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2022-12-09 10:47
摩托车报价网1. 川崎400参数配置2019
川崎ninja400搭载一款并列双缸水冷发动机，排量为399cc，最大功率为33.5kw/9600r/min，最大扭矩为37.2N.m/8000r/min，11.5：1的压缩比，这是一款高转发动机，动力输出迅猛有劲，提速快，极速高，不过进入国内是经过限速的，最高时速135km。川崎ninja400的售价为:48800--49800人民币。
2. 川崎400参数配置价格
这款车有个响亮的外国名字叫川崎Ninja400，而它的中文名叫川崎小忍者400。
川崎小忍者400目前售价49800，但实际的到手价会超过5.5万，因为据说它的一个购车指标已经炒到了5000，并且因为排队买车的人太多，明明想买的是19款，但到手后的车型可能就会变成20款，之所以会这样主要就在于这款车的供需出现了失调，当然车辆的本身也是有它潜在诱惑力，不然国内的摩友们也不会为一款泰产车而如此的发狂。
3. 川崎400参数配置
是在2022年4月正式推出的。川崎ninja400白色官方还给出了一个非常意境感的名字“雪后初霁”。除了雪后初霁，还有传统的KRT版、金属火花黑和金属烈焰红，共四款新配色。白色和黑色都和最以往贵的KRT版一样，为50800元；对比下来只有不受待见的红色，维持在最初的49800元。
4. 2019款川崎400
跑长途比较舒适的
外观造型：川崎Z400基本上就是把大包围外壳拆掉的ninja400，换装上更高更宽的街车一体式手把，在ninja的基础上更注重了舒适性。在动力，操控和配置方面与ninja并无差别。
一、动力方面：
399CC直列双缸水冷八气门发动机，最大功率33.5kw/9600转，最大扭矩37.2N.m/8000转，压缩比11.5比1。非常丰沛线性的扭力输出，动力随叫随到，让这款Z400异常的好骑，六档3000转都能轻轻松松的走街。对于新手来说也非常的友好。如果不解封限速的话，只需要两档就能达到135km/h的最高限速。所以解封很有必要。对于长途摩旅需要的低转速巡航以及提速的线性感受，Z400平顺的出力特性基本都能满足。
二、配置方面：
座高785mm。前110后150的象牌轮胎抓地力不错。14升油箱，续航250公里左右。看似单薄的单碟双活塞日清卡钳刹车，刹车手感和力度却非常好。标配ABS系统令人欣喜。
指针＋液晶组合式仪表，响应灵敏，信息显示很完善，看着比较舒服。滑动离合的配备也比较凸显诚意。
41mm正置前叉，后中置减震。较Ninja400偏软调的悬挂设定让车辆的重心前后移动更加明显，不过也让前轮的循迹感与仿赛设定明显不同，这样偏舒适的设定对于长途骑行来说是比较舒适的，但是坐垫部分对于身高体重较高的骑士显得薄了些，骑久确实会让人屁股有些不适。
5. 川崎400详细参数
ninja400价格在五米左右，这款车全车用了led光源，车头的设计感和H2风格相似，都是一个尖尖的嘴巴伸出去，我在想如果挪车的时候不小心碰到前面的话，最先受伤的应该是这个尖嘴，整车漆水非常漂亮，做工比国产车要强很多，尤其是洗干净以后在太阳底下的的质感，会看到漆面里面有一闪一闪的亮片，不论是整体上还是细节上都非常靓。
6. 川崎400性能参数
忍者400的坐高为785mm，对大部分人来说还是很友好的，可让身高168cm的体验者双脚轻松落地。
车坐垫采用低速回弹材质并增厚50%提高舒适性，还将其收窄30mm便于支撑，车辆的整体都不高，较低的车座高度同时也将脚踏高度降低，驾驶时腿部并不会感到蜷缩，Ninja 400在设计上还是更多考虑到街道驾驶的良好体验与便利性。此车骑行三角舒适，长时间不会感到疲劳。
还有一点是跑车的骑行姿势，都是比较战斗的，一般都上身前倾，会隐藏骑行比例的。
7. 2022款川崎400参数
川崎kle400是川崎公司早期推出的一款拉力旅行车，早期出产的这款车用的是化油器供油的，发动机跟今天的z400相同，都是双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，技术参数发动机最大功率33.4千瓦/9600转，最大扭矩37.2牛米/7000转，座高820mm，最小离地间隙180mm，整备质量200千克
8. 川崎400配置单
该车轮胎参数为：轮胎规格(前)110/70 17，轮胎规格(后)150/60 17。
其他参数如下：
长×宽×高(mm)1989×800×1054
座高(mm)785
最小离地间隙(mm)145
轴距(mm)1370
整备质量(kg)167
油箱容积(L)14
压缩比11.5：1
缸径×行程(mm)70×51.8
最大功率(kw/rpm)33.4/9600
最大扭矩(N·m/rpm)37.2/8000
冷却方式水冷
供油方式电喷
9. 川崎4002020
不是。
ninja400是经典摩托车型，于2020年上市。
Ninja 400来自于川崎旗下著名的忍者家族，该系列自1984年初代车型面世以来，历经30多年的不断改进，以其不断颠覆自我，突破自我的大胆态度，为车迷们创造出了一代又一代性能卓越，个性十足的Ninja车系。
Ninja 400本身不是一款纯粹定位于运动的车型，更多被认为是运动和摩旅车型的综合体：运动旅行车。特点是外形炫酷而且容易上手。
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