宝马拿铁好骑吗？

一、宝马拿铁好骑吗？

稳！特别稳！真的特别稳！双缸水平对置发动机重心低，天生的饱满的厚重感。在道路上车辆间给骑士满满的信心。低速扭力充沛，提速特别过瘾。特别神奇的是发动机不烫，绝不会烤裆。

质感特别赞。柏林生产真不是盖的，那种金属的质感，做工精湛的质感，骑行的质感，很润，有底蕴，不燥。

骑熟了以后很灵巧轻便。轴距不长，很适合室内道路，钻当插空灵活自如。慢速车把较沉，但速度起来就非常轻松，转向精准，翻身方便。

二、170身高能骑宝马拿铁吗？

勉强能骑。宝马拿铁820mm的座高。

由于较低的座高，让宝马拿铁成为了BMW新手和女车主的选择，而由于当下泛滥的伪拉力车，加上很多车主就完全没有打算出去长途的想法，想找一个代步工具，又不想跟普通车主一样，拿铁也就成为其选择。较低的座高和较低的重心，令整车在装配水平对置双缸的车型里面，成为最容易操控的车种

三、宝马拿铁180身高可以骑吗？

可以骑。宝马拿铁820mm的座高。

由于较低的座高，让宝马拿铁成为了BMW新手和女车主的选择，而由于当下泛滥的伪拉力车，加上很多车主就完全没有打算出去长途的想法，想找一个代步工具，又不想跟普通车主一样，拿铁也就成为其选择。较低的座高和较低的重心，令整车在装配水平对置双缸的车型里面，成为最容易操控的车种。

四、165身高可以骑宝马拿铁吗？

身高165能入手。

这款车的坐高只有785MM，是宝马拿铁家族三款车里面座高最低的一款，并且坐垫前部采用了收窄的设计，对于题主165CM的身高，应该问题不大，可以双脚前脚掌落地。

五、宝马拿铁和凯旋bobber哪个好骑？

宝马拿铁和凯旋bobber不好比较，二者适用于不同的出行需求宝马拿铁是一款高速公路级别的摩托车，适合长途旅行和高速巡航凯旋bobber则是一款经典款式的摩托车，更适合城市里的驾驶和慢速骑行所以，如果您注重速度和路程，并且需要在高速公路上行驶，宝马拿铁是更好的选择如果您注重摩托车的美学和风格，并且只需要在城市中进行骑行，则凯旋bobber是更好的选择

六、宝马拿铁为什么抖？

怠速抖动有以下几种种原因构成：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

七、宝马拿铁坐垫怎么拆？

头条号安徽蜗牛快跑装备今日头条

#骑行准备#2021年宝马向全球客户交付的两轮摩托车总数为194261辆，比2020年（169272辆）增长14.8%。其余几款销量较高的车型包括：旅行车R1250RT、巡航车R18、跑车S1000RR，这些都是宝马的主力车款之一。而宝马的御用改装wunderlich始终是紧跟骑上，让骑行者有更好的骑行舒适感，该让尊贵的臀享受极致的舒适感了，好的椅垫让你不累，你同意吗？

一、旅行车R1250RT

水鸟作为拉力车之王，跑长途动辄几千公里，长途最主要的是舒适，长续航，减少维护，水鸟做到了最均衡。根据拉力之王的特性，W厂改装坐垫采用符合人体工程学的 3D 轮廓，渐进式构造的两层座椅芯的形状和倾斜度，核心坚固使座椅不会下垂。支持符合人体工程学，达到自然的骨盆姿势，做到让骑行者长时间的骑行不累。

坐垫材质使用的是Thermo Pro涂层，与未经处理的传统覆盖材料相比，在仲夏烈日下，座椅的温度可保持在25°C，避免了骑行前的烫伤。

二、巡航车R18

根据复古车的特性，采用独特的真皮鞍座，与 BMW R 18 系列后端相匹配。整个坐垫采用优质皮革，表面设计的纹理根据宝马BMW第一款摩托车R32的灵感而来，满满的复古感。整个坐垫用缓解尾骨的凹槽3D轮廓结构，专为 BMW R 18 的座椅几何形状量身定制，提供出色的座椅舒适度。

三、跑车S1000RR

根据车身的整体结构，坐垫的改装比标准座椅高度高 1.5 厘米，符合人体工程学的3D轮廓，让骑手与他的 BMW 摩托车合二为一。在骑行中，可保持自然姿势的骨盆和膝关节角度的舒适摆放。坐垫使用防汗防滑的覆盖材料，提高了骑行舒适度。

好的坐垫使骑行更加的张弛有力，不仅在外观上提供美感，更能使骑行变成一种享受。

八、宝马拿铁为什么难开？

宝马拿铁是指宝马公司生产的一款豪华轿车，它的难开主要有以下几个方面的原因。

首先，宝马拿铁采用了前置后驱的设计，这种设计使得车辆重心偏后，驾驶员操作时需要更加谨慎。因为如果驾驶员在高速行驶时突然打方向盘，车辆容易出现失控的情况，甚至发生翻车等危险事故。

其次，宝马拿铁配备了高性能的发动机和悬挂系统，这使得它的加速和刹车非常灵敏，驾驶员需要更加熟练的技术和对车辆的充分了解才能够驾驭得好。否则，驾驶员很容易在行驶中出现过度加速或急刹车的情况，导致车辆失控。

此外，宝马拿铁的操控性也非常强，它的转向非常敏锐，需要驾驶员有足够的经验和技巧才能够驾驭得好。如果驾驶员不熟练，容易造成车辆过度偏移或者过度打滑等情况。

最后，宝马拿铁的车身设计也是一个挑战。它的车身低矮，车轮与车身之间的距离也很小，这使得驾驶员需要更加小心翼翼地通过各种路面，以免在行驶中损坏车身或者车轮。

综上所述，宝马拿铁难开的原因主要包括：前置后驱的重心偏后设计、高性能的发动机和悬挂系统、强大的操控性和车身设计等多个方面。驾驶员需要具备足够的经验和技巧才能够安全地驾驶它。

九、宝马拿铁为什么没有链条？

宝马拿铁没有链条是因为拿铁采用了轴传动。更高的成本当然带来了更好的体验，链条繁琐的保养方式在轴传动上得到了解决。

十、宝马拿铁为什么这么贵？

宝马拿铁之所以价格较高，主要有以下几个原因：

首先，宝马是一家高端汽车品牌，其产品定位高档，因此品牌溢价是造成价格高昂的因素之一。

其次，宝马拿铁采用优质的咖啡豆和特殊的制作工艺，确保口感和品质的一致性，这也增加了成本。

此外，宝马拿铁的包装和服务也相对精致，提供了更高级的用餐体验，这也会导致价格上升。

最后，宝马拿铁在市场上的供应相对有限，稀缺性也会对价格产生影响。综上所述，宝马拿铁之所以贵，是因为其品牌溢价、优质原料和制作工艺、高级用餐体验以及供应稀缺等因素综合作用的结果。