摩托车发动机水平对卧双汽缸 优点与缺点如下:
优点,平顺性较好,可获得线性的动力。
缺点,转速低,爆发力没有四缸车暴力。
拓展资料:
水平对卧二缸引擎也称水平对卧二缸发动机,是一种往复式发动机,由2个活塞分成左右各1个汽缸,以水平对卧的方式组成,而本条目专指活塞式内燃机。一般国外以“flat-twin”称呼(包含V型180度发动机),略称成F2;也有人称作“boxer-2”,略称成B2。
1918年英国ABC摩托车公司(ABC Motors Ltd)推出一辆纵置式398c.c.水平对卧二缸发动机的摩托车,这种形式摩托车的汽缸与车架交叉,车轮转动方向也和曲轴回转方向交叉。为了变更出力方向,ABC摩托车的后轮装置了以链条驱动、内藏斜齿轮的变速器。1923年问世的BMW R32摩托车,也是采用这种方式改变发动机出力方向。
传统上德国BMW汽车的二轮制造部门BMW Motorrad习以此形式发动机作为动力来源,譬如1941年出厂的BMW R75三轮摩托车,后来被苏联IMZ-Ural和(前苏联所属的)乌克兰第聂伯(Dnepr)仿制成M72型及第聂伯三轮摩托车,然后中华人民共和国又照着仿制成长江750。1942年美国哈雷摩托车公司推出的哈雷XA机车纵置了一具750c.c.水平对卧二缸发动机,并设计了导风板。如此非但可导引空气冷却汽缸,也兼具保护驾驶人膝部的作用。
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