确定外壳的尺寸、形状和功能要求。可以使用计算机辅助设计（CAD）软件来进行设计，并确定所需的材料和工具。

2. 材料选择：选择适合的塑料材料，如聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）或聚氯乙烯（PVC）。根据外壳的用途和要求，选择材料的硬度、耐热性和耐腐蚀性等特性。

3. 制模：根据设计图纸，制作外壳的模具。可以使用数控机床或3D打印机来制作模具。确保模具的尺寸和形状与设计要求相符。

4. 熔融塑料：将选定的塑料材料加热至熔融状态。可以使用熔融炉或热风枪来加热塑料。确保温度适中，以免材料熔化过度或过冷。

5. 注塑成型：将熔融的塑料注入模具中，等待塑料冷却和固化。可以使用注塑机或手动注塑的方式进行。确保注塑过程中塑料充满整个模具，并保持一定的压力。

6. 拆模和修整：等待塑料冷却后，拆卸模具，取出成型的塑料外壳。根据需要，进行修整和打磨，以使外壳表面光滑。

7. 测试和装配：对成品外壳进行质量检验，确保其符合设计要求。根据需要，进行涂装、装配或其他后续处理。

以上是自制塑料外壳的基本步骤，具体操作还需要根据实际情况和个人技术水平进行调整和改进。同时，由于塑料加工涉及到一些化学物质和热能，操作时务必注意安全，避免发生意外。

十、塑料外壳什么工艺省成本？

塑料外壳注塑生产的成本低，产品尺寸误差小精度高，注塑生产的每个产品用俗话说就是“都是一个模印出来的，一模一样。”塑胶注塑加工