1. hondacbr250rr多少钱
国内的售价大概在45800。
2. 本田 Honda CBR250R
本田CBR250RR 2020起售价为847,000日元,约合人民币5.38万,预计将于2020年7月正式上市
3. 本田cbr250rr摩托车
根据本田给出的最新数据显示,全新 HONDA CBR250RR 采用了非常先进的并列双缸动力平台。双缸的设计让很多钟爱四缸老款CBR250RR的车迷们多少有些失望,但是相信看完今天对本田这部双缸利器分析,会多少改变您对这部双缸本田小钢炮的看法。
首先,这部250cc双缸发动机是本田技研全新打造的一款动力平台。本田的设计师们希望把这台发动机的低扭做得更加充沛,以更加适应在城市当中的走走停停。另外,在高达16000rpm的转速区间可以获得刺激的驾驭体验,以及高亢的排气声浪。
CBR250RR车身充分迎合“Speed Shape”的流线型理念,设计师们把发动机设计得非常紧凑,使之与整车线条融为一体。为了减小发动机宽度的同时让操控重心更加集中,本田将传统驱动机油泵链条改为齿轮组,配合曲轴运行。
采用与本田百万级超级跑车 RC213V 同样冷却概念设计,本田全新CBR250RR将水泵置于缸头侧边,进而提升缸头散热效率,并将水道的设计做出改良,缩短长度与宽度,降低水泵负担,有效达到降低燃烧室温度,增进燃烧效率的作用。
为适应全新CBR250RR 高转速的特性,其发动机内部大量采用低阻力轴承以及低磨耗系数涂层,搭配轻量化锻造活塞,从而获得更加迅捷的油门反应。
下吸式进气设计能够降低进气阻力,大幅度提升进气效率。
排气尾段特殊的设计,同时兼顾低扭及高转时的优异性能。
在软件方面,全新CBR250RR还搭载了动力可调模式,分别为Sport+、Sport、以及Comfort,这套动力模式并非针对发动机最大马力做出限制,而是针对油门开度与动力曲线上的对应而做出调整,从图表中可以看到CBR250RR 在Sport 模式下的动力曲线较为线性,若切至Sport+ 模式,则在相同的油门开度下,则有较丰沛的动力表现。
4. honda cb250r
本田ch250r搭载了一台250cc单缸水冷四气门DOHC发动机,其最大功率20kW/9000rpm,最大扭矩23N.m/8000rpm,同时采用了更长且更直的进气通道,让进气阻力更低,排气系统改为双腔室结构,让排气也降低了阻力,并且还采用了PGM-FI电喷系统。让CB250R拥有了非常线性加速体验的同时,也获得了悦耳的声浪,以及出色的燃油经济性。
车架采用了高强度钢制材料具有韧性好、重量轻的特点。后摇臂负载通过独立于主车架的方式,有效减少了后轮负载,实现了更好的运动性能。前减震采用了41mm的倒立式减震,使簧下质量减轻拥有更好的运动性,配合新一代CB系列的轻质量轮毂和轮胎,让骑士获得更好更清晰的路面反馈。
5. honda cbr 150r
本田cbr150r新款国内是在2019年上市的
6. honda摩托车cbr250r
本田250cc有经典的cbr250跑车,分250 单r和双r。
7. honda cbr250r
这款车采用的是单缸风油冷的发动机,排量249.5CC,最大功率为16.7KW/7500转,最大扭矩为22NM/6000转,这个数据比同为单缸风油冷发动机的飞致250要明显大不少。
发动机也采用了CBR250R的单缸风冷四冲程DOHC4 气门发动机。于1996年开始批量生产,历经13个年头,于2009年停产,也算是非常经典了。
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