1. 宝马拿铁到底好不好骑
宝马拿铁选pure。
pure排量为1170CC的水平对置双缸发动机,采用风油冷散热,每缸四气门DOHC配气结构,以确保高转速进气充沛。发动机最大输出功率为81kW/7750转,最大扭矩达到了119Nm/6000转,这颗发动机是宝马家族的经典机型
2. 宝马拿铁值得入手吗
宝马拿铁更好。
这款车在2014款的基础上增加了ASC牵引力控制系统,另外与ABS一样,也同样可以关闭。前减震也由老款不可调节改为可调减震器,因此无需担心过于颠簸。此外仪表,转向灯等等也都做了升级。
拿铁经典版和攀爬版在使用场景上来说,经典版更适合街道和城区道路的行驶,攀爬则相对要野性一点,可以适当走走烂路。怎么选还得看你自己打算是怎样的玩法。
3. 宝马拿铁带人舒服吗
勉强能骑。宝马拿铁820mm的座高。
由于较低的座高,让宝马拿铁成为了BMW新手和女车主的选择,而由于当下泛滥的伪拉力车,加上很多车主就完全没有打算出去长途的想法,想找一个代步工具,又不想跟普通车主一样,拿铁也就成为其选择。较低的座高和较低的重心,令整车在装配水平对置双缸的车型里面,成为最容易操控的车种
4. 宝马拿铁为什么骑着不舒服
宝马拿铁采用了宝马非常经典的水平对置引擎,宽大的引擎让拿铁非常的具有辨识度,毕竟采用水平对置引擎的复古街车非常的少。这台1170cc的引擎采用了风油冷的设计,最大马力可以输出110匹,扭矩则达到了119牛·米。虽然是一台强调格调的复古街车,但论整体的性能来说拿铁也是相当强大的。
刹车系统方面,拿铁标配有Brembo的四活塞卡钳,配合浮动的刹车盘。就算是后刹,拿铁也同样采用了Brembo的配置,可以说真的是很符合定位的奢配。当然ABS也是标配,这项配置起到了非常大的安全作用。在安全配置方面,拿铁还配备有ASC以及牵引力控制系统,电子系统的加持也能让这台猛兽的输出更加的线性。拿铁还有一个主流复古街车少有的特点,那就是拿铁采用了轴传动。更高的成本当然带来了更好的体验,链条繁琐的保养方式在轴传动上得到了解决。
外观方面,宝马拿铁采用了现代化以及复古的融合设计。这样的设计既不显得陈旧,也能体现出复古街车特有的味道。特别是拿铁的大灯,采用了非常传统的大圆灯设计。我认为圆形的头灯能够最大化的体现出一台车的复古气质,放在拿铁上可以说是再合适不过了。由于拥有众多的型号,拿铁在油箱以及座椅的搭配上也有所不同,有强调运动感的车型,也有复古的车型。当然我最喜欢的还是拿铁的攀爬车型,高位侧排气的造型相当的特别,以至于很多国产复古车型也开始争相模仿。
总的来说,拿铁是一款近乎完美的复古街车。你几乎找不到它有什么明显的短板,可能唯一让大家有意见的就是它的售价了,毕竟动辄十多二十万的价格不是一般人能够负担的。
5. 宝马拿铁这车怎么样
离合器重主要有以下几点原因:
1、可能是因为离合器的各联动机构过脏或锈蚀所导致的离合重;
2、解决方法:将离合器机构拆下进行清洗保养,需更换的进行更换、注油,然后按标准调整好间隙;
3、也可能是离合器总、分泵液压油及管路过脏,各皮碗、密封圈变质或油路堵塞所导致;
4、解决方法:拆解离合器总、分泵以及管路,用酒精认真进行清洗,再用高压空气吹净即可。
3
6. 宝马拿铁到底好不好骑呢
1、现款X5 (E70)油箱容积85升 ,如果按97号汽油计算,每升8.2元,加满690元,按100公里15升计算,能行驶560公里;(1、各地的油品价格不同,2、要根据车速等因素定油耗)
2、上一代X5 (E53)油箱容积93升,如果按97号汽油计算,每升8.2元,加满箱为760元左右按照100公里15升耗油计算,能行驶620公里;(1、各地的油品价格不同,2、要根据车速等因素定油耗)
- 相关评论
- 我要评论
-