1. 本田cbt125化油器清洗方法
化油器设摩托车上的一个精密零部件儿。如果你没有这方面儿的经验,建议你不要自己动手清洗。到附近的摩托车修理店清洗一下最好啦。清洗化油器不会超过十元钱的。
如果你想自己动手的话,你这样做。把化油器,分解开以后,里边儿有一个主量孔。还有一个怠速量孔。清洗化油器的工作就是把这两个孔清洗干净化油器就可以正常工作了。
2. 老本田cg125化油器怎样
一、怠速量孔被部分堵塞
原因:怠速量孔部分堵塞,使怠速状态下供油偏稀,导致怠速不稳现象出现。
排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。
二、怠速调节螺钉位置变动
怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面,使化油器怠速供油达到理想状态。怠速调节螺钉按功能分为调油(如CG125化油器)和调气(如木兰50化油器)两种。大部分都是调油的。
3. 本田125摩托车化油器怎样清洗
1、先把化油器从摩托车上拆下来。
第一步,拆下空气滤清器,起动发动机,使发动机达到最大转速。
第二步,用手掌(可戴上干净的手套或用干净的沫布)迅速按住化油器进气口。此时,手掌处可感到有较强的吸力,发动机转速也随之逐渐下降,待发动机转速较低时,再迅速移开手掌,让发动机回复到到正常状态。
第三步,按照上面的两步,再视情况重复数次,直到发动机工作正常为止。如车上备有化油器清洗剂,则可配合使用,效果更佳,如此也可减少次数。
这种方法,不必担心弄坏化油器。从实践的效果看,经过上述清洗后,因化油器供油不畅而产生的汽车行驶无力、加速迟滞等故障,即可排除。其原理是根据发动机高速运转时,突然堵住进气口,运用发动机的工作惯性,在化油器内产生较大的真空度,以增大吸力来疏通油道和进气道。
有专门的化油器清洗剂,喷出来的,把化油器拆了,里外喷一遍洗干净,再用汽油洗一遍,装回去,微调一下混合比到正常,就OK了
没必要清洗,我的六万多公里都没洗。如果非要洗,就拆油浮子下面的壳子。用清洗剂洗几下就可以了,都是些沉淀物
4. 本田125化油器应该如何调整
摩托车的化油器混合比在出厂时已调好,一般不需要再调整,五羊本田WH125-12锋朗的化油器混合比螺丝,一般是拧到底后再退出一圈半左右,但并不是每台车的都完全一样,如果确需调整,要由有专业维修经验的人,结合车况进行。
5. cb125t化油器怎么清洗
用汽车清洗即可,92#、95#均可(原93#、97#)
1、关闭油箱油路开关,将摩托车化油器从油箱与发动机机连接的中间部分拆卸下来,即整个化油器,将零件全部拆下,注意拆开后定子上有2枚银针不要磨花了;
2、取适量汽油盛在盘子或者其他器具里,将零件放进汽油中,用软刷子刷干净化油器内部积碳;检查定子弹簧是否自动复位;
3、清洗完毕后用无尘布擦干重新装回即可;
4、汽油是易燃易爆物品,请务必注意防火!
6. 本田ch125化油器
原装是限速,纯进口的。
脚刹车开关三线,控制灯泡和继电器。现在没有这么好的车了7. 本田cm125化油器
.五羊本田太子旗御125化油器和其它五羊本田化油器一样省油。易打火。质量还是几好,比普通杂牌化油器省油好少少。
8. 本田cb125t化油器同步调整
先将怠速适当调高。然后适当拧紧混合气调节螺丝,再向外拧,在怠速高且稳时停下。再适当调节怠速螺丝到800或1000转,根据需要。
9. 本田cbr250化油器维修
本田cbr250 22期具体参数如下:
引擎形式:四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径 x 冲程:48.5 X 33.8mm。
压缩比:11.5 : 1,排气量:249 cc。
最高马力:40ps/14,500rpm。
最大扭力:2.4kg-m/11,500rpm。
车架形式:低重心铝合金车架。
传动系统:湿式多片6前速链传动。
燃油供应:VP04B化油器。
前倾角( R) / 脱拽距(T):24 ° / 88 mm
前悬挂系统:套管油压前叉。
后悬挂系统:铝合金尾担PRO-LINK单筒油压中置避震。
轮胎(前):110/70R 17 H54。
轮胎(后):140/60R 17 H63。
前制动系统:双碟配四活塞卡钳。
后制动系统:单碟配双活塞卡钳。
长 x 宽 x 高:1,975x 675 x 1,080mm。
轴距:1,345mm,坐高:735mm。
最低离地距:130mm,干重:142kg。
油缸容量:13公升。
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