豪爵铃木gsx250r和川崎400(铃木gsx250跟川崎400对比)

1. 铃木gsx250跟川崎400对比

川崎的250和豪爵铃木的gsx250r哪个更好的问题需要从使用习惯和个人喜好相关。川崎250是进口车型，在各种使用场景中的回头率更高，动力的爆发性也略高于豪爵铃木的gsx250r。

而豪爵铃木的gsx250r是国产的合资品牌，但在质量可靠性上，做工精细程度上，驾驶质感上都不逊于进口大贸摩托车，甚至更高于其他进口大贸摩托车，而且外形上也是非常犀利帅气的。

2. 川崎400和铃木gsx250r哪个好

摩托车品牌主要是外国品牌或合资车为主，按消费者的排名来排列，与190摩托车品牌为例，摩托车排行榜前十名有:本田摩托车、铃木王摩托车、雅马哈摩托车、宝马摩托车、钱江摩托车、宗申摩托车、摩托车轻骑摩托车、劲隆摩托车、大阳摩托车、豪爵摩托车。

3. 川崎ninja400与铃木GSX250r哪个好

第一名五羊本田，cb400x，cb400f，第二名豪爵铃木，gsx250r，gw250，dl250，第三名建设雅马哈，飞致250，天剑125。

4. 铃木gsx和川崎400

日本的这四个厂家从2000年以后就根本没有造400cc的跑车，最小的排量都是600cc，2000年以前的比如本田的29期，23期，22期，RVF系列等等。

雅马哈的FZR水晶灯，川崎ZXR400蝶灯，铃木大红袍这些，基本上年龄最轻的也有十六七年了。

近几年也出了一些小排量的比如ninja250，CBR300R这些，只不过这些车名义是跑车，其实就是装了跑车外壳的国产车，发动机什么的跟国产车没多大区别，声音也是125那种根本算不上正真意义的跑车。

日本四大厂每家现在基本就有2种跑车，本田的CBR1000RR，CBR600RR，雅马哈YZF-R1，YZF-R6，铃木GSX-R1000,GSX-R750,GSX-R600还有GSX-R1300隼。

川崎ZX-10R,ZX-6R,ZX-14R六眼魔神还有新出的H2，H2R。

厂家自己定义为跑车的也就是Superbike只有我以上举出的那几款车。

这些车都是2000以后，就上上面说过的2000年以后根本没有400cc的跑车

5. 铃木gsx250与川崎ninja400谁好看

赛科龙rc401好。

RC401装备了一台401cc 180°相位水冷并列双缸发动机，采用SOHC单顶置凸轮轴每缸4气门的配气形式并带有滑动离合器。这款发动机从赛科龙最初装车的TC380逐步改进而来，目前最大功率为33kW/9500rpm，最大扭矩为37N.m/8000rpm，缸径行程为68x55.2毫米，实测转速限制为10000rpm，动力输出数据已经与川崎Ninja 400相差无几。

6. 川崎400和铃木gsx250对比

如果对坐姿有强烈要求的话建议买gsx250，如果对坐姿没那么多要求的话，可以选择小忍者250豪爵铃木250是合资的，250摩托小忍者250是大贸全系进口的这两款如果选择的话，最好还是选择川崎忍者250保值率比豪爵铃木250要高很多。

7. 川崎400与铃木gsx250

1、排量方面不同：两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，常见的大排量跑车代表比如本田CBR1000、铃木GSX R1000、雅马哈R1等，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型，比如川崎忍者250，铃木GSX-250、KTM Duke250、春风250等，介于小排量和大排量直接的车型就是中排量的车型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的车子，输出的动力由小到大，功率同样也是。

2、重量方面不同：大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。

如此重量的车子主要是因为车辆排量大动力足，大重量的车子可以增加行驶的稳定性，同时外观方面显得更加威武霸气！但是不足之处就是一旦摔车，没有合适的技巧，一般人的力量很难扶起这么重的大块头。

