一、怎么辨别翻新轴承?
如果真是国产轴承原厂用旧的翻新轴承的话,以目前国人的造假水平其实是很难看出来的。但如果是翻新的进口轴承可以从以下几个方面分辨:
1、包装,原厂包装一般都做得非常的结实,特别是封口的位置封得非常牢固,拆一次包装一定会撕破。那些一拆就能将胶揭开的包装就得小心点。
2、加工表面,一般翻新不会是大厂来做,都是手工作坊,仔细检查滚珠表面及滚道。看是否有非正常的摩擦痕迹,用旧的轴承多少会有问题,有问题一定会在滚道上留下痕迹。
3、测量,进口的轴承精度比国内好太多,其内外圈的间隙,游隙都有标准值,用卡尺或千分尺很容易就测试出来。
二、一般的轴承位磨损应该采取怎样快速有效的修复方法?
轴承位磨损修复工艺有很多,比如补焊修复,电刷镀修复等,这里对于以上几种工艺我就不多做赘述了,补焊修复的话热应力对轴使用寿命有影响,电刷镀的话对轴的磨损修复厚度有要求,综合考虑可以采用索雷碳纳米聚合物材料现场修复工艺,属于一种冷焊工艺,不会产生热应力,而且对修复厚度没有要求,现场修复作业方便快速。
三、旧轴承如何翻新?
旧轴承翻新方法:
一,对小微型深沟球轴承进行清洗,超精磨和换油换密封圈或防尘盖,然后重新包装后进行销售。
二,大型的轴承则根据使用磨损情况进行不同的处理,主要就是内外圈精磨,滚子精磨和保持器酸性处理(将外部氧化的铜腐蚀掉,显现出更加漂亮的外观)或更换部件。
四、怎样鉴别翻新轴承?
如果真是国产轴承原厂用旧的翻新轴承的话,以目前国人的造假水平其实是很难看出来的。但如果是翻新的进口轴承可以从以下几个方面分辨:
1、包装,原厂包装一般都做得非常的结实,特别是封口的位置封得非常牢固,拆一次包装一定会撕破。那些一拆就能将胶揭开的包装就得小心点。
2、加工表面,一般翻新不会是大厂来做,都是手工作坊,仔细检查滚珠表面及滚道。看是否有非正常的摩擦痕迹,用旧的轴承多少会有问题,有问题一定会在滚道上留下痕迹。
3、测量,进口的轴承精度比国内好太多,其内外圈的间隙,游隙都有标准值,用卡尺或千分尺很容易就测试出来。
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