1. 宝马拿铁攀爬719限量版价格
R nine T“拿铁”复古车系,在宝马摩托车家族中也是赫赫有名,车友们对它的兴趣并不亚于常见的探险、运动和旅行系列。在2021款R nine T发布之后,我们明显感受到宝马对它投入的力度不小。除了标准版R nine T之外,还有Pure版、Scrambler版和新增的Urban G/S城市冒险版供四个不同版本,版花配色更是多达十多种,其中Option 719定制服务为其提供了更丰富的变化。
先看看2021款R nine T的外观部分相比老款有哪些不同,除了多款新配色之外,还使用全新的LED大灯和弯灯,仪表也整合了新的LED显示屏,不通电的时候是看不出来的,只有工作时候才会显示,此外牌照框也是新设计的。
动力部分也进行了优化,作为R nine T的核心,排量1170cc的直列双缸风冷发动机,为了符合欧五排放标准,宝马为它设计了新的气缸盖、节气门部件和新的湍流系统,不仅看上去更加精致,在燃烧效率和提升扭矩方面做出贡献。109匹的最大马力虽然相比老款降低了1匹,但是116nm的最大扭矩没有变化,并优化了4000到6000转区间的牵引力输出。
配置方面2021款R nine T有了大幅升级,尤其是电控方面,全系标配ABS Pro(实现弯道刹车)和Road和Rain两种动力模式,通过选配Riding Mode Pro,可以让标准版和Pure版增加一个更加运动的Dyna模式,让Scrambler版和Urban G/S增加一个更适合越野的Dirt模式。此外新的悬挂系统可以通过手动进行预载调节,USB充电接口在出比如新增的Urban G/S城市冒险版40周年纪念版和其它两个版花都很不错哦。
R nine T Urban G/S版
R nine T 标准版
R nine T Pure版
R nine T Scrambler版
2021款R nine T的售价暂时没有公布,国内现售款根据版本不同在15w-20w左右,预计新款引进后上下浮动不会太大,主要竞争对手包括杜卡迪“自游”1100、川崎Z900RS,本田CB1000R等高端复古车型。有了更丰富更有层次的变化后,2021款“拿铁”的覆盖面将更大,打击力将更加精准
2. 宝马拿铁攀爬者的售价
座高为805mm,宝马拿铁这款摩托车搭载的是一台双缸风冷、油冷四冲程自然吸气发动机,最大功率为81kw,最大扭矩116牛米,百公里加速4秒内,极速可达200多公里每小时,加速时的推背感十足,车长也只有2105mm,车宽880mm,车高1060mm,座高为805mm,车身操控不差。
3. 宝马拿铁攀爬者多少钱
攀爬者Scrambler车型,便宜的国产有鑫源440 龙嘉v咖 这种,贵一点的杜卡迪自由 ,川崎900rs,宝马拿铁等等。。。个人觉得国产复古攀爬车型,幼狮已经算是不错了。
4. 宝马拿铁攀爬参数
宝马拿铁更好。
这款车在2014款的基础上增加了ASC牵引力控制系统,另外与ABS一样,也同样可以关闭。前减震也由老款不可调节改为可调减震器,因此无需担心过于颠簸。此外仪表,转向灯等等也都做了升级。
拿铁经典版和攀爬版在使用场景上来说,经典版更适合街道和城区道路的行驶,攀爬则相对要野性一点,可以适当走走烂路。怎么选还得看你自己打算是怎样的玩法。
5. 宝马拿铁攀爬和拿铁价格区别
宝马拿铁更好。
这款车在2014款的基础上增加了ASC牵引力控制系统,另外与ABS一样,也同样可以关闭。前减震也由老款不可调节改为可调减震器,因此无需担心过于颠簸。此外仪表,转向灯等等也都做了升级。
拿铁经典版和攀爬版在使用场景上来说,经典版更适合街道和城区道路的行驶,攀爬则相对要野性一点,可以适当走走烂路。怎么选还得看你自己打算是怎样的玩法。
宝马拿铁这款车以后不会再有升级版本,但是也没有停产,其主要目的还是为了将库存的宝马老款1170cc排量水冷对置双缸发动机消耗完,虽然现在宝马已经将新款水平对置发动机的排量增加到了1254cc,但是老款机器也还具备不错的实力,国内车友还是认可。
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