cg125车架型号(cg125车架结构图)

一、cg125车架型号

cg125国三型号最好，采用的是五羊本田的OHV风冷四冲程WY156发动机，与英版CG125有所不同。仪表板和开关选用了一些新设计的产品。前后鼓式刹车和长方形大灯的传统不变，而京滨的化油器和电启动是这款车的亮点。

二、cg125车架结构图

加身加重会增加油耗，加速性和动力也会下降，这样做没什么必要，如果要加重，可以增加一些附属件，如保险杠、货架等，也可以往车架钢管内灌入沙子再封好，这样也可以增重。

三、cg125车架能装什么发动机

可以装链条机，CG机的总体外形尺寸与普通CB机相差不大，而且五本和新本的国三CG都有链条机（不过是新款机型）的配置，只要对车架进行适度改造，可以换上链条式发动机。

四、cg125和cb125车架通用吗

Cb125摩托车是双缸的，重量是256斤，发动机声音静，扭矩大，驾驶平稳，价格责。CG125摩托车是单缸的，重量是200斤，排气声音很大，会震动，价格便宜。

五、125cg车架价格

五羊本田CG125有两种，分别是金CG和劲CG。金CG是传统的顶杆机，优点是皮实耐用、配件通用性强且价格便宜，车的价格也比劲CG低，缺点是高速性能、提速性能稍差，震动和噪音相对略大。

劲CG是新款的链条机，震动和噪音低，提速快，中高速性能略好，价格略高，发动机配件的通用性不如顶杆机强，价格也略贵。

六、cg125尺寸

CG125前轮是2.50-18，后轮是2.75-18，轮毂是18寸的，五羊本田CG125是一款代步型街车，造型设计简单大气，能看出老一代街车的影子，而且从车身结构来看，五羊本田CG125拥有非常长的座椅以及后货架，载人载物能力很强，实用性非常高。

五羊本田CG125造型非常精简，车身采用了大量平直的线条设计，给人的感觉比较老套，但是对于一些人来说这样的设计恰恰非常经典。方向大灯照明范围广，是老一代车型的代表设计，给人的感觉成熟稳重。而尺寸方面，五羊本田CG125长宽高为1940/740/1020mm，轴距为1200mm，整备质量仅为113kg，非常容易操控。

七、各代cg125

春秋战国时的朝会之服,大多用黑色布帛制作,其形端庄方正,因称"玄端"。和玄端配套的首服是委貌,这是和皮弁造形相似的一种冠饰,只是不用鹿皮,而代之以黑色缯绢。因为这种朝服是用委貌和玄端组成的,所以"委端"就成了朝服的代名词。

　　唐代文吏服饰

　　唐代官吏，除穿圆领窄袖袍衫外，在一些重要场合，如祭祀典礼仍穿礼服。礼服的样式，多承袭隋朝旧制：头戴介帻或笼冠，身穿对襟大袖衫，下佩围裳，玉佩组绶一应俱全。在大袖衫外加着裲裆，也是隋唐时期官吏服饰的一个特点。

　　隋唐时期

　　隋唐时期，虽然在最隆重的礼仪服装仍跟上传统，但是穿得最多的官式常服，却有了新面貌，并且成为了后代服色制度的另一个传统。因此这是服饰史上的重要时代。

　　隋唐时，一般人是穿白色圆领的长衫，低下阶层穿的是用麻、毛织成的「粗褐」。隋代女子穿窄合身的圆领或交领短衣，高腰拖地的长裙，腰上还系着两条飘带。唐代的女装主要是衫、裙和帔;帔就是披在肩上的长围巾。还有特别的短袖半臂衫，是套穿在长衫外面。唐代初期的妇女还穿徂领的小袖衣、条纹裤、绣鞋等西域式的服装，她们的头上还戴着「幂离」、「帷帽」。隋唐的女装，以红、紫、黄、绿四种颜色最受欢迎。

　　朝服的记载

　　《春秋谷梁传·僖公三年》:"阳谷之会,桓公委端搢笏而朝诸侯。"晋范宁注:"委,委貌之冠也。端,玄端之服。"唐扬士勋也解释说:"谓之玄端者,其色玄而制正幅无杀,故谓之玄端。桓公会诸侯,因使诸侯朝己'故服朝服也。"也有将"委端"两字倒过来,称作"端委"的,如《左传·昭公元年》:" 吾与子弁冕、端委,以治民临诸侯。" 西汉君臣朝会之服也用黑色,只是在领袖部分缘以绛边。曾经因为替妻子画眉而名噪天下的汉京兆尹张敞说过:"敞备皂衣二十余年,尝同罪人赎矣,未闻盗贱起也。"他所说的"皂衣",就是指朝服。"备皂衣二十余年",就是说当了20余年的官。可见西汉时,尽管祭服制度不甚完备,但朝会之服仍有章可循。

　　元朔三年(公元前126年),有个名叫田恬的武安侯,穿着一件名叫"襜褕"的衣服上朝,结果被汉武帝怒斥为"不敬",尽管他身份不低,结果还是被免去了侯爵。为什么汉武帝会为了这件事大动肝火呢? 襜褕是一种什么服式?它与朝服有何不同?要说明这些问题,首先必须谈一谈当时的服装形式。

