杜卡迪1299s落地价？

一、杜卡迪1299s落地价？

落地价为人民币30.99万元的。杜卡迪1299s在中国“杜卡迪中国梦幻之旅”启动仪式上发布了SUPERBIKE系列顶级跑车1299Panigale。新车包括普版、S版和R版三款车型，售价分别为30.9万元、37.9万元和48.9万元。新车将成为杜卡迪在中国投放的最大排量跑车，该款车型也是杜卡迪目前为止马力最大、最先进的市售跑车。

二、杜卡迪1299s多高可以骑？

170以上的人都可以骑。 座高830mm，175cm的身高前脚掌可以平稳着地，坐姿为标准的跑车坐姿，脚踏位置适中，不是非常高，骑行时身子需要下压，油箱造型非常好，趴在上边不会感觉不舒服，整体骑行姿态在同级别车型中表现较好。望采纳哟哟哟。

三、杜卡迪1199s vs 宝马s1000rr：超级跑车之争

杜卡迪1199s vs 宝马s1000rr：超级跑车之争

超级跑车一直是摩托车爱好者们津津乐道的话题，而杜卡迪1199s和宝马s1000rr作为这个领域的佼佼者，一直备受关注。

首先我们来看看这两款超级跑车在性能上的表现：

• 杜卡迪1199s：搭载1199cc L型双缸发动机，最大功率195马力，扭矩为132牛·米。
• 宝马s1000rr：装备999cc直列四缸发动机，最大功率为207马力，扭矩113牛·米。

从数据上看，宝马s1000rr在最大功率上略胜一筹，但杜卡迪1199s在扭矩上领先，这使得两者在性能竞争中形成了激烈的对抗。

除了性能指标外，车辆的造型和工艺也是衡量超级跑车的重要因素。

杜卡迪1199s采用了独特的单侧摆臂悬挂、全LED灯光和充满科技感的仪表盘设计，宝马s1000rr则以激进的造型和出色的空气动力学设计著称。

综合考量，杜卡迪1199s更注重操控和驾驶体验，而宝马s1000rr更注重每一处细节的完美表现。

无论你是追求极致性能还是对工艺品质情有独钟，这两款超级跑车无疑都能满足你。一汽村里的杜卡迪1199s追求纯粹的驾驶体验，操控性能超群，而宝马s1000rr则侧重于技术和精密制造工艺，是一台极具性能表现和驾驶乐趣的跑车，最大功率和操控性能，让车主在驾驶中感受极致快感。

通过这篇文章，希望能帮助读者更全面地了解杜卡迪1199s和宝马s1000rr这两款超级跑车，从而更好地选择符合个人需求的摩托车。

感谢您阅读本文，希望对您有所帮助。

四、杜卡迪1199s与1299s有什么区别？

杜卡迪1199S和1299S都是杜卡迪公司生产的高性能跑车，它们在外观、动力、悬挂和电子控制等方面都有一定的区别。

首先，1199S和1299S在外观上有一些细微的差别。1299S采用了更加锋利的设计，车身线条更加流畅，整体造型更加动感。

其次，动力方面，1299S采用了更大的1285cc发动机，最大功率为205马力，比1199S的195马力更强。同时，1299S还采用了更轻的曲轴、活塞和连杆等零部件，使得整车重量更轻，动力性能更加出色。

再者，悬挂方面，1299S采用了更加先进的Ohlins电子悬挂系统，可以根据路况和驾驶员需求自动调节悬挂硬度和行程，提供更加舒适和稳定的驾驶体验。

最后，电子控制方面，1299S采用了更加先进的电子控制系统，包括多种驾驶模式、牵引力控制、刹车控制、电子油门等功能，可以根据不同的驾驶需求进行调节，提供更加个性化和安全的驾驶体验。

综上所述，杜卡迪1199S和1299S在外观、动力、悬挂和电子控制等方面都有一定的区别。如果您是一位追求极致性能和驾驶体验的摩托车爱好者，可以根据自己的需求选择适合自己的车型。

五、杜卡迪1299s座高分析：舒适与操控兼顾

杜卡迪1299s座高分析

杜卡迪1299s作为一款高性能摩托车，其座高一直是骑手关注的焦点之一。座高不仅关系到骑行的舒适度，还直接影响到骑手对摩托车的控制感受。因此，了解杜卡迪1299s的座高情况，可以帮助潜在购买者更好地了解这款车型。

杜卡迪1299s的座高为830mm，这个数据对于不同身高的骑手来说会有不同的体验。一般来说，身高在170cm以上的骑手可以轻松驾驭这个座高，而身高较矮的骑手可能需要在停车、起步时稍微费些力气。然而，由于杜卡迪1299s的车身设计和悬挂调校，在实际骑行中，即使是身高较矮的骑手，也可以通过一定的摩托车驾驭技巧来克服座高带来的一些不便。

座高对于骑手的重要性不言而喻。合适的座高可以让骑手坐姿舒适、腿部活动自如，从而减少长时间骑行带来的疲劳感。在高性能摩托车领域，如何在追求操控的同时兼顾骑行的舒适性，一直是各大摩托车制造商不断探索的课题。杜卡迪1299s的座高设计，正是在这方面取得了一定的平衡，既能满足操控要求，又能让骑手拥有相对舒适的骑行体验。

