天虹90摩托车加油熄火(天虹90摩托车烧机油怎么办)

1. 天虹90摩托车烧机油怎么办

正常情况下只能检查气缸头右下角的螺丝（起动发动机时松开该螺丝）能上机油，就不需要清洗油道，如果油道有堵塞，一般要拆下发动机右盖检查机油泵、机油滤网等是否有问题，要彻底清洗油道，还要拆下缸头、缸体，检查它们的油道以及发动机箱体内及箱体与缸体之间的油道是否通畅，可以用气泵的压缩空滤吹通，箱体与缸体之间的小孔也可以用细钢丝轻轻快疏通，如果有泥垢可以用汽油等清洗。

2. 天虹90摩托车原装化油器

混合气过稀或化油器供油过小或化油器阻风损坏， 也就这几个故障点了，主要是你说热车很好证明发动机工作良好

3. 摩托车烧机油怎么维修

1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。

4. 摩托车烧机油怎么回事?

摩托车烧机油的原因是：

1、活塞环油环弹力过小、漏光过大；

2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严；

3、气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室参与燃烧；

4、锥面环锥度反装，向上时刮油，增加机油消耗；

5、活塞环装配时开口位置没有错开，排在一直线，使机油消耗猛增。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

5. 天虹90摩托车油耗

天虹90是前天津本田生产的，采用无电起动90CC进口本田发动机，12V电路，是上世纪九十年代的知名车型，发动机噪音小、油耗低、质量可靠，但它的车身却不是本田设计的，是原天津迅达厂引进东德生产线生产的，这款车最贵时卖到一万多。后天津本田被新大洲收购了中方股权，这款车也就彻底停产，原天津本田也就变成了现在的新大洲本田。

应该是97年前的都是原装的，你看发动机号就可以看出来，进口的和组装的发动机号码及字体都是不一样的，进口的机号两边也没有。

6. 摩托车烧机油怎么修?

　　发动机烧机油和可分为三种情况，凉车烧机油和汽油、加速时烧机油和汽油和任何情况下都烧机油和汽油。　　摩托车烧汽油和机油解决方法　　一、尽量选择品质较好的汽油的机油。　　二、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油和汽油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过，解决烧机油和汽油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。　　三、勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器和汽油滤清器，更换正品机油滤清器备件。　　四、为了适应道路状况，满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高)，更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。　　通常情况下造成发动机烧机油的原因分为两种：　　第一种、正赏磨损，即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右，不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修的时候就要大修。　　第二种、非正常磨损：造成非正常磨损的原因主要有产品质量和使用不当造成的早期磨损。当汽车在保修期内就出现烧机油现象，要及时更换发动机。

7. 摩托车刚烧机油怎么办

摩托车烧机油最简单的修复方法

造成烧机油一般有两种：

一种就是汽缸有拉伤或磨损，活塞环磨损，因为车龄时间长而出现的烧机油，大多都是汽缸有拉伤。

一个是汽门油封漏油造成的烧机油现像，可以自己观察下，是否启动才会出现烧机油的现象（排气是否为蓝烟）运行一定时间后依旧没有减轻，如果出现这种情况大多是气门油封不好。在正常用的过程中烧机油的车也可以用，只要平时多注意机油油量即可。

烧机油的情况最通常是直接反应在排气的颜色上面，摩托车排气的三种颜色：

白烟：一般多见于冬季，发动机温度低，排气温度高于环境温度，当然烧后的高温气体马上遇冷，则显示为白色的排气。白色的排气一般代表车的燃烧状况良好。

黑烟：黑色表明发动机的燃烧系统存在故障，就如同人的消化系统不良，需要对燃油系统调整，当排气冒黑烟常见于富油情况，首先要检查空滤是否堵塞，之后需要调整混合比， 如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车（如幸福XF250等），其“屁股”冒黑烟的理由只有一个：混合气过浓。

蓝烟：当排气颜色为蓝色时代表车辆机械系统存在故障，说明发动机有烧机油的现象，一般通俗的叫法叫“烧机油”。

摩托车烧机油该怎么修：不同品牌、型号的摩托车，更换上述引起烧机油部件的费用也不一样，以常见的几千元钱的摩托车为例，更换上述全部部件，用大约有300－400元左右就够了。

摩托车烧机油多是缸体、活塞、活塞环磨损和气门油封磨损造成的，发现烧机油后要及时修理，不然有可能出现更大的故障。看磨损程度轻重决定需要更换的零件更换上述部件即可。摩托车烧机油的显著特征是排气管冒黑烟，经常淹火花塞，火花塞黑呼呼的，湿湿的。

而且是不管冷车还是热车都冒黑烟，并且发动机内的机油会明显较快减少，如果发动机内的机油没有变少（在一定时期内），即使排气管冒黑烟，也不一定是烧机油。

机油原因：正常情况下机油长时间实用是会有部分损耗的，但是所谓烧机油，就是机油进入气缸被一起燃烧，通常会见到就是排气管有蓝烟，这个时候就是机油被燃烧的效果。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时，就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。

烧机油危害：长时间的烧机油所带来的危害发动机油量减少，润滑系统变差，磨损较大，冷却效果降低，容易过热，对于发动机内的清洗效果也会比较差。

8. 天虹90摩托车机油加多少

是由安装不当，气门导管间隙过大导致气门油封密封不严，套缸存在质量问题， 检查重新维修可解决。

9. 摩托车烧机油怎么办?

     简单的加点机油是不能缓解车子发动机烧机油情况的，无论好坏。

     摩托车发动机烧机油解决办法是：

1、油封老化、橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等情况造成的烧机油，这种情况去维修店更换一些老化部件即可；

2、缸体和活塞使用过久磨损得厉害，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，这种情况直接更换缸体和活塞即可。

10. 摩托车烧机油该怎么办

1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。

3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。

11. 摩托车烧机油怎么修

如果你的摩托换机油时发现放出来的机油明显少了或者排气管冒蓝烟，这时就可以考虑摩托车在烧机油了。一、解决办法：1、在摩托车烧机油之后，首先检查发动机是不是漏油。发动机就是在摩托车坐垫的下方。2、如果是发动机漏油的话，这个是需要维修的。如果不是发动机的故障我们再检测其他地方。3、把摩托车打着火。把挡位挂在0档，脚撑撑起来。打着火之后把油门拉到最底。查看排气管排出的烟雾颜色。如果是蓝颜的话很有可能是活塞环或者活塞出现了问题。4、需要更换活塞环和活塞。一般烧机油的方法就是这两种都是需要去摩托车维修店去维修更换。二、烧机油的原因：烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。三、预防方法：避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油，并且定期更换。