1、调气型:顺时针往里拧为混合比汽油加浓,反之则减少油浓增多空气。
2、调油型:顺时针往里拧为增加进气量,减少进油量,即调稀;反之逆时针旋则减少进气,增加进油量,即调浓。
发动机排量110及下面的摩托车化油器混合比螺钉基本上全是调气型的,真空泵膜摩托车化油器、125及之上排气量的几乎全是调油型的。现阶段常用的摩托摩托车化油器基本上就这样。
调节混合比和待速,有很多种方式,因车而异,因人有所不同的。但理应热车调节为标准,节油不歇火,驱动力靠谱,待速稳定为宜。调整时进气阀要处于原点,不可以打开,也就是不可以关掉。
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