本田天虹90爬坡没劲(本田天虹90能跑多快)

1. 本田天虹90能跑多快

原天津本田的天虹90摩托车已停产快20年了，早就没有新车卖了，即使是N手旧车，车况稍好一点的也极少了，要想买这种车，只能是到旧车市场找找，或是在网上搜寻一下信息了。

2. 天虹90极速多少

我认为天虹90发动机带星和不带星的区别在于带星的发动机质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好。

3. 天虹90和本田90的区别

国产99年的天虹90不错，超静的声音，灵敏的操控，顺畅的提速，超省的油耗，关键超级耐用。

它就像藏经阁中那个不发一言的扫地老僧，低调，朴实，此车最高时速轻松过80km/h，提速顺畅，承载能力也接近一般125型车。曾见他骑着那辆买菜归来。载着一个胖人和几十斤菜的小车跑得毫不吃力，发动机的声音都没变。

4. 天虹本田90摩托车功率

发动机的油耗曲线呈鱼钩形状，在中等转速范围是低油耗区。中等转速一般指每分钟3000-4000周之间，如果低于此转速，混合气流速降低使混合不均匀，燃烧变得恶劣，油耗就升高；转速高于此范围时，为了充分发动机的最大功率，发动机化油器供给较浓的燃气，油耗也要增加，根据此原理，只要转速经常控制在中等转速范围内就必然会省油，但是每辆车的经济车速区域各不相同，所以车主应在实践中摸索，找出最佳省油经济车速区域。

摩托车频繁制动、停车、起步时会增加油耗。摩托车每起步一次相当于走了100m，平稳起步才能省油；停车不要熄火，熄火后启动一次至少多用5mL油。匀加油、不可“猛”加油。在行驶中猛加油门，可给驾驶者带来一种兴奋感，但这种操作方法会使油耗猛增。在猛加油门后达到稳定的车速还需要一段时间，在这段时间里，油耗大增，是稳定车速的2倍以上。试验表明，每轰一次油门，少则多耗油5~10mL，多则多耗油20~30mL。另外，车辆起步后，若采用缓加速将车辆提高到60km/h，比急加速省油8~10mL。

要牢记：变档离合匀加油，把稳油门“悠”着走，省油技巧心中有，低速高速少停留（多用中速）

5. 天虹本田小太子100能跑多快

好。

和九几年的版本质量差不多。本田小90机器最棒，就是坐着不舒服。天津（T）---本田（H）的第一个字母。天虹100车不是循环档 是N挑1挑2挑3挑4 。

我正在修理天虹100四档行驶中脱档的难题 ，买不到档位齿轮。哪位朋友有 能不能联系。

天虹100的发动机就不再是进口的了，国产组装，关健零部件进口。早期的天虹90才是进口机，上面直接打上HONDA.

6. 天虹90摩托车能跑多快

摩托车发动机的寿命在十万公里左右，极少超过十万公里的(只有一些老车，天虹90等)，如今正牌大厂的摩托车(豪爵，雅马哈，本田，铃木，大阳等)爱惜开普遍摩托车一般能跑多少公里

这个要看具体情况：

1 如果该车保养得很好， 1万多公里其实并不很多，一般上下班骑行的，一年5000-6000公里是很常见的，如果象草原牧民那样总跑长距离的，一年就能跑1万公里。所以开了1万多公里还算比较新的车（如果里程表没作假的话）。

2 如果该车保养得不好，有过事故，那1万多公里就不是主要问题了，出过事故的车，就算比较新也可能有隐患，这个需要注意一下。

3 两轮摩托车使用期限为8——10年，超过使用期限摩托车的安全技术状态符合有关规定、取得机动车安全技术检验合格证明的，可以办理延期，但使用年限最长不超过13年。也就是说摩托车在规定安全标准内，跑个5-10万公里都是有可能的！

7. 天虹90油耗

80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？

如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？

8.本田王CB125T

第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。

7.铃木王GS125

这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。

在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！

6.五羊125A

当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。

5.幸福125

该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。

时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。

4.大阳90

该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。

1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。

3.铃木AX100

12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了

在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。

铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。

2.建设雅马哈劲豹SR-Z150

重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。

该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。

1.嘉陵本田70

这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。

1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。

8. 本田100发动机

 NB X100羊本田怎么样呢？

这款摩托车产品还是很不错的，高性价比的一款摩托车产品，产品做工精细，采用了先进的本田式的发动机。产品比较省油耐用，加速性能也不错，是一款性价比很高的车险，可以放心选购的车型，五羊本田生产的摩托车产品，每一款都是精品深受用户喜爱的产品，希望我的回答能够帮助到你。

9. 天虹本田90为什么不生产了

不是， 97是日本原装的。  97年前的天虹90是本田原装的机器。看发动机号就可以看出来，进口的和组装的发动机号码及字体都是不一样的，进口的机号两边也没有。还可以查看是否有进口机动车凭证来区分进口机和组装机。

进口机动车凭证指的是进口汽车的进口凭证、其他进口机动车的进口凭证等。