3、轮胎方面不同：大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后来180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳！

4、声浪方面不同：大排量的摩托车使用的发动机一般至少双缸发动机，常见四缸发动机，而小排量的摩托车一般使用单缸发动机，两者发动机缸数方面的差别产生的排气声浪天差地别，大排量的摩托车排气声浪浑厚动听，绵延细腻，而小排量的摩托车排气声浪单调乏味，拖沓无力的感觉，即使换了排气管，也改变不了它的先天气质。

8. 新手买铃木gsx250还是川崎400

摩托车高低排量的区别如下：

排量方面不同：

两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，常见的大排量跑车代表比如本田CBR1000、铃木GSXR1000、雅马哈R1等，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型，比如川崎忍者250，铃木GSX-250、KTMDuke250、春风250等，介于小排量和大排量直接的车型就是中排量的车型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的车子，输出的动力由小到大，功率同样也是。

重量方面不同：

大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。

轮胎方面不同：

大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后轮180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳。

声浪方面不同：

大排量的摩托车使用的发动机一般只用双缸发动机，常见四缸发动机，而小排量的摩托车一般使用单缸发动机，两者发动机缸数方面的差别产生的排气声浪天差地别，大排量的摩托车排气声浪浑厚动听，绵延细腻，而小排量的摩托车排气声浪单调乏味，拖沓无力的感觉，即使换了排气管，也改变不了它的先天气质。

9. 川崎400和gsx250r哪个性价比高

1.豪爵铃木 GW 250

国内众多摩托车中保值的状况，肯定要提神车GW 250系，不管是从保有量还是需求量上来看，经过这么多年的考验，GW 250依然可以提供较高的保值率。自从GW 250上市以来，并没有进行什么大改款，就算推出了S以及F版本，也是以新车型面世，随着这么多年其它品牌新车型的上市，却一直无法连根撼动GW 250系列在众多车友们心中的形象。

豪爵铃木 GW 250 零售价：23800

豪爵铃木 GW 250 二手均价:16000~19000

2.豪爵铃木 DL 250

不知道谁还记得几年前的摩博会上，豪爵铃木第一次展出DL 250以后，很多人都吐槽，说DL 250这大圆灯太丑了不好看，结果一上市，那销量是真让人惊讶！DL 250可以算是GW 250的升级款，GW车主们千呼万唤的ABS也终于是配备上了，如果现在去选择两辆车，我相信DL 250会变成更多人的首选。

豪爵铃木 DL 250 零售价：32600

豪爵铃木 DL 250 二手车均价：27000~

29000

3.豪爵铃木 GSX-250 R

前三名全被豪爵铃木占领了，这也说明了铃木三剑客的威力，或许前段时间川崎的小忍者Ninja 250还能一战，但随着Ninja 400（Ninja的保值率堪称一绝，二手价格比一手还贵，但因为ninja400货物稀少就暂时不提了）上市，竞争力逐渐下降，而且GSX-250 R的售价更亲民一些，让保有量和需求更有保障。当你真正摸到GSX你就会发现它其实是一辆，让人骑得住的车，不管是平时上下班还是偶尔出去玩，它都能满足你的小需求，同时投入又不需要太高，是辆非常均衡的小车。

豪爵铃木 GSX-250R 零售价：29800

豪爵铃木 GSX-250 R 二手车均价：25000~27000

4.川崎 Z900

说了那么多国产车，再来说说进口车，川崎的Z900座位国内性价比最高的四缸车之一，自从上市后就成了不少四缸控车友的梦想座驾。虽说Z900是国内最具性价比的四缸车之一，但售价突破十万大关，让预算不足的车友望而却步，不少车友等着二手车降价来实现自己的梦想，可惜Z900却足够保值，并没有什么太大的降价。

川崎 Z900 零售价：106600

川崎 Z900 二手车均价：90000~105000