1. cbr250化油器图解
车长:1990mm车宽:670mm车高:1080mm轴距:1365mm坐垫高度:750mm净重:180kg最小离地间隙:125mm发动机形式:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀车架:铝合金车架排气量:399ml启动方式:电启动缸径*行程:55*42mm压缩比:11.7:
1最大马力:39kw/13000rpm最大扭力:35.3N·m/10000rpm供油方式:化油器气门开闭时间:进气:开:BTDC 20°
2. 摩托车本田cb400化油器介绍?
化油器的97年的较经典.VTEC03年左右的较经典.没有最经典,因为CB全是经典.
3. cb1300化油器
一、充分热车后调节。
二 、化油器的类型有区别,混合气螺丝有调空气的(顺浓逆稀),也有调油的(顺稀逆浓),兄弟们要注意判别。绝大部分弯梁车化油器混合气是调空气的(顺浓逆稀)。台速螺丝没区别,台速顺高逆低。
平常所说的一高一低调混合气法基本意思如下:稍微顺拧台速螺丝,稍微调高点台速然后不动。再轻轻前后转动混合气螺丝,在转动过程中仔细听发动机声音,找到台速最高点后不动,此时混合气烧的最充分,排气声音也最急促。
这个时候台速可能会显的过高,那就:稍微逆转台速螺丝降低点台速到 1300-1500 不动,再轻轻转动混合气螺丝,找到台速最高点后不动,此时混合气烧的最充分,排气声音也最急促。OK 。如果要讲究点,就2高一低法调节。
三、 热车混合气调完后,然后中速跑7-10KM,再查看火花塞电极颜色,淡黄或棕色就是好。
四 、 最后判断标准:1看、2听、3闻、4拉、: 1看看火花塞,2听听发动机转的声音匀称有力, 3闻排气闻起来淡淡的,不刺激不臭,4拉,拉大油门快放,声音过度的好,不熄火。
五 、平常如果单单稍微调高点台速。混合气螺丝根本不需要动。
六 、 冬天在夏天基础上 ,混合气螺丝顺转1/8--1/4圈。
七、 我们一般说的调混合气是在台速状态下调整,通过调节化油器台速量孔的喷油量或者调节空气进量实现目的,对车车高速情况下的混合气影响很微小。这也是为什么调完混合气之后需要中速跑7-10KM,再查看火花塞电极颜色的道理。高速情况下的混合气调节只能靠调油面来实现了,这个以后无聊了再来开个专贴
八 、 化油器的最简单最有效的保养方法: 每5000KM化油器放油冲1下(化油器下部有颗放油螺丝),其他的都完全没必要,完全没意义。至于拆了洗,或者在进气口喷什么清洗剂之类的方法,等过了5WKM再说
4. cb400化油器图解
本田化油器保养得当是不易损坏的,需要定期进行保养清理。化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
化油器的清洗步骤如下:
1、拆下空气滤清器,起动发动机,使发动机达到最大转速;
2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力,发动机转速也随之逐渐下降,待发动机转速较低时,再开手掌,让发动机回到正常状态;
3、按上面的两步,重复数次,直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂,配合使用这样就可减少次数。
5. cbr250化油器结构图
不可以,任何车发火都需要化油器
6. nk250化油器在哪里
豪爵nk150可以改化油器版。
150摩托车采用用PD27系列化油器,也就是口径是27毫米。
150cc指该车发动机排气量是0.15升,发动机的排气量也称气缸容积,是指活塞在气缸内从下止点移动到上止点之间的空间容积大小,即排出气体的容积,这个容积越大,发动机的动力越强。150cc也就是平时所说的150摩托,如果是125cc,就是125摩托。
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