1. 二手嘉陵本田王双缸摩托车
本田王早就停产了,当时国内最高卖到三万多元,后期嘉陵本田仿制的也要近万元,不过嘉陵本田转产通机后该车就彻底没有了,目前国内仿造这款车的也很少了,而且质量都不太好。
2. 本田王双缸250
这款摩托车价钱在13880元左右
3. 进口本田王双缸125摩托车
本田王cbt125摩托车,这款摩托车质量很好,发动机性能稳定,价格又便宜。
4. 嘉陵本田王125双缸双排摩托车
真正的双缸本田王(即CB125T)是不带启动杆的。
嘉陵出过带启动杆那代车其中有少许进口零部件而已。
5. 老本田双缸摩托车
赛科龙RT3C
在外观设计上,赛科龙RT3C整体造型遵循了现阶段流行的运动风格,整车采用了较多的线条进行勾勒,具有很强的层次感,再加上正面的LED大灯,视觉效果非常犀利。
在配置上的表现也是非常出众。整车的覆盖件都是采用了汽车烤漆,并由智能机器人喷涂。仪表采用的是常规的机械指针+液晶显示屏组合式的设计,虽然科技感一般,但功能显示还是非常全面的。
这款车配备了超车灯、应急警示灯,尊享版还有背光手把、无钥匙启动。当然,长途骑行时经常用的USB接口也有配备,免去了后期改装的烦恼。储物方面,座下储物空间可以轻松容纳一顶头盔,单人骑行的话,不用再加装尾箱。
减震部分:赛科龙RT3C采用了前轮正置减震、后置双回路避震,出厂调教偏向舒适。轮胎部分则是采用了藤森的公路轮胎,抓地力和使用寿命都比较不错。制动方面,两个版本略有区别,畅享版前后均采用单碟刹盘,而尊享版前轮采用的是浮动式单碟刹盘。另外,两个版本均采用了博世双通道的ABS防抱死系统,对于售价2万多的250级别中大型踏板摩托车,配置上的表现还是非常不错的。
动力部分,赛科龙RT3C搭配的是一款来自于韩国大林的进口单缸水冷四气门发动机,并且匹配电喷供油系统,动力方面的表现非常不错。从官方所公布的数据当中,这款发动机可以爆发出17kw的最大功率,而最大扭矩则是达到了22.5N·m。
6. 嘉陵本田王摩托车双缸125
五羊本田到目前为止,还没有生产过双缸的摩托车,现在他们生产的摩托车都还是单缸了。以前的嘉陵本田生产过仿本田CBT和CM的125摩托车,它们的起动马达价格一般要150-200元左右,如果在网上买,价格一般还能再便宜一点。
7. 嘉陵本田cm125双缸摩托
这是本田生产的一款双缸双排的街车,一般国内称之为“本田王”,CB是本田最著名的一个车系,CB125T是它的最小排量型号。以前的嘉陵本田也曾合资生产过该车,自从嘉陵本田转产通机后该车就停产了,不过国内还有很多厂家仿造过该车,还推出过很多仿制它的单缸版。
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