一、鬼火踏板摩托转方向异响,切跟费力,修车师傅说是转向轴承的事,换一个要多少钱?
二十元左右!
二、鬼火摩托车皮带轮响长时间不换有什么危害?
要看皮带轮损坏的具体原因,以及损坏到什么程度。皮带轮出现异响,轻则噪音和震动及油耗变大,驾驶舒适性和平稳性变差,重则还会引起其他相关部件如皮带、轴承、齿轮甚至发动机箱体等的损坏,发动机内任何部件有故障都应及时修好,否则拖久了可能会造成故障扩大,造成更大的损失。
三、买鬼火三个月发现好多问题,前轮弯了,减震响怎么办?售后帮弄么?
一、可能的原因: 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看: 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。四、踏板车鬼火杠头漏油怎么办?
如果只是渗油,那 就问题不是很大。
象你说的这种情况,一滴一滴的漏,问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏,齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏?换个密封垫,费用很低的。趁早修理,免得因小失大。五、我的雅马哈鬼火摩托车前叉松了怎么办?
前叉松了一般是方向柱锁紧螺母松动造成的,拆下前面板等件,检查并重新调紧螺母,必要时检查方向柱滚珠轴承及轴承架是否损坏或缺乏润滑,检查方向柱是否有变形或裂纹,减震器等的固定螺丝是否松动。
六、鬼火开起来后轮响什么回事?
可能是刹车片和轮毂之间有些摩擦产生振动而响。
1、是轴承问题,建议更换。
2、轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
七、鬼火机油烧干了继续打火会怎么样?
机油烧干了,需要大修,发动机除了外壳,内部的东西基本换一遍了。机油是发动机的润滑剂,宁可没汽油,不能少机油啊。烧干,首先中缸肯定受伤,轻者拉伤,重者咬死,曲轴磨损,齿轮磨损,轴承磨损等等。一般机油烧干大多是中缸咬缸后发觉的,车子无法启动。脚启动根本踩不下去。一般维修,中缸套件(缸体,活塞)肯定要换,曲轴根据情况大多建议换了,其他的缸头套件(气门,摇臂等等)根据情况换装,其他的发动机内部配件,也可以根据情况换装,如磨损不严重可以选择勉强使用。但是发动机箱体上的轴承建议全部换了。
八、求助贴鬼火一代发动机异响是什么情况?
可能有一下几个原因,建议逐个检查一下
1、前轮轴承长期缺黄油润滑,损坏;
解决方法:更换新轴承
2、前轮碟刹摩擦盘进异物;
解决方法:拆下分泵和刹车片清除异物
3、前轮刹车蹄块损坏;
解决方法:更换
4.速度表软轴接头损坏;
解决方法:更换
5.象速度计的齿轮损坏;
解决方法:更换。
九、摩托车后轮锁死推不动?
摩托车后轮抱死不转动的原因主要有以下几个:
1、刹车、刹车片、刹车盘存在故障,一般维修过的刹车或拆卸过的刹车在不小心碰到路压石或者和硬物碰撞过时,也会造成刹车端盖和拉线固定栓出现故障,导致后轮抱死;
2、后输出轴轴承故障,一般当后输出轴轴承出现断裂、钢珠卡死、钢珠挤压变形就会导致后轮抱死;
3、制动蹄铁的摩擦片断裂,卡住后制动鼓,使得后轮无法转动;
4、传动皮带断裂,皮带挤住了后皮带轮,引起后轮抱死现象;
5、刹车固定螺丝松动,在长期以往的骑行中颠簸运动把固定螺丝都带松动或长时间刹车过猛,就把刹车端盖崩裂或者是刹车线崩断,导致后轮抱死现象;
摩托车后轮抱死不转动
以上就是关于摩托车后轮抱死的常见故障原因,当摩托车后轮抱死后一定要第一时间找专业摩托车维修师傅检查、维修,防止以免带来其它故障产生。
关于摩托车刹车技巧
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度;
2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死;
3、上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些;
4、下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些;
5、紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱死的力度;
6、湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车;
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