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2024-08-17 23:34
摩托车报价网一、宝马后减震气囊怎么发气？
关于这个问题，宝马后减震气囊需要通过专用的气囊充气工具来发气。一般情况下，需要将气囊充气工具的气嘴连接到气囊上，并将气囊充气工具的压力调节到正确的压力范围内，然后启动气囊充气工具，直到气囊充满气即可。注意在充气过程中不要过度充气，以免气囊爆裂。
二、宝马后气减震怎么调高？
1，首先打开最大端的插头。2调整鞋跟弹簧。其次，在里面找个跟簧。给弹簧增加一段管道以增加预载。这样你会感觉到减震效果更柔和(管道加的越长，减震效果越明显)。
3减震器用于抑制冲击减震器主要用于抑制减震后弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会来回运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。如果避震器太软，车身会上下跳动。如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。
三、海马后减震器怎么换？
减震器拆卸方法：
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；
2、使用举升机将汽车抬起；
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；
6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；
7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。
四、奥拓减震有咯噔响声？
可能原因:减震器本身是漏油或弯曲造成的，可以直接更换；如果减震轴承因老化或异常磨损引起，可直接更换或润滑。如果阻尼弹簧变形，可以直接更换。也有可能是车轮轴承异常，直接更换就可以了。
减震器是汽车使用中的易损件。减震器的工作状态将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命，因此减震器应始终处于良好的工作状态
五、减震有响声，怎么解决？
检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
六、宝马后减震卫星控制单元失效？
一、有减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维修，不然有可能连打气泵也坏掉。
二、打气泵出问题，如果是打气泵出了问题，可以启动车试下，如果减震器没有起来的话，打气泵坏了的概率就会大大增加了。
三、分配阀有问题，你可以将分配阀那几条管子，前后的对换下，然后启动车，如果此时你车后部起来了，而前部塌下了，则说明是分配阀坏了。如果是你前部起不来，后部也起不来，那就说明是减震出问题了。一般情况下，车塌就这三个原因，因为本人是做的汽车减震这块的，对这方面还是比较了解。
七、宝马后减震器更换还是漏气？
1、减震气囊也就是防尘套，这个坏了对减震会有很大影响。
2、沙子进去减震芯磨损，导致漏油，加快其他部件磨损，车上高低不一样，异响，等其他异常。
3、减震器液不需要更换。轻微泄漏着如果不影响减震器的油阻尼作用，可以不用管它，泄漏严重者，只能更换减震器总成，这东西不能修复。
八、气囊减震器有响声？
减震器异响可能有以下几个原因:
1。减震器漏油。
2、减震器弯曲等。
3.阻尼压力轴承老化或异常磨损引起的异常噪音
4.阻尼弹簧变形引起异常声音
5.平衡杆的橡胶套损坏，或者连接球头之间有间隙。或者在拆卸减震器时，上下部分之间有间隙。简单来说，没有被强大的外力破坏，就有磨损和老化，或者因为长时间颠簸而有间隙。
九、液压减震发出嘎吱嘎吱响声
液压减震发出嘎吱嘎吱声是因为缺油了。
十、赛欧后减震有响声？
可以给后减震涂些润滑油，也可以换减震胶套，如果有吱吱响声半漏油漏气后工作正常导致，建议换新减震。
减震器汽车使用过程中易损配件，减震器工作，将直接影响汽车行驶平稳性其它机件寿命，因此我们应使减震器经常处于良工作状态。可用列方法检验减震器工作否良。
使汽车在道路条件较差路面行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果够热，说明减震器内部无阻力，减震器工作。时，可加入适当润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。
用力按保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
拆震器将其直立，并把端连接环夹于台钳，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定阻力，往拉阻力应于向压时阻力，如阻力稳定或无阻力，可能减震器内部缺油或阀门零件损，应进行修复或换零件。
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