一、春风为什么不出踏板?
技术方面不足。 春风踏板车在当时也是受到了不少吐槽,主要来源于车辆的做工方面,由于当时技术方面的不足,所以这款车在外观设计上或者是细节做工表现,并没有主流的光阳赛艇表现出色,另一个不被买账的原因应该就是外观上的设计。虽然说是春风在外观设计上花费了很大的功夫,但是整体设计过于臃肿,并没有受到当时车友的喜爱。
二、春风踏板150怎么样?
不错,做为国内少有的150水冷车型,整体表现还是不错的。该车搭载150cc单缸水冷发动机 最大功率8.8KW,最大扭距10.7N.m,与之相配套的是六挡变速箱,前双活塞卡钳,后单活塞卡钳并且装配有ABS防抱死系统这在150车型中比较少见,全车采用卤素加led灯源,机械液晶组合式仪表,一体式车把,整车自重142KG,座高775mm跟同级别车型比较坐高有点高。
三、春风为什么不出四缸机?
新年伊始,春风就曝了个大瓜,他的四缸就要来了。从曝光的发动机图纸看,还是个V4发动机。另外春风的胃口也并不满足于参加Moto3赛事,透露还要参加WSBK,并且还是1000cc的SBK组别,这个组别中可谓是神仙打架,有本田CBR1000RR-R、川崎ZX-10RR、宝马M1000RR等等,春风的这台V4发动机显然还比较稚嫩,想取得好成绩其难度可想而知。那既然找不到便宜,春风为啥还要去“找打”呢?
简单说一下WSBK,参加这项赛事的车辆必须是市售量产车型,并且在改装方面也有着更多的限制。从而更能展现原车的性能实力。从这次春风放出的消息,猜测很有可能是一台公升级V4发动机,匹配的车型也很有可能是春风SR仿赛系列。
WSBK是世界顶级摩托车赛事,参赛的市售车型可以说是融入了各厂家的全部心血。因此凡是在WSBK赛事中有尚佳表现的车型,也都受到众多车友的关注和追捧。像川崎的ZX-10R、雅马哈R1M等等,都有着不错的市场表现和众多拥护者。
春风这台未亮相的V4和这些老牌高手相比,显然是有些稚嫩。但实践是检验真理的唯一标准,车到底怎么样比过才知道。通过参加高规格的比赛与高手过招,能发现更多的不足之处也能汲取更多的造车经验。虽然和高手切磋挨打在所难免,但只要咱们国货摩托有这份上进心,在赛场上“打人”也不是没有可能。
写到这我突然想起了凯越,近年来凯越吹过的牛,正在被一个个地实现。这次的达喀尔拉力赛上也有着不错的表现。达喀尔对车辆是个严峻的考验,对参赛车手来说更是一种折磨,能活着完赛就是英雄。在这样严苛的环境中与高手同场竞技,虽然会将自己的不足完全暴露出来,但同时也会让车厂积累更多拿钱买不到的经验。
这就像是我们练车一样,有的人看到高手练车就胆怯,不敢上场练习就怕在众人面前丢人。结果就是高手越来越高,而萌新还是萌新。而那些敢于在高手面前亮相的车友,则会慢慢提高,逐步变成其他人眼中的高手。现在春风、凯越、钱江是我眼中敢于向高手切磋的“车友”,希望他们保持初心,尽快成长为我们心中的高手。
目前来看如果春风V4正式到来,国内最有力的竞争对手就是QJMOTOR的赛1000了。考虑到钱江与奥古斯塔有合作,赛1000很有可能用的是奥古斯塔的直列四缸发动机,也是一个相当值得关注的车型,届时就看这二位如何较量了。
您觉得咱们国产摩托谁最有希望成为大家眼中的“高手”呢?
四、踏板摩托不出油了?
踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了,油箱盖通气管堵塞造成的,去售后清理检查油箱盖,疏通通气孔就可以了。 踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的,但由于油管里面本身会存油,所以刚拔下油管时,油管内剩余的汽油还会流出一些来,只要这些油流尽了就不会再出油了,如果仍然流油或滴油不止,有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况,最好是再换一个试试。 踏板车基本都采用真空吸油的方式,发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的,油箱开关有两个胶管,带有过滤器通向化油器的是油管,另一根较细的通向前面有个三通(或四通)再分别通向进气管与化油器的是吸气管,拔下这根管子吸气,另一根油管就会出油,当发动机起动后由于负压的原量,会始终从这根管子吸气,油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
五、春风150水冷大踏板啥型号?
春风150水冷大踏板车长:2025mm车宽:770mm 车高:1070mm离地净高:150mm 座椅高:785mm骑乘人数:2人 整备重量:142千克空车重量:千克 油箱容量:10升。
150水冷踏板摩托车有:春风150nk、贝纳利小迅龙150S、三阳巡弋150、雅马哈N-MAX155、标致SF4150、本田CB190R、豪爵铃木EN150锐爽、GZ150A悦酷。
六、豪爵和春风踏板哪个好?
豪爵比春凤踏板好,豪爵是国家名牌车
七、踏板车油管不出油?
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了,油箱盖通气管堵塞造成的,去售后清算检讨油箱盖,疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状况下拔下油管是不应当流油的,但由于油管里面本身会存油,所以刚拔下油管时,油管内剩余的汽油还会流出一些来,只要这些油流尽了就不会再出油了,如果仍然流油或滴油不止,有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情形,最好是再换一个试试。
3、踏板车根本都采取真空吸油的方法,动员机在不起动时油箱内的油是不往外流的,油箱开关有两个胶管,带有过滤器通向化油器的是油管,另一根较细的通向前面有个三通(或四通)再分离通向进气管与化油器的是吸气管,拔下这根管子吸气,另一根油管就会出油,当动员机起动后由于负压的原量,会始终从这根管子吸气,油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
八、踏板车油箱不出油?
踏板车采用的是负压式油箱开关,发动机不工作时油箱不出油,熄火后油箱开关会自动断油。
检查油箱不出油故障,可以拔下油箱开关的吸气管,吸住它然后看出油管是否出油,如果还不出油,应检查油箱开关是否堵塞或损坏,油箱开关的过滤网是否堵塞,油箱盖是否不通气在油箱内形成真空等,如果吸油箱开关吸气管的时候漏气,说明吸气管漏了,换一条就行了,吸气管漏气也会造成不出油。
九、踏板摩托车化油器不出油怎么启动?
1、首先,检查邮箱的油泵,看其是否工作正常,这个工作有些繁琐,需要把后座椅卸下来,打开油箱,把油泵取出来检查,有可能会是油泵里杂质过多,油吸不上所导致;
2、其次,查看汽油格是否完好工作,汽油格未起到作用,也可能会导致油加不上去;3、再者,进气系统堵塞,如空气滤清器,检查进气系统,进行专业维修;
4、然后,看看是否是电瓶问题,电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁,补充电解液;5、接着,配气相位不对,如进,排气门密封不严,解决方式是清洁节气门,或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。
十、为什么踏板摩托车不出油?
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