一、宝马油门踩到7000转伤车吗?
答:宝马油门踩到7000转,如果短时间没事的,如果长时间会对发动机有影响,这样散热不好,会加快发动机磨损,尽量避免这样操作。
二、宝马3系可以踩到7000转吗?
答:可以,宝马油门踩到底,应该有个强制降挡的功能,为保护发动机,在红线转速时跳挡,也就是7000转左右。所以说无论在什么岗位上,当油门踩到底,转速达到7000转的时候,变速箱就会自动降档降为低档让转速降下来,这实际上是对发动机的一种保护机制。
三、宝马油门踩到底转速达到7000转?
宝马油门踩到底,应该有个强制降挡的功能,为保护发动机,在红线转速时跳挡,也就是7000转左右。所以说无论在什么岗位上,当油门踩到底,转速达到7000转的时候,变速箱就会自动降档降为低档让转速降下来,这实际上是对发动机的一种保护机制。
四、宝马530的转速踩到6000转有没有事?
转速到6000会对发动机有一定的损伤。不过只要时间不长,造成的损伤非常小,小到可以忽略不计。
举个例子:同样是车子到达6000转了,一辆车维持了半分钟,另一辆车持续了十分钟。两种情况对于发动机的磨损,肯定是不一样的。
保持高转速时间过长,会导致发动机高温,磨损,严重的直接爆缸。
如果平常大部分时间在城市用车,因为走走停停的原因会加速积碳的积累,时不时在高速路拉拉高转,是有益的,但是一定不要长时间保持高转速。
五、宝马740怠速600转热车800转?
只要热车后怠速平稳在800转左右是没有任何问题的。
由于表针存在一定的误差,所以您看上去才600转建议您去4S店电脑读取一下数值,电脑显示的才是准确数值。
六、宝马怠速600转正常吗?
宝马5系怠速600不正常,宝马5系正常怠速为700—800。如果是汽油发动机,汽车怠速在600转不正常。正常情况下,汽车怠速时的转速应该在800~900转左右。如果是柴油发动机,怠速600转属于正常现象。
汽油发动机,怠速偏低可能因为以下几个原因:
1、节气门太脏。这种情况下需要清洗节气门。
2、怠速控制阀故障。这个问题不常见,如果是这个问题,需要更换怠速控制阀。
3、缸内积碳太多。这个现象也是比较常见的,解决办法是需要清洗积碳。
4、喷油器雾化不良或者堵塞。这种情况首先清洗喷油器,如果清洗了不管用,只能更换喷油器。
5、油路有杂质。有很多车主为了省一点钱,去一些不正规的加油站加油,劣质的汽油杂质较多,而且有的还混有水。
6、机油粘稠度变化。解决办法:更换合适的机油,可以参考车辆使用说明书,上面会有明确讲解。
怠速转速是可以调整的,一般通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。具体的需要去4S店或是专业的汽修店,请求专业人士的帮助。
七、锋范一档上坡转速踩到5000多转然后出现臭味?
这是离合器高速摩擦造成了离合器片烧蚀(离合器片糊了),原因:1.坡度太陡;2.油离配合不好;3.离合器磨损严重已经打滑。
出现过你这种情况后最好试验一下离合器性能,如果加速时已经出现打滑(急加速观察速度表和转速表是否出现速度变化与发动机转速变化不同步)一定要马上更换离合器片。
否则你可能很快需要救援。
八、大家好,刚做完保养,被修理工直接冷车大脚油门踩到4000多转,请问有影响吗?
各位老铁,作为一个在汽车厂干过的管理员,负责任的告诉大家,一点影响都没有。
你们小心翼翼保养的车,第一脚大油门就是我们测试员踩的。
汽车下线,所有的,注意了,是100%,所有的车都要经过最后一个工序,检验。什么漏水之类的与问题无关就不说了。
说说大脚油门,车开到试车台上,前后方防撞柱升起,检验员要空档,一脚大油门,踩到红线自动断油,不能过红线的,不能断油的车,不及格,堆放次品区。
借着挂前进档,大脚油门从1升到顶,最后一脚刹车,刹车不及格的也堆放次品区。
剩下的淋雨什么的检验结束后,你们以为我们试车员会温柔,保持40KM速度慢悠悠的开向成品区吗?
幼稚!要工作效率的好不好,都是响胎起步,疯狂飚出门口冲去停车位。
你们在4S店,爱不惜手的慢慢听,慢慢开。哪知道陪着你们的销售。。。
在卸车后,转移入库过程中,也是要多爽开多爽。
有时候为了解某辆车况,也会在停车区大脚试发动机。
别想太多了,你们以为新车是初婚?哪知早以为人妇。
九、宝马五系四千多转可以跑多少迈?
要看是用第几档了 ZF电子8速自动挡用第八挡的话 4000转应该可以跑到140-150迈左右。
十、为什么宝马跑车会转那么多手?
不是说宝马跑车会转手那么多手,而是各个品牌的跑车通常都会被转很多手,因为跑车的舒适性相对一般,很多人买来后就过把跑车瘾,玩一段时间后就出手了,跑车的日常实用性相比一般家用车要差很多,年轻人买的多,当结婚生子后,跑车就不实用了,需要卖掉换实用的车。
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