川崎400cc都有什么车(川崎400cc摩托车)

1. 川崎400cc摩托车

川崎400挡位为国际挡。空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止（有的车型有6挡）。 要从5挡减回空挡，要连续踩4次，不能直接从5挡踩回空挡。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。

如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。

2. 川崎400cc摩托车跑车

是铁的。

川崎ninja400是400cc双缸水冷电喷发动机，14L的油箱的并不算大，如此一来它的续航里程比较一般也就300公里左右，但是对于一款跑车也是足够的了。整车质量168kg，

川崎ninja400油箱是铁的。制造摩托车油箱是用的冷轧钢板冲压制成。它经过特别处理使油箱不会生锈，还做了防止汽油对铁的瘸浊处理，油箱周边先采用压轮压一遍，然后再进行铆焊，保证油箱不会漏油，用铁制造成本比较轻，工艺简单，如果用铝制造成本太高，工艺要求高。

3. 川崎400cc摩托车中国官方

发动机 直列双缸四冲程水冷400cc

最大功率/转速 335/9600(kW/rpm

最大扭矩/转速 37.2/8000(N m/rpm)

最大马力Ps) 45.5

ABS 前后

长x宽x高(mm) 1990×710×1120

座高(mm 785

整备质量(kg 166

油箱容量(L 14

发动机参数

能源类型 汽油

发动机结构 直列双缸四冲程

冷却方式 水冷

排量(cc 400

精确排量(cc) 399

配气结构 DOHC每缸四气门

缸径x行程 70.0×51.8

最大功率 (kW)33.5

最大马力(Ps) 45.5

最大功率转速 9600

最大扭矩(Nm)372

最大扭矩转速(rpm) 8000

供油方式 电喷

压缩比 11.5:1

破百时间s) 4.7

最高车速 205(km/h)

平均油耗(L 100km 4.46

续航里程(m 310.0

环保标准 国Ⅳ

燃油标号 95

动力传输

变速器型式 国际6档

离合器型式 湿式多片离合

传动方式 链传动

4. 川崎400cc摩托车百公里油耗是多少

百公里油耗6-7L左右。

川崎z900的油箱为17升,川崎z900的百公里油耗大概是6-7个油,所以一箱油可以跑两百四到两百八十公里的样子。

川崎Z900定位是街车，最大功率是125PS，而最大扭矩是98.6牛米。

川崎正加紧Z900-ABS的宣传和配置，期望能在不断增长的NK街车市场占有更多销售量。随着对NK街车类型需求的增加，川崎Z900、Z900RS、Z900Cafe形成系列，目标首先是取代自家的“Z800和Z1000”

5. 川崎400cc摩托车图片价格

NO.5 本田 RVF400

从1994年推出贩售到2000年停产的RVF400，是一辆搭载已经绝种的400cc V型四缸发动机的运动车款，可以被视为是本田厂车RVF750的弟弟。由于推出当时的建议售价是不算便宜的78万日元 (不含税)，加上当时已经是仿赛车款热潮的晚期，因此销售情况并不如本田预估的火爆。

但是近几年来，由于运动车款风潮再起、RVF400搭载的又是已经绝种的400cc V型四缸发动机，因此中古价格有逐渐向上走升的趋势。

主要规格

油耗值: 30.0km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 53ps/12,500rpm

最大扭力: 3.7kgfm/10,000rpm

全长 x 全高 x 全宽: 1,985mm x 1,065mm x 685mm

座垫高度: 765mm

▲大约50%的骑士反应，身高161-165cm就可以前脚掌着地的支撑住车辆，双脚要稳定踏地则需要身高超过171cm才行。

NO.4 本田 VFR400R

1989年推出的VFR400R，是本田旗下400cc V4发动机的第四代车款，同时也是VRF750R的弟弟，因此包含单摇臂等车身造型，都与750R非常相似。

VRF750R是专为参加SBK而开发的量产仿赛车款，而作为弟弟的VFR400R自然也承袭了750R的特点，最大特色就是发动机曲轴从上一代的180度变了360度曲轴，整体发动机特性更着重于加速度，同时它还有两个散热水箱，可以有效的冷却发动机压榨出动力，是一辆将功能至于酷炫外型之上、执着于追求速度的当代代表作品。

