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本田125领御骑行体会?

2024-12-28 16:33270
admin 

一、本田125领御骑行体会?

1.

体验好。骑行起来感觉发动机动力有劲,挂档和操控性都比较强。

2.

质量好。五羊本田是目前国内质量最好的合资品牌摩托车之一。

二、本田领御125骑行感受优缺点?

优点:这个车基本上延续了上个世纪的设计风格,它不是一台复古车,而是一台彻彻底底的现代化老车。避震很舒服,没有颠的感觉,前碟刹的制动力也很好,真空胎也确实够省心。发动机的扭矩输出是可以的,提速挺快的。极速在95公里左右。我觉得这个动力水平符合我对两轮车的要求。国道70公里的时速真的不慢了,而且这个速度出现任何交通事故也绝对可以交出自己的小命儿了。公路行驶,安全为主。我觉得这台车给我惊喜和快乐远远超出了我的预期,自己用8000块钱买来快乐的阈值和花30万买来的快乐阈值是不同的。

缺点:整车设计没有完全遵循上世纪摩托车设计风格,特别是细节的设计(比如仪表、油箱、大灯、饰板等),导致整车给人展现风格不一致。发动机在5000-6000转的区间共振比较明显,而这一区间的时速恰恰是50-68。拉花设计丑陋无比,油箱上的拉花还贴在油箱的清漆层下。车架喷涂比较随意,导致部分金属裸露生锈,需要后期做防腐处理。摩托车售后服务很垃圾,保养基本靠自己。

三、五羊本田旗御125评测?

五羊本田旗御125 是一款小型太子车 这款车在同级别车型中比较突出的优势有颜值比较高,做工相对细致,车型爬坡能力强。旗御125整体外观设计时尚,布局紧凑合理,会给人一种非常协调的感觉,并没有任何不舒服的视觉感受,所以这款车外观上在同级别车型中占有绝对的优势

四、五羊本田领御125骑行感受?

骑行起来感觉发动机动力有劲,挂档和操控性都比较强。但是本田领御125汽车的缺点就是价格比较昂贵,并且汽车的发动机油耗比较高,而且无法适应比较复杂的路况,在雨雪天气或者低温天气发动机很容易熄火,性价比不高。

优点就是汽车的车身用料十分扎实,安全系数很高,并且汽车的发动机动力十分强劲,能够适应各种复杂的路况,

五、五羊本田领御125好还是旗御好?

五羊本田领御125和旗御125的话,建议选择旗御125的,因为旗御125是独立本田车标,也就是带翅膀的本田摩托车品牌标字,字母HONDA。是真正的合资本田发动机,而领御125虽然也是本田摩托车品牌生产的,但是属于联合车标。联合车标成本和生产周期比独立车标要短,所以建议购买统御125

六、五羊本田统御125和旗御125的区别?

五羊本田旗御和统御的区别为:乘客踏板不同、油箱标志不同、前瓦盖材质不同

一、乘客踏板不同

1、五羊本田旗御:采用大踏板。

2、五羊本田统御:采用小踏板。

二、油箱标志不同

1、五羊本田旗御:采用字母标。

2、五羊本田统御:采用翅膀标志。

三、前瓦盖材质不同

1、五羊本田旗御:采用电镀铁质前瓦。

2、五羊本田统御:采用塑料材质前瓦

七、领御125 骑行感受?

优点:这个车基本上延续了上个世纪的设计风格,它不是一台复古车,而是一台彻彻底底的现代化老车。避震很舒服,没有颠的感觉,前碟刹的制动力也很好,真空胎也确实够省心。发动机的扭矩输出是可以的,提速挺快的。极速在95公里左右。我觉得这个动力水平符合我对两轮车的要求。国道70公里的时速真的不慢了,而且这个速度出现任何交通事故也绝对可以交出自己的小命儿了。公路行驶,安全为主。我觉得这台车给我惊喜和快乐远远超出了我的预期,自己用8000块钱买来快乐的阈值和花30万买来的快乐阈值是不同的。

缺点:整车设计没有完全遵循上世纪摩托车设计风格,特别是细节的设计(比如仪表、油箱、大灯、饰板等),导致整车给人展现风格不一致。发动机在5000-6000转的区间共振比较明显,而这一区间的时速恰恰是50-68。拉花设计丑陋无比,油箱上的拉花还贴在油箱的清漆层下。车架喷涂比较随意,导致部分金属裸露生锈,需要后期做防腐处理。摩托车售后服务很垃圾,保养基本靠自己。

八、五羊本田太子旗御125化油器解读?

.五羊本田太子旗御125化油器和其它五羊本田化油器一样省油。易打火。质量还是几好,比普通杂牌化油器省油好少少。

九、五羊本田旗御125图片和详细参数?

外形尺寸

2060x775x1055mm

轴距

1310mm

最小离地间隙

145mm

整车整备质量 116kg

发动机型式

单缸、风冷、四冲程、OHC

气缸容积

124.8ml

最大功率

6.3kw

十、铃木悍道150和本田旗御125哪个好?

本田旗御125好,质量和做工好,驾驶舒适性好,震动和噪音及油耗都不算大,本田知名度好,售后服务有保障。