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2023-04-22 10:30
摩托车报价网一、摩托车整流器怎么接
中这种四线整流器应该是直流全波的，其接线圈如下。
其中正极就是接电瓶的红线，负极是搭铁线，两个充电线分别是接磁电机照明充电线圈输出线的，这两条可以任意接，不用分哪一条。二、摩托车整流器怎么接线
整流器 的绿线是接地，黄线、粉线是输入，红线是输出，黑线是取样稳压 。车子上的两根红线如果同样不分色的话，就任意一根是输出，另一根红线接稳压 ，绿的是接地，黄和白是输入。
即： 整流器和车的对应如下，红与红相接，黑与红相接，黄与黄（或白）相接，粉与白（或黄）相接，绿与绿相接。
1、将原车整流器换成直流整流器（四线或五线）;
2、将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;
3、将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;
4、如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.
5、如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了。
2. 摩托车整流器原理与线路
（1）线绿色接地：就是直接搭铁的。
（2）2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
（3）4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
3. 摩托车整流器的接法示意图图解
1线绿色接地：就是直接搭铁的。
2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
三、摩托车整流器怎么接线视频
摩托车的四线整流器也不都一样，不同品牌、型号的四线整流器，其接线方式也有区别，下面几种是比较常见的，但不排除还有其他接线主式的。
摩托车整流器接的方法：
直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。红、蓝、黄、白四线中，红线接电瓶正极，蓝线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。
交流大灯车型所用的四线整流器，不能与直流照明的五线整流器互换。
四、摩托车整流器怎么接线才能充电
桥式整流两只二极管正极相连、两只二极管负极相连。然后将这两组相接,后来相接的两个接点是一正一负,这就是接交。
五、摩托车整流器怎么接线与作用
半波整流器与半波线圈连接时，其中给照明电路供电的交流电在进入整流器前有一个分支，接向大灯开关，负责照明灯，化表表的供电。除照明系统外，其他用电器都用直流电。
全波整流器的两根充电线经由线圈直接进入整流器，中间没有任何分支，经整流器整流为12v稳定的直流电后再供给全车用电器使用，所有用电器不用交流电。
六、摩托车整流器怎么接法
六根电线可连接做出桥式整流器，二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的一端A；二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的另一端B；二极管D1与D2连一根导线；二极管D3与D4连一根导线；二极管D1与D2间导线的中点E连一根正极导线EM；二极管D3与D4间导线的中点F连一根负极极导线FN，共6根导线
七、摩托车整流器怎么接小型发电机
请你检查一下整流器是否是坏的，如果它要坏了，短路肯定就一接就没有电
八、摩托车整流器怎么接线图解
先要看你的车是直流照明还是交流照明，直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。
红、兰、黄、白四线中，红线接电瓶正极，兰线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。
如果是交流大灯车型所用的四线整流器，不能与直流照明的五线整流器互换。
九、摩托车整流器怎么接电瓶
在接摩托车电瓶线时，红色的接线柱为正极，蓝色的为负极。用小夹子夹好两个电机或用螺丝拧紧就行。千万不要接反了。否则会烧电瓶的。
十、摩托车整流器接线图解视频
摩托车整流器是起到稳定电压和充电的作用稳压整流器一般为五根线：红色----主线（正极） 黑色----接地（负极） 黄色----线圈（三跟线）还有一种：红色--主线（正极） 黑色---主线（正极） 绿色---接地（负极） 黄色---线圈 粉红色-线圈
十一、摩托车整流器接线图解
中这种四线整流器应该是直流全波的，其接线圈如下。
其中正极就是接电瓶的红线，负极是搭铁线，两个充电线分别是接磁电机照明充电线圈输出线的，这两条可以任意接，不用分哪一条。
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