外观相比赛驰,赛胜两个大哥更加时尚运动,有着目前新时代弯梁的元素。尤其是类似跑车犀利动感造型的转向灯,有战斗弯梁的感觉,但骑行三角设定还是非常舒适的。
它和赛驰110,赛胜110都是同样的QS110平台,凭这一点基本就可以圈粉的实力。特点是低扭充沛,铝合金气缸,自动离合等。国四版最大的升级就是匹配了日本三国电喷系统,相比传统化油器版本,油耗降低10%-15%,动力和扭矩提升35%,油箱容积3.7L,属于弯梁标配了,续航里程大约在200km左右。
此外qs110-4还具有轻量化稳定车架,前碟刹系统,阶梯防滑鞍座,后减震可调,钻石形运动仪表等等配置。
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