杜卡迪821和宝马F800R怎么选？

一、杜卡迪821和宝马F800R怎么选？

别听销售的，满街都是GS，其实一个个根本都不去长途，喜欢街车就买街车，我自己都想买800GT可。800R和821都泰产的，821明显输出暴力，800R没那么炸裂，但是杜卡迪骑快了技术不好容易出事，800R宽容度好，新手也很容易慢慢试出极限，杜卡迪稍微一走神说不定就出事了。如果新手，买800R，如果老鸟，买821，关键还是取决于自己试驾的体验

二、杜卡迪骇客和宝马r1200r我该选择谁？

各有各的个性，看你自己喜欢哪款了。这两款车本来就是极具个性的车款。就性能来说都完全够你飚的。

三、宝马s1000rr杜卡迪1199还有雅马哈R1怎么选?

嗯... 题主是要考虑二手么？

我还特地去看了一下，是个新问题。

如果只下赛道得话水车是个不错的选择。

如果是新车的话，1199应该换成V4了，中间隔了两代了都，太旧了。R1这几年也没啥大变化。

（俺下面的回答主要是基于买能上路的新车哈）

外观上来讲，肯定是V4最帅，双R换代以后颜值有提升， R1实车外形紧凑了点儿。

性能上讲，V4上的配件啊电控什么的也是这三台里最顶级的，针对赛道得话，还有2个更进阶得版本可以选。

但如果是俺给建议得话，选双R。

以下几个原因：

1.宝马的品牌、售前售后在国内比杜卡迪和雅马哈要省心的多；

2. 杜卡迪质量和保值率都一般。您也骑这个应该都懂，它家的车老放着容易坏，堵喷油嘴啊换电池啊什么的是常事，配件也特别慢；

3. R1太小众了，早就不火了，国内售价水分太大；

我看您的需求是偶尔下下赛道，体验体验，双R绝对能满足需求，平常骑出来玩儿也没问题。

V4座高偏高，虽说公升发热量都大，但V4这个机子比直四要烫得多，平常骑有点儿遭罪。

关于下赛道，我多说两句，别当成特别高大上的东西，想去就去，没那么多事儿。赛道里想快就快想慢就慢，量力而行，没人笑话的，都忙着享受赛道的快感呢。

如果去得少得话我建议租车比较划算，最好装备也租。一个是摔了方便处理（正常保险不会保赛道的），另一个是赛道装备太贵，去的少了不划算。

俺就是买了全套的装备，什么丹尼斯的连体皮衣和内衣，A星的手套和鞋，结果因为疫情车都快到赛道了给退了回来，来回折腾两次后面就懒得折腾扔那里积灰了。平时忙也没想着卖，其实这些东西都有寿命，放久了搞不好下次还得重买，挺不划算的。

还有就是不是一定要跑车才能下赛道的，开心得话什么的都可以。现在很多车都是同平台了，小怪兽啊单R啊这些下赛道也是很好玩儿的。

前两年没疫情的时候天天折腾，现在因为疫情老实了，一些换车的经验，供您参考参考。

看别人下赛道也是个不错的选择

四、宝马双r和杜卡迪v4哪个好？

宝马双r非常不错的，而且它的安全系数包括安全配置都比较高，一上马路，那绝对是个小钢炮，真的绝对是一道靓丽的风景线，其他级别的车型，那他会远远的被甩到后面，真的是太帅了，这款车给了自己，难以超越的信心给了自己，很美的回忆，真的是太帅了，骑行感觉非常不错的，油耗也一般，总体来说值得拥有。

五、杜卡迪v2和宝马双r哪个好？

答：宝马双r好。

第一，宝马车型在中国出售比较多，选择性也强，其次，宝马的品牌接受和认知程度在中国比杜卡迪高。并且宝马的网点铺设的比杜卡迪多，购买和售后更加方便，第三，宝马更了解中国人一些，为中国人的特性也对产品做了一些改变。第四，宝马的探险拉力车型选择多，市场和实地考验也令人满意，比较符合中国的摩托车市场现状。第五，杜卡迪进入中国并不长久，其品牌也算小众，在售后方面可能遭遇“水土不服”。

六、国产杜卡迪蛟龙好还是国产宝马双R好？

国产杜卡迪蛟龙和国产宝马双R是两款不同风格和定位的摩托车，它们都有自己的独特特点和优势。下面是一些具体的比较，希望对你做出选择有所帮助。首先，从品牌角度来看，杜卡迪和宝马都是著名的摩托车品牌，它们都有着悠久的历史和卓越的品质。这两个品牌都以生产高性能、高品质的摩托车而闻名，因此从品牌角度来说，两者都有很高的认可度和声誉。其次，从外观设计上来看，杜卡迪蛟龙和宝马双R各有千秋。杜卡迪蛟龙采用了独特的设计风格，整车线条流畅，极具动感和视觉冲击力。而宝马双R则更加经典、高贵，它的设计风格更加简洁、大方，更加强调车辆的性能和操控性。在性能方面，杜卡迪蛟龙和宝马双R都有着非常出色的表现。杜卡迪蛟龙的发动机采用了经典的杜卡迪设计，具有高功率、高扭矩的特点，加速和极速表现都非常优秀。而宝马双R则更加注重车辆的操控性能，它的悬挂系统和底盘调校都更加先进和精确，能够提供更加稳定、精准的操控体验。最后，从价格方面来看，国产杜卡迪蛟龙和国产宝马双R的价格都比较亲民。虽然具体的价格会因不同的车型、配置和地区而有所不同，但总体来说，这两款车的价格都在一般消费者可以承受的范围内。综合来看，国产杜卡迪蛟龙和国产宝马双R都是非常优秀的摩托车。选择哪一款取决于你的个人喜好、需求和预算。如果你注重外观设计和加速性能，那么杜卡迪蛟龙可能更适合你；如果你更加注重操控性能和稳定性，那么宝马双R可能更适合你。

七、杜卡迪好吗?宝马雅马哈R1和它比怎样呢？

杜卡迪都是90°夹角V型双缸的发动机，杜卡迪现在和R1统一等级的是1199，实际两个车并不是一个等级的，R1的价格比1199便宜很多。像这种公升级的跑车都有动力模式的，1199就分为雨天 运动 比赛三个模式，马力分别为120 195 195马力，DTC的介入也是越来越少。而且1199比R1整备质量轻了18公斤，1199可以说是现在市售版本的跑车里面最轻量化的了

八、杜卡迪v4r油耗？

杜卡迪V4的油耗为3.5~4.0升百公里左右。

当然这个油耗只能当做参考，具体的还得根据司机的驾驶摩托车的习惯，如果喜欢暴力驾驶或者喜欢空挡轰油门找刺激，那么油耗就会飙升。其次，车辆没有及时的做保养，没有及时的更换机油，油耗也会急剧飙升。

九、杜卡迪是宝马旗下的么？

不是。杜卡迪是奥迪旗下的品牌，杜卡迪被奥迪收购了。奥迪一定是国内的消费者特别熟悉的品牌，奥迪是一个来自德国的汽车制造厂商，奥迪收购杜卡迪是为了与宝马的摩托车部门进行竞争。

十、宝马r1200gs与杜卡迪multistrada1200哪个好？

1200的售价是29.8万（裸车）1200SPikesoeak加个七八万可能要~