1. 天虹太子摩托车TH100配件
把火花塞拆下装入高压帽——用绝缘程度好的老虎钳夹住高压帽(小心高压)——把火花塞的电极置于车体后机体金属部分1.5到2厘米之间——起动发动机。
此时应该有强有力的蓝色火花,并可以听到啪啪声。否则就是无火或火弱。
有专用工具点火正时灯,打开磁电机检试孔,把正时灯线接上,用灯照着检试孔,当灯亮时,磁电机的刻线正好会经过检视孔。另外,现在摩托车的点火正时都是由电子点火器控制的,一般不会出问题,而平时维修时对的是配气正时,链条机是把磁电机的T点与发动机箱体上标记对正,这时正时链轮上的标记也对正正前方(卧缸机)或正上方(立缸机)即可,并且此时气门处于松驰状态,此时就是压缩上止点。
顶杆机是把曲轴上的正时齿轮圆点与凸轮轴齿轮上的圆点对正就可以了。如果点火时间错误,车会有很明显的表现,点火时间早,化油器会回火啪啪作响(从进气口反喷),起动杆会打脚,发动机震动变大,动力下降,温度过高。
点火时间过晚,排气管放炮,发动机声音沉闷,动力不足,排气管有可能会冒黑烟,运转很不平稳。
如果配气正时对错误差过大,还会使活塞在上行中打开气门,把气门顶弯卡住。
2. 天虹100太子摩托进口
天虹100车不是循环档 是N挑1挑2挑3挑4 。
我正在修理天虹100四档行驶中脱档的难题 ,买不到档位齿轮。哪位朋友有 能不能联系。
3. 天虹100太子摩托车当时价格
天虹100车不是循环档 是N挑1挑2挑3挑4 。
天虹100确实是款经典老车,很省油。
挡位是踩1退2踩3退4 就是空档时前踩下去是1档,然后后踩是2档 再前踩是3档。
4. 天虹90太子摩托车
天虹90是前天津本田生产的,采用无电起动90CC进口本田发动机,12V电路,是上世纪九十年代的知名车型,发动机噪音小、油耗低、质量可靠,但它的车身却不是本田设计的,是原天津迅达厂引进东德生产线生产的,这款车最贵时卖到一万多。后天津本田被新大洲收购了中方股权,这款车也就彻底停产,原天津本田也就变成了现在的新大洲本田。
97年前的都是原装的,你看发动机号就可以看出来,进口的和组装的发动机号码及字体都是不一样的,进口的机号两边也没有。
5. 天津本田TH100B太子摩托车
不是,广州产的,从零配件到生产线到装配工人,都是咱中国人自己造的。
只是发动机的核心技术参数是日本的,比如缸径,活塞尺寸等。五羊本田和新大洲本田只是配件供应商和装配工艺不同,都一样从日本买的技术参数
6. 天虹100太子摩托车参数
这个只有型号 没有编号 天虹90和普通90 100的唯一区别就是凸轮轴另外一头稍微大点你在网上看看有没有卖的 如果没有 就换个普通的的90型缸头就可以 再换一个凸轮轴 就一切OK了
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