总之，杜卡迪1299s的座高虽然可能对一些身材较矮的骑手造成一些不便，但在整体的骑行体验中，并不会成为障碍，因为其设计的悬挂与骑乘姿势会在很大程度上缓解这一问题。而对于身材较高的骑手来说，这个座高更是稳定感和控制感兼具的表现。

感谢您阅读关于杜卡迪1299s座高的分析，希望能对您了解这款摩托车有所帮助。

六、新手入手宝马s1000rr好，还是杜卡迪好，个人比较喜欢杜卡迪1199但是杜卡迪不能载人？

就操控性来说，s1000rr更好，他操控轻巧，适合女生适合市区路，杜卡迪的车比较暴，不一定能驾驭的了，拉风的话，其实二车都差不多，主要还是看个人审美，这两个随便一辆车走到街上都会有足够的回头率，特别是女生骑。

七、宝马s1000rr杜卡迪1199还有雅马哈R1怎么选?

嗯... 题主是要考虑二手么？

我还特地去看了一下，是个新问题。

如果只下赛道得话水车是个不错的选择。

如果是新车的话，1199应该换成V4了，中间隔了两代了都，太旧了。R1这几年也没啥大变化。

（俺下面的回答主要是基于买能上路的新车哈）

外观上来讲，肯定是V4最帅，双R换代以后颜值有提升， R1实车外形紧凑了点儿。

性能上讲，V4上的配件啊电控什么的也是这三台里最顶级的，针对赛道得话，还有2个更进阶得版本可以选。

但如果是俺给建议得话，选双R。

以下几个原因：

1.宝马的品牌、售前售后在国内比杜卡迪和雅马哈要省心的多；

2. 杜卡迪质量和保值率都一般。您也骑这个应该都懂，它家的车老放着容易坏，堵喷油嘴啊换电池啊什么的是常事，配件也特别慢；

3. R1太小众了，早就不火了，国内售价水分太大；

我看您的需求是偶尔下下赛道，体验体验，双R绝对能满足需求，平常骑出来玩儿也没问题。

V4座高偏高，虽说公升发热量都大，但V4这个机子比直四要烫得多，平常骑有点儿遭罪。

关于下赛道，我多说两句，别当成特别高大上的东西，想去就去，没那么多事儿。赛道里想快就快想慢就慢，量力而行，没人笑话的，都忙着享受赛道的快感呢。

如果去得少得话我建议租车比较划算，最好装备也租。一个是摔了方便处理（正常保险不会保赛道的），另一个是赛道装备太贵，去的少了不划算。

俺就是买了全套的装备，什么丹尼斯的连体皮衣和内衣，A星的手套和鞋，结果因为疫情车都快到赛道了给退了回来，来回折腾两次后面就懒得折腾扔那里积灰了。平时忙也没想着卖，其实这些东西都有寿命，放久了搞不好下次还得重买，挺不划算的。

还有就是不是一定要跑车才能下赛道的，开心得话什么的都可以。现在很多车都是同平台了，小怪兽啊单R啊这些下赛道也是很好玩儿的。

前两年没疫情的时候天天折腾，现在因为疫情老实了，一些换车的经验，供您参考参考。

看别人下赛道也是个不错的选择

八、宝马s1000rr和杜卡迪1199比较在城市骑哪个更好？听说杜卡迪难骑，但是外表装逼，宝马更舒服。？

说实话，都不好骑，论性能杜卡迪在出弯的时候更爆，宝马的话，电子辅助系统多，安全性能高一点，但是出了点问题你就必须要电脑匹配了

九、宝马s1000rr跟杜卡迪v4哪个好？

宝马S1000RR和杜卡迪V4都是顶级的超级跑车，各有其独特之处。宝马S1000RR以其强大的引擎性能和卓越的操控性而闻名，同时具备出色的刹车系统和稳定性。

杜卡迪V4则以其独特的V4引擎声浪和激进的外观设计吸引人，同时具备出色的加速性能和操控性。选择哪个更好取决于个人偏好和需求，如果你更注重操控和稳定性，宝马S1000RR可能更适合你；如果你更追求独特的声浪和外观设计，杜卡迪V4可能更适合你。无论选择哪个，都能带给你极致的驾驶体验。

十、杜卡迪1199和1299s外观有什么区别？

杜卡迪1199和1299s是杜卡迪公司推出的两款摩托车，它们在外观上有一些区别，主要体现在以下几个方面：

轮圈：杜卡迪1299s采用的是全新设计的铝制辐条轮圈，比杜卡迪1199的铸造轮圈更加轻盈。

车身颜色：杜卡迪1199和1299s的车身颜色有所不同，杜卡迪1199有更多的配色选择，而杜卡迪1299s则更加偏向于黑色和红色的配色。

刹车卡钳：杜卡迪1299s采用的是Brembo M50卡钳，而杜卡迪1199则是Brembo M432卡钳。

挡泥板：杜卡迪1299s采用了更小的挡泥板设计，与杜卡迪1199相比更加简洁。

后视镜：杜卡迪1299s的后视镜更小，更加紧凑，减少了风阻。

总体来说，杜卡迪1299s相比杜卡迪1199在外观上更加简洁、轻盈，色彩更加统一，拥有更好的视觉效果