1. 铝合金平焊车架
型号:VM300 24x12.5″
车架:铝合金异型管平焊车架
前叉:铝合金避震前叉
车胎:建大24*1.95车胎
轮组:铝合金白色双层车圈+台湾昆腾快拆花鼓
齿盘:浩盟铝合金齿盘、培林中轴
变速:shimano EF51指拨、TZ30前变、TZ50后变
飞轮:shimano TZ21 7 SP 定位飞轮
刹车:台湾盈利浦机械式碟刹
车头:铝合金车头、台湾志庆碗组
2. 铝合金平焊车架怎么焊
①两款T3的车架均为 M记 HFS专利技术车架(铝合金平焊车架(二次焊接,焊接强度更大,青蛙腿的FLX弹性后下叉设计)。 ②M记13款T350刹车采用SHIMANO M390油刹,而T300采用TEKTRO油刹。T350变速采用SHIMANO ALIVIO M430 27S变速大套件(指拔,前拔,后拔,链条,花键牙盘,花键中轴,HG50-9飞轮);而T30牙盘降级为SHIMANO M390方孔及方孔中轴。T350的1.9的MAXXIS TT胎换为2.0的TT胎,胎变粗了,但是山地越野的抓地性更好。 ③这三款车的官方指导价分别为:T300:3198元;T350:3598元;XTC750:3858元。 ④从配置和价格来比较,偶认为M记的性价比略高于J记。建议您根据自己的购车预算在M记这两款T3中进行选择。 不过我还是推荐挑战者300,T3这两款车都只能算是T系列的入门车型,而T300价格相对要便宜400块,而配置上的差别又不明显。 希望对您有所帮助!
3. 铝合金车架焊接工艺
能焊牢。
针对某型号A356铸铝前副车架,采用直流脉冲焊方法,以ER5554焊丝作为填充材料进行了焊接工艺试验研究并实现了局部1∶1模拟接头的连接。针对局部1∶1模拟接头设计了相应的焊接试验方案,研究了焊接电流、焊接速度、拼接间隙等工艺参数对焊接质量的影响规律,在此基础上针对局部1∶1模拟接头测试了相关的力学性能。结果表明,焊接电流、焊接速度与拼接间隙对焊缝熔宽、余高与根部侧壁熔合有显著影响;间隙对焊缝根部侧壁熔合影响最大,过小的间隙容易造成焊缝根部未熔合,极大地降低接头抗拉强度。
4. 钛合金车架焊接
不可以,焊不住。金属眼镜腿用氩弧焊焊,不用填充焊丝。
常规的眼镜用的是银与铜的合金为焊剂。烙铁只是锡为焊剂而已。
电烙铁一般只能焊锡,而锡的材质有点软。不可能用锡焊。除非使用电烙铁的尖部对眼镜架的金属部件与眼镜架的塑料部分进行融合时使用。
5. 铝合金平焊车架视频
电流比平焊小10~15%薄板3mm以下,从上往下焊。厚板4mm以上,从下往上焊。
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