主要规格

油耗值: -km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 59ps/12,500rpm

最大扭力: 4.0kgfm/10,000rpm

全长 x 全高 x 全宽: 1,985mm x 1,075mm x 705mm

座垫高度: 755mm

▲受益于V型四缸较窄的车身，除了身高低于160cm的骑士仅能脚尖着地外，身高166cm以上都能稳定踏地。

NO.3 本田 CBR400R

最初于2013年问世的CBR400R在2019年进行全面大改款，现行款就是第二代车型。随着250cc和600cc级别的兴起，夹在中间的400cc级距曾有一段被冷落的历史，但是现行款CBR400R却冲破这道枷锁，藉由更加霸气的造型，把存在感及奢华感都给提炼了出来。

与旧款相比，现行款的把手位置更低、造型更显侵略，发动机调教也更偏向中低转速域的扭力输出，藉此来改善加速感，因此近几年颇受预算型买家青睐 (顺带一提，CBR400R是仅日本贩售的车款，在其他地区就是排气量更大一些的CBR500R)。

主要规格

油耗值: 41.0km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 46ps/9,000rpm

最大扭力: 3.9kgfm/7,500rpm

全长 x 全高 x 全宽: 2,080mm x 1,145mm x 755mm

座垫高度: 785mm

▲大约60%的骑士反应，身高176cm可以稳定踏地，161-165cm也可以用前脚掌着地的支撑住车辆。

NO.2 雅马哈 YZF-R3

采用倒立式前叉的现行款YZF-R3，其实是排气量249cc的YZF-R25加大缸径8mm、排气量增加约70cc的运动车款，虽然排气量仅增加70cc，但可以明显感受到扭力增加所带来的加速性能提升。

此外，由于它那个并列双缸发动机的动力曲线，从低转速到高转速域都充满马力和扭力，因此可以更像仿赛车款一样，采取更具侵略性的驾驶。

主要规格

油耗值: 41.3km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 42ps/10,750rpm

最大扭力: 3.0kgfm/9,000rpm

全长 x 全高 x 全宽: 2,090mm x 1,140mm x 730mm

座垫高度: 780mm

NO.1 川崎 Ninja 400

自2018年推出以来就贩售至今的人气车款。在旧的观念里，400cc常被认为是600cc级距的缩小版，但Ninja 400却是与Ninja 250共享车架及底盘结构的孪生车款。

换句话说，它就是一辆搭载400cc级距动力、却有着250cc轻量车身结构的车款，与前一代Ninja 300相比大幅减轻了车重，167kg的车重甚至比YZF-R3还轻了3kg，加上48ps/38Nm的动力表现，让Ninja 400一直都是相当受欢迎的中量级运动车款。

6. 川崎400cc摩托车最高时速

国产h2双缸400cc。宝雕400cc最高时速是190km每小时。双缸水冷电喷400cc摩托车最高时速是每小时250km。

摩托车400cc意思是指摩托车发动机的排量为400毫升的意思。400cc表示排量，摩托车排量也就是发动机的气缸容积，单位是毫升，排量是发动机的主要参数，发动机排量越大，动力也越强，不过油耗也是相对比较高的。

7. 川崎400cc摩托车能跑多快

街车，本田CB400，雅马哈XJR400，川崎ZRX400，铃木英祖马400

街跑，铃木GSR400

跑车，本田CBR400RR-NC29，RVF400-NC35，川崎ZXR400，铃木GSX-R400

以上车，只有CB400、ZRX400和GSR400还在生产，跑车类的400cc全部停了，而且已经有十年了

8. 川崎400cc摩托车油耗

23款忍者400的百公里油耗在4L左右。

23款Ninja400一辆坦克可以跑240-300公里左右，忍者坦克的容量为14L，百公里油耗在4L左右。

忍者是川崎重工推出的一款摩托车，搭载的是DOHC双缸液冷发动机，容量为399cc。

发动机缸体可产生最大功率48马力，峰值扭矩38牛米，符合欧4排放标准。悬架方面，ninja400前部配备41毫米伸缩叉，后轮配备单减震器，前后轮均配备17英寸DunlopSportmaxGPR300轮胎，可实现稳定持久的运行。