川崎400街车几缸(川崎z400是几缸车)

1. 川崎z400是几缸车

21款川崎Z400配备两种颜色，分别是纯黑色，和一款具有家族代表性的莱姆绿两种颜色

2. 川崎400是几缸的

川崎400ninia 2021款是四缸摩托车。

3. 川崎400几缸的

2021款川崎400配置参数如下：

1、发动机：直列双缸四冲程水冷400cc；

2、最大功率/转速：335/9600(kW/rpm)；

3、最大扭矩/转速：37.2/8000(N m/rpm)；

4、最大马力Ps：45.5；

5、ABS：前后；

6、长x宽x高(mm)：1990×710×1120；

7、座高mm：785；

8、整备质量kg：166；

9、油箱容量L：14；

10、能源类型：汽油；

11、发动机结构：直列双缸四冲程；

12、冷却方式：水冷；

13、排量cc：400；

14、精确排量(cc)：399；

15、配气结构：DOHC每缸四气门；

16、缸径x行程：70.0×51.8；

17、最大功率(kW)：33.5；

18、最大马力(Ps)：45.5；

19、最大功率转速：9600；

20、最大扭矩(Nm)：372；

21、最大扭矩转速(rpm)：8000；

22、供油方式：电喷；

23、压缩比：11.5：1；

24、破百时间s：4.7；

25、最高车速：205(km/h)；

26、平均油耗(L) ：00km 4.46；

27、续航里程(m)：310.0；

28、环保标准：国Ⅳ；

29、燃油标号：95；

30、变速器型式：国际6档；

31、离合器型式：湿式多片离合；

32、传动方式：链传动；

另外，川崎400配备水冷并列双缸发动机，最大功率为33.5KW/9600转，最大扭矩为38NM/8000转，配置方面更是400cc级别中的佼佼者。水冷散热方式、电喷的供油系统。制动系统采用日清牌的310mm前双活塞单碟制动卡钳，后面则是单向双活塞刹车卡钳，搭配着ABS使用，安全性能非常nice。

4. 川崎ninjia400是几缸的

发动机 直列双缸四冲程水冷400cc

最大功率/转速 335/9600(kW/rpm

最大扭矩/转速 37.2/8000(N m/rpm)

最大马力Ps) 45.5

ABS 前后

长x宽x高(mm) 1990×710×1120

座高(mm 785

整备质量(kg 166

油箱容量(L 14

发动机参数

能源类型 汽油

发动机结构 直列双缸四冲程

冷却方式 水冷

排量(cc 400

精确排量(cc) 399

配气结构 DOHC每缸四气门

缸径x行程 70.0×51.8

最大功率 (kW)33.5

最大马力(Ps) 45.5

最大功率转速 9600

最大扭矩(Nm)372

最大扭矩转速(rpm) 8000

供油方式 电喷

压缩比 11.5:1

破百时间s) 4.7

最高车速 205(km/h)

平均油耗(L 100km 4.46

续航里程(m 310.0

环保标准 国Ⅳ

燃油标号 95

动力传输

变速器型式 国际6档

离合器型式 湿式多片离合

传动方式 链传动

5. 川崎zzr400是几缸车

川崎zzr400发动机为四缸水冷发动机，最大功率149.2kw，最大马力202.86ps，

6. 川崎z400是几缸的

川崎Z400的油箱容量仅为14L，实测加满可以跑262公里左右。

相比而言算是非常经济实惠的，

离合器的部份搭载了滑动式离合器，使骑乘时降档有更平滑顺畅的衔接感，另外Z400的后轮配胎也大了一号，升级成150/60-17，让过弯性能更稳定。

Z400对于喜欢街车的车迷朋友又将多一个选择，而价格定位在46800元人民币的川崎Z400是否又能在国内市场中获得优势？纵观400-500cc车型，光阳K-RIDER400，春风400NK，KTM390，宗申RX3S，无极500R，贝纳利502等等。未来的入门级车型排量将会从250cc逐步往上提高，竞争也会白热化。

7. 川崎z400多大排量

180完全能驾驭，该车身尺寸分别是：长1990mm、宽710mm、高1120mm，座高是785mm，整备质量为166kg，油箱容积是14l。2021款川崎400搭载了直列双缸四冲程水冷400cc发动机，最大功率是335kw，最大扭矩是37.2nm，最大马力是45.5ps，与其匹配的是国际6挡变速箱，离合器类型为湿式多片离合。

8. 川崎z400排量

正常来讲，川崎z400，限速135公里，在都市里面代步已经完全有余了。

但如果想去参加比赛，那这个排量依然不够看，这个限速也限制了他的发挥。

9. 川崎z400是什么发动机

这两款车型配置上也会有细微的区别，比如仪表小忍者400看着会更有质感，而z400则会更有激情，当然显示的效果是完全一致的，只不过视觉观感会有差异。

至于核心的动力总成和基础配置，两款车型几乎一模一样，动力总成，减震器规格，滑动离合器，ABS 等基本上都是同款。

总而言之，这两款同平台车型最大的差异还是外观，其次就是骑行质感

10. 川崎z400是几缸发动机

1.定位。 川崎Z400定位于现代高性能的，好骑的运动街车；而CB400X则是怀旧的产物，定位于一款有着澎湃输出的，有激情的复古街车。

2.发动机。 川崎Z400采用的电喷水冷并列异步双缸八气门399cc发动机，最大功率33.5kw（45匹）/9600转，最大扭矩37.2N.m/8000转。压缩比11.5比1。 而本田CB400X搭载的一款有着30年光辉历史的经典的水冷并列四缸DOHC 16气门399cc发动机，最大功率53ps/ 11,000转，最大扭矩39N.m / 9,500转。压缩比11.3:1 。 从发动机就可以看出，两台车截然不同，一个双杠，一个四缸；一个讲究动力线性平顺好骑，一个讲究高转动力澎湃的输出。。。两个车的脾性可谓是天差地别。 四缸的声浪也是川崎Z400不能比拟的。

3.配置：配置方面完全不同！外观造型简直就不是一个时代的产物。 CB400X在保留经典造型的同时，将质感做到极致，增加必要的电子辅助。 而川崎Z400则是现代街车标准的一套配置。

4.售价：最先款的川崎Z400国内大贸进口售价4.68万元。 而本田CB400X在国内的水车价格也就在两三万左右，日本本土最低配裸车价80.4万日元，折合人民币约5万元，不过高配版本则比CB650R还贵！

5.进口状况：川崎Z400是由正规大贸进口，可以上牌办证的。 而国内的本田CB400X都是水车（走私车），没有手续，无法上牌办证，被交警抓住了就只有没收车辆。

所以，如果是在国内，那还是安安心心的骑川崎Z400吧~135km/h限速那都是小问题。。。 除非你有办法搞到正规的手续，带个套，那选择CB400绝对不会有错。精致的做工，极致耐操的发动机，骑个二十年毫无问题！