　　在周代以前,中国的服装主要采用一种形制,即上衣下裳制,那时的服装不分男女,全都做成两截：一截穿在上身,称"衣";一截穿在下体,称"裳 ",裳的形制有点像后世的围裙。在 裳的里面,虽然也穿有裤,但当时的裤子没有裤裆,也无裤腰,只有两只裤管,穿时套在腿上,用带子系缚在腰间。阴私部分则全靠裳来遮挡。到了春秋战国时,中国社会又出现了一种新的服制，将上衣下裳合并起来,做成一件服装,名叫"深衣"。由于衣裳被连为一体,一个新的问题随之出现,即衣襟和下摆的处理关系。过去衣裳分制,衣、裳、裤三者各司其职,衣襟与裳裾(下摆)各不相干;现在连属为一,去掉了围裳,下体部分就不容易处理：如果在下摆两边开叉,难免会将遮蔽不甚严密的下体暴露在外：如不开叉，又势必影响走路。为了解决这个矛盾， 人们采用了"曲裾"相掩的办法,即将衣襟接长,形成三角,穿时绕在身后,用带系结,从背后看上去好像一个燕尾,这样即便于举步，又无露体之虞。与传统的上衣下裳相比,深衣的穿著要简便得多，而且也更加适体,所以深受社会各界欢迎, 不分男女尊卑，均喜穿著，有时甚至还用于朝会。

　　《礼记·玉藻》中就有"朝元(玄)端，夕深衣"的记载，意思是说早朝为大礼，一定要用玄端朝服，到了夕朝，就可采用轻便一些的深衣。 进入汉代以后，人们的内衣渐趋完善，特别是裤子，也采用裤裆，这时的深衣若再用曲裾绕襟就没有必要了，所以人们采用了直裾--即衣襟相交至左胸后，垂直而下，直至下摆。这种直裾之服就叫"襜褕"。 襜褕出现在民间，最初只用作便服，武安侯田恬为了赶时髦，意然穿著它谒见皇帝,这种既没有围裳遮蔽,又没有曲裾遮掩的服装在汉武帝眼里,当然是"不敬"之物了。

　　朝服的用途及制作

　　朝服虽然可代替祭服用于祭祀,但主要用途还在于朝会,它是古代君臣百官的议政之服。 从文献记载来看,早在周代已有朝服。《周礼·春官·司服》:"掌王之吉凶衣服,……视朝,则皮弁服。"皮弁服就是最早的朝服。这种衣服多采用细白布制成,衣裳分制,下裳也用白色。和这种衣服相配套，头上也戴白色的冠帽:其制为尖顶,造型像两只手掌相合,名称叫"弁"。

　　制作弁的材料,通常用白色鹿皮,所以又称为"皮弁"。皮弁之服不仅用于天子,士以上的男子觐见君王也可用之。由于衣裳采用白色,素而无纹,不能辨别各人的身份,所以特在皮弁上加以区分。具体做法是在皮弁上加以玉饰,天子用五采玉;侯、伯、子、男用三采玉;卿大夫用三采玉;士一级则不用玉饰。另外在玉饰的数量上也有些区别。以示尊卑。

　　卿士退朝以后回到府邸,如果要自己听朝,即朝见比自己身份低的人,则不能再著皮弁之服,而要换上一种"缁衣",即以黑布制成的朝服。《诗经· 郑风·缁衣》中即有"缁衣之宜兮。"的说法。考虑到人们在读《诗经》时对这句话较为费解,所以汉代的毛亨特地加以注释：缁,黑色,卿士听朝之正服也。"宋代儒学大师朱熹则说得更加明白:"卿士朝于王,服皮弁不 服缁衣,退食私朝服缁衣,以听其所朝之政也。"

八、cg125长度

五羊本田摩托车CG125 五羊本田的CG125百公里实际油耗在2.2升左右,动力还是不错的,但这种以简洁实用为目的车的,追求过强的动力和速度不是它的强项,现大该车的价格在5500左右,

九、cg125怎么分几代

本田cg125一代、二代、三代的区别在于点火方式不同:第一代是铂金点火；第二代产品是cdi点火；第三代电动起动电机。本田cg125就是五羊本田cg125。五羊本田是一家摩托车研发制造公司，成立于1992年，总部位于广州。五羊本田摩托车车型包括:cg125、凤翔125、郎峰125、通宇125、新丰逸125、凌薇150、幻影150、嘉应、西骏、西智、库影、奇宇等。

十、cg125质量

cg125静音摇臂质量不行。。

cg125静音摇臂它不过是把摇臂的滑动磨擦变成滚动磨擦，只是理论上降低了磨擦阻力，实际使用中根本看不出有什么不同，而且它并不能使发动机的噪音更低，只要摇臂和凸轮轴没有磨损，无论用哪种都没有噪音。理论上，只要两种摇臂的长度、角度、摇臂销轴等一样就可以直接换，但没有什么意义。