宝马摩托车减震调节(万般皆下品唯有四缸高)

1、万般皆下品唯有四缸高

【车辆型号】：QJ赛600
【车辆号牌】：京B私户
【车辆价格】：34500
【上牌时间】：21年6月
【行驶里程】： 7000公里
【验车保险】：验车到23保险到23年
【车辆标准】：国四
【车辆卖点】：板正利索.发动机无拆无修.三减不阴不漏.无任何大小事故
【车辆配置】：4缸..水冷.电喷.600cc.液晶仪表.前后碟刹.18L油箱.国际6档.TFT液晶仪表.滑动离合.可调节KYB减震 Brembo四活塞卡钳
【本人承诺】：提供发动机变速箱180天质保，车辆描述如实，无暗病，无事故. 无事故记录，接受第三方检测，手续真实，产权清晰.
【支持置换任何车辆】

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3.铃木系列～DL250.GSX250.GW250
4.春风系列～NK150.NK250.NK400.NK600.250SR.450SR全系列.MT650.MT800.GT400.GT650全系列.国宾650
5.贝纳利系列～幼师250.幼师500.幼师800.飓风252.龙卷风302全系列.蓝宝龙302s.贝纳利TNT600i 黄巡600贝纳利502X.502C.752S.全系
6.QJMOTO 钱江系列~赛250.赛350.赛400.赛550.赛600系列追350.追600.追700.闪300.闪350.闪500.骁500.骁750.骁600
7.无极系列～252RR.300RR.300AC.350AC.500AC.525AC.DS500
8.力帆系列～v16 v16s k19
9.长江系列～bobbie400 700 侉子
10.赛科龙系列～摩枭系列～香帅系列～建设系列～摩疆系列～骁胜系列～雅马哈系列
8.凯越系列～321R.321RR.400F.500F全系.400X.500X.525X单摇臂全系列
9.阿普利亚系列~GPR150.GPR250
10.五羊本田~鸷道190SS.CB190暴风眼.CB190X
11.新大洲本田～CBF190TR.CBF190R.CBF190X
12.踏板系列
部分大贸系列~本田.杜卡迪.川崎.哈雷.印第安.宝马.凯旋等部分车型【欢迎咨询】

2、每天一款摩托车——KTM 1290S ADV R

[红书R]售价:229800RMB起
[红书R]车型:ADV
[红书R]排量:V型双缸1290CC
[红书R]生产方式:进口
[红书R]动力&配置:
动力则是由之前升级的LC8发动机提供，此前就减轻1.6kg的发动机能够提供的最大马力为160hp/9000rpm，最大扭矩为138N·m/6500rpm；油箱为23L容量的三段式设计，并配有改进的散热系统。

悬挂系统为可手动调节的WP套件，前叉是48mm的WP XPLOR倒立式减震器，后部为220mm行程的避震器；经过升级的无内胎密封系统搭配着前21寸后18寸的钢丝辐条轮毂，同时还配有普利司通新的AX41轮胎。

新车同时还有新一代的博世 6D 惯性测量单元的加持，该传感器可以更好的收集相关骑行数据，来提供更安全的设置，包括摩托车牵引力控制、摩托车稳定性控制、各种骑行模式、弯道ABS等。

[红书R]车辆特色:
新款1290 S ADV R的外观造型并未采用此前曝光的新前脸设计，还是保持了经典的分裂式造型；新车外观上最明显的变化就是用上了更加白净的涂装，新配色由大面积的白色涂装跟KTM的橙色构成。

1290 S ADV R 跟前两款中量级探险车型一样，采用了新一代的防刮花7英寸TFT表盘，新仪表不用在手机上通过KTM 应用程序规划路线，可以直接在仪表板来设置导航，同时还可以通过车把开关来设置航路点来更改目的地；另外还可以记录10个常用的联系电话号码，以便在旅途中轻松访问。

[红书R]槽点:
KTM在近期各类车型都在曝光测试的情况下，2023款1290 S ADV R的这次升级算是常规的更新。

3、

全新宝马 R 1250 RS 国外发布，这风格算是跑旅车型？
宝马“拳击手”发动机车友们都印象深刻，旗下R 1250 GS和R 1250 RT也算得上同级车型中的典范之作。但宝马似乎并不满足，于是在近日宝马发布了同样搭在全新1254cc水平对置“拳击手”新车型R 1250 RS，风格上与GS、RT截然不同，我们就暂且称其为跑旅定位吧！
全新外观的面孔
外观上通过与R 1250 RT相比在整体风格上有着非常大的不同。车头部分采用更加一体的设计，大灯依旧为对称设计但整体面积更小，更短的风挡以及更小面积的两侧导流板让R 1250 RS更加运动。
虽然两车采用同样的车架与发动机，最终营造出的风格却截然相反。整体上来看R 1250 RS的确更像是一款跑车格调浓郁的车型，这样的车型其他品牌也并不是没有，例如川崎Ninja 1000SX也是相同定位。
动力依旧
动力方面，R 1250 RS依旧搭在宝马引以为傲的“拳击手”引擎，这是一台水冷DOHC水平对置引擎，搭载宝马ShitfCam可变进气凸轮轴控制技术，拥有最大功率100kw/7750rpm，最大扭矩143Nm/6250rpm，最大马力136匹。整体动力与GS、保持一致。
配置旗鼓相当
配置上也与GS、RT基本相同。减震部分，搭载前倒立式与后中置减震，并且都支持预载无级调节与回弹阻尼可调；制动部分，前刹Brembo 径向对四活塞卡钳配合320mm浮动双碟盘，后刹双活塞卡钳配合276mm单碟盘；具备18L油箱容积，座高为820mm，整车轴距为1527mm，整备质量为243kg，同样采用传动轴设计。
同样搭载6.5寸全彩液晶仪表，支持手机互联功能，风挡为手动4段可调。电控部分搭载宝马DTC动态牵引力控制、HSC坡道辅助、DBC车辆动态制动控制、ABS PRO系统以及紧急求救系统等；在电子油门的基础下可以实现分别为：街道、雨天、节能三种骑行模式。
宝马官方还给R 1250 RS提供多种官方改装配件，如座椅加热、后座盖板、行李架、排气管、CNC改装配件包等，电控上也有其他额外的软件包可供选择。
小结在最后
宝马R 1250 RS的推出无疑让喜欢跑旅或街跑风格的车友多了一个选择，目前国外售价为15990欧元起售，参考目前国内GS、RT的售价如果RS引进国内售价会在两者之间。