1、摩托车起步是在离合器与油门之间的默契配合下完成的,两者配合不当就容易造成熄火现象。上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了,才不至于发动机空转。因为起步需要较大的扭矩来提供动力,一挡是厂家精心实验调校后设计出的最适合起步的挡位。
2、启动热车后把挡位挂入一档,缓慢松离合器手柄,当离合器手柄松到接合点的时候就暂停一下,这时车子已经开始慢慢起步了,上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了,离合器手柄就可以渐渐松开到底,并适当加大油门,保持车子继续行驶,到达一定速度,捏离合,升二挡、三挡等,起步完成。
3、起步熄火是因为离合器松开太快,油门没有跟上,发动机动力不足以支持车子起步,上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了,才不至于发动机空转或造成熄火。
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