pcx160发动机哪里生产？

一、pcx160发动机哪里生产？

pcx160发动机由五羊本田生产。

本田对“ PCX”系列进行了全面改造，该系列重量轻，易于使用，并配备了燃油效率更出色的发动机，而这台发动机正是国内车友非常在乎的4气门发动机，两次门的梗要就此别过了。新设计通过采用液压凸轮链张紧器提升器并更新驱动系统可以减少摩擦，并且通过新设计的曲轴还可以减少振动和噪音。

新设计的水冷四冲程SOHC4气门发动机，PCX125和PCX e HEV车型，搭载的是排量为124cc的发动机（9.2kw/12Nm）。而PCX160的发动机排量从149cc增加到156cc，因此更名为PCX160，最大功率12kw [15.8Ps] / 8,500rpm，最大扭矩15Nm/6500rpm，比老款有所提高！

二、五羊本田150雄帅雅马哈150z评测？

建设雅马哈天剑150z已然成为了实用型车型的标杆，为什么这么说呢?因为只要一款实用型新车型上市都会和这款来比一比，那么开比之前先来看一下五羊本田雄帅150综合表现如何？

五羊本田雄帅150同样是一款定位偏向于实用型的跨骑摩托车，所以这款车的车身结构和性能表现，都比较偏向于实用型，而偏向于实用性的特征就是配置一般，后座平整，动力注重低转。

雄帅150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机相比老款的CB机型,进行了多项优化,比如采用了超薄活塞环,滚子摇臂,轻量化活塞,并且应用了曲轴移位,缸头冷却通道等新型技术。

这款发动机实际排量149ml,压缩比9.5:1,最大功率9.1kW,最大扭矩12.3N.m,这个动力参数还算不错,但在同级别车型中算不上非常出色,不过它的动力特性比较偏向于低转,所以低扭表现还是可以的。

至于其它方面​除了供油系统值得说道一下以外，并没有什么过多的亮点，但它的细节处理还是比较到位的。

这款车搭载的是本田的第五代PGM-FI智能电喷系统,这套电喷系统在摩托车中的规格还是比较高的，只有一些追求性能的车型才会装配这套系统，这从一个侧面也验证了，五羊本田对这款雄帅150还是看的比较重的。

天剑150Z作为一款比较实用的跨骑摩托车,可以说在性能上是同级别车型中属于领先水平的,它之所以有这种优势,主要是依托于它所搭载的雅马哈创核科技发动机。​

雅马哈的这款创核科技发动机，在150排量的跨骑车中​不管是性能表现还是耐用度，以及技术水平都是比较出色的，从某种意义上来说这款发动机的技术水平，是高于其它合资车系150排量发动机的，所以在发动机耐用程度和性能表现上，天剑150Z将会占有绝对优势。

但外在的表现天剑150z实在是很一般，真的是没办法恭维，所以外在稳定性五羊本田的雄帅150会更胜一筹，所以这两款车型从整体耐用性角度来看，还是五羊本田的雄帅150会更有优势，但天剑150Z会更实用一些,因为它的动力表现和油耗表现,是雄帅150所比不了的。

不过这只是根据五羊本田系列车型以往的表现做出的推测，至于这款雄帅150是否能达到骑士分享预期的水平还需要市场的检验，毕竟作为一款新上市的车型，过早的评价它的耐用性还是有点不靠谱，所以在这种前提下,为了保险一点还是选择天剑150Z吧。建设雅马哈天剑150z已然成为了实用型车型的标杆，为什么这么说呢?因为只要一款实用型新车型上市都会和这款来比一比，那么开比之前先来看一下五羊本田雄帅150综合表现如何？

五羊本田雄帅150同样是一款定位偏向于实用型的跨骑摩托车，所以这款车的车身结构和性能表现，都比较偏向于实用型，而偏向于实用性的特征就是配置一般，后座平整，动力注重低转。

雄帅150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机相比老款的CB机型,进行了多项优化,比如采用了超薄活塞环,滚子摇臂,轻量化活塞,并且应用了曲轴移位,缸头冷却通道等新型技术。

这款发动机实际排量149ml,压缩比9.5:1,最大功率9.1kW,最大扭矩12.3N.m,这个动力参数还算不错,但在同级别车型中算不上非常出色,不过它的动力特性比较偏向于低转,所以低扭表现还是可以的。

至于其它方面​除了供油系统值得说道一下以外，并没有什么过多的亮点，但它的细节处理还是比较到位的。

这款车搭载的是本田的第五代PGM-FI智能电喷系统,这套电喷系统在摩托车中的规格还是比较高的，只有一些追求性能的车型才会装配这套系统，这从一个侧面也验证了，五羊本田对这款雄帅150还是看的比较重的。

天剑150Z作为一款比较实用的跨骑摩托车,可以说在性能上是同级别车型中属于领先水平的,它之所以有这种优势,主要是依托于它所搭载的雅马哈创核科技发动机。​

雅马哈的这款创核科技发动机，在150排量的跨骑车中​不管是性能表现还是耐用度，以及技术水平都是比较出色的，从某种意义上来说这款发动机的技术水平，是高于其它合资车系150排量发动机的，所以在发动机耐用程度和性能表现上，天剑150Z将会占有绝对优势。

但外在的表现天剑150z实在是很一般，真的是没办法恭维，所以外在稳定性五羊本田的雄帅150会更胜一筹，所以这两款车型从整体耐用性角度来看，还是五羊本田的雄帅150会更有优势，但天剑150Z会更实用一些,因为它的动力表现和油耗表现,是雄帅150所比不了的。

不过这只是根据五羊本田系列车型以往的表现做出的推测，至于这款雄帅150是否能达到骑士分享预期的水平还需要市场的检验，毕竟作为一款新上市的车型，过早的评价它的耐用性还是有点不靠谱，所以在这种前提下,为了保险一点还是选择天剑150Z吧。

三、五羊本田125和100cc哪个好？

都好，但我个人觉得100cc更好。它俩最大区别是发动机的排量不同。五羊本田100有弯梁款和踏板款，125有踏板款和骑式款。当然，速度、价格也有所不同。看你喜欢那款，具体可以去店里试骑，五羊本田的摩托车质量挺放心的。我的是喜悦踏板100好几年了，没有毛病。希望能帮助到你。

四、本田pcx150可以扩缸吗？

不可以。

本田PCX150搭载了液冷、SOHC 2气门的单缸eSP发动机，不支持扩缸。缸径和冲程设置为57.3mm x 57.9mm，排量为149cc。在PGM-FI电子燃油喷射系统的伺服下，这颗单缸发动机能够输出不俗的动力，可在转速8500rpm时输出最大功率11 kW，最大扭矩14 Nm 则在6500 rpm时爆发。

五、王野金浪发动机评测？

王野金浪发动机很好，经过全面优化，具备三大技术升级，使其在动力、耐磨、油耗、振动等方面相较同类产品更具优势。

在原1P52QMI-B发动机的基础上，特别针对气缸头、进排气道进行优化设计，加大进气门盘径至φ25.5mm，并对颈部形状进行改进，降低进气阻力，提高进排气效率，使得进排气更加顺畅，显著提升燃烧效率、降低油耗。

六、ncr125五羊本田测评？

整体外观方面，可以看到NCR 125的车身线条流畅而动感，车身有类似汽车上的“腰线”设计，视觉效果还是不错的。饱满的前脸，加入“V”型全LED大灯，大气而稳重，有一些自家大哥PCX的即视感。LED大灯的上方还有LED灯带作为位置灯，进一步加强大灯的照明度和辨识效果，两侧向外凸出的硬朗线条是加分项。搭配HONDA PGM- FI电喷系统，最大功率6.6kw，扭矩9.87N.m。

发动机的动力输出偏中低转速，发动机的振动控制也很优秀，骑起来很轻快的感觉，在60km/h左右常用的速度区间，油门响应非常迅速，动力输出及时，很适合走走停停的城市路面。

NCR125全系标配CBS联动系统，搭配前双活塞卡钳碟刹后鼓刹，是目前这个级别的高规格待遇。CBS系统能够适当分配刹车力度，在大多数日常路况下，能够提升一定的制动效果，对于大多数普通用户而言，还是有帮助的。

七、五羊本田的OTR发动机和新大洲的cBF发动机这两者之间有什么区别？

没有什么区别。

根据厂家的介绍，OTR发动机的核心技术是通过优化设计，提升发动机效率，减小发动机机械摩擦损失。其偏心曲轴移位技术可以减小活塞侧向压力，使活塞磨擦阻力下降；滚子气门摇臂变滑动磨擦为滚动摩擦，不仅降低了凸轮和摇臂之间摩擦力，也减小了凸轮型面磨损，确保进排气定时准确，令发动机性能稳定。

其采用的轻量化活塞和超薄活塞环有效降低了往复惯性损失，使发动机机械效率提高；OTR技术采用涡流进气和优化的燃烧室，加大了空燃比，使燃烧充分，油耗下降；为保证发动机工作稳定可靠，控制气缸头和活塞温度是必要的，OTR技术采取了活塞背冷喷油和缸头设计冷却通道的方式。

再来对比一下CBF125涡燃发动机的特点及其先进的八大技术：

滚动凸轮轴摇臂系统；翻滚气流技术，打造理想燃烧状态；轻量化超短裙活塞技术，优化动力输出并使油耗得到改善；内置三通对流冷却气道，提升了发动机的耐久性；机油喷射式活塞冷却系统，有效控制活塞温度；曲轴偏心设计，提高了能源燃烧效率；平衡轴装置，实现低噪音低振动；双轴拨叉技术，灵活换档。

从各自厂家的介绍可以看出来，这其实就是同款发动机的不同版本，只不过新本先推出来的，叫CBF发动机，后推出的五本就不好意思拾人牙慧，于是又改个名字叫OTR发动机，其实也不过是一个爹的双胞胎而已。

八、五羊本田150发动机声音大怎么回事？

摩托车发动机声音大的原因有很多，五羊本田150发动机声音大，常见的原因有正时链条抻长或其张紧器失效，气门间隙过大或气门摇臂和凸轮轴磨损，缸体、活塞拉伤，发动机内其他部件有刮蹭、松动等情况，机油不好等。声音问题听不到不好判断，去当地五羊本田售后检修一下吧。

九、五羊本田cg125发动机哪一代更好？

五羊本田125a最好，已停车。

本田的CG125系列，在中国早已经成为一个摩托神话，在南方诸省保有量极大，热爱者甚众，以至于多年来民间流传着“北五羊南CG”说法。和五羊本田的WY125-A一样，本田CG125在国内也是被仿制得最为彻底、最为广泛的车型之一在中国摩托车发展历史上，是一款永远也无法被忽略的车型！他创造的辉煌成就，在国内无一款车型能及！就是因为它的流行，在中国出现了与OHC配气形式（代表机型有CB、GS、GL等）并列的“CG发动机”形式（OHV）。

十、五羊本田nx125发动机是什么型号？

五羊本田nx125电喷型号：PGM-FI。

NX125采用LED大灯，液晶负显仪表，配备USB接口和两个较大的前储物空间

前轮毂采用12寸，后轮毂为10寸，采用前单活塞后鼓式制动的配置，可选配CBS系统。动力系统采用单缸风冷125mL发动机。