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2023-04-20 11:15
摩托车报价网一、整流器坏了会烧电瓶吗
这个是不会的。摩托车发电机整流器坏了，也就是说他不能正常把发电机发出的交流电转换成直流电，在这种情况下，只要发电机调节器没有坏，能正常工作的，就不会对电瓶造成危害，更不会击穿电瓶，因为调节器的工作就是保护电瓶不时过大的电压，过大的电流流了电瓶。所以，摩托车整流器损坏，不会造成电瓶击穿，而只能造成电瓶因充不了电而亏电。
二、整流器坏了会烧电瓶吗视频
不会
故障现象不止一种，整流器损坏的情况也不同，一般会有不充电、充电量不足、充电量过大电压过高、短路烧保险等情况，会造成电瓶亏电或过充电，甚至有可能会烧坏线路起火。
整流器作用：发电机线圈发出的电压经过整流器整流后给电瓶充电，如果整流器坏了，电瓶的电用完以后，摩托车无法用电点火，喇叭和灯光都不能工作。
三、整流器坏了会烧电瓶吗怎么修
步骤/方式1
把电池用灯泡或电炉丝放电到0V，即清零，一点电都没有，放电时最好是一个个来放或并联放电，这个工作要一定的时间，之前也可以把车骑到都不能骑再放电，这样会更快。
步骤/方式2
打开电池上盖片，用针筒往电池排气孔里加比重为1：3的稀硫酸电解液加到富液(加满也可)，停20分钟。
步骤/方式3
给加满电解液的电池充电。如果是20AH的电池，用的是量程为70V的恒流充电机，可把4个电池串联来同时充电，用1.5A的电流恒流充24小时，不要限压,一般电池就可修复到8-9成新性能。如果没有充电机，就用平常充电动车用的充电器来充电，但充20AH的电池要用充10AH的充电器(电流一般是1.5A-1.8A)来充，一个只能充2-3只，时间可充20-24小时，一般也可把电池恢复。
步骤/方式4
如要修复10AH电池，则用以上方法用1A电流连续充20-24小时也就可以修复了。但10AH充电器的电流约1.5-1.8A，太大了，可串联一个电阻来减小电流到1A。
步骤/方式5
把电池里多出来的电解液用针筒抽到贫液就可以了，修复完成。
四、整流器坏了对电池有影响吗
影响很大！灯管最讲究的就是与镇流器的匹配。现在每一个做镇流器的参数都不一样，特别是电子镇流器，镇流器的输出给灯管工作的电流，功率都是不一样的，现在国内市面上的电子镇流器都存在一个普遍的问题，就是电流不足，比国标要求的电流低很多，这主要是降低成本方面的考虑。所以同样的灯管用不同镇流器肯定是不一样的。
五、整流器坏了还能发电吗
整流器其实就是几个正二极管和负二极管还有激磁二极管以及电容。如果仅有一相的二极管烧坏还是会发电的，只是发电量不够而已（3相仅剩2相），但如果有两相的对应二极管都烧坏的话，那发电机就不会再发电。一般车型的整流板可以更换，实在不行的只有换发电机总成。上面说的会发交流电但车上用的是直流电，所以我们称之为不发电（直流电）。
六、整流器坏了会怎么样
先启动车子，在把保险丝拿掉，试试看灯（喇叭）会不会亮，如果会就是可以充电，反之不亮就是不充电。 摩托车整流器有以下作用：
1、把发电机发出交流电整流为直流电为蓄电池充电。
2、限制蓄电池充电电流和电压，最大限度延长蓄电池寿命。
3、限制大灯使用时的电压，保护前大灯。 判断整流器的好坏最简单和办法就是，随着转速的提高，电压不变为正常，也就是说，不管你是开着车，还是空档转，只要转速上去了，电压不随转速高而高，那就是正常。
七、整流器坏了会短路吗
电机烧坏有短路的，但是不一定都是短路，有的是断路，有的是线圈和绝缘材料糊焦，既没有短路，也没有断路。
多方面的原因会导致电机烧毁，电源缺相，烧毁的是三分之一或者三分之二线圈，超负荷运行，电机堵转烧毁全部线圈，电机进水，绝缘击穿，烧毁的是局部线圈
八、整流器损坏会影响点火吗
不会
故障现象不止一种，整流器损坏的情况也不同，一般会有不充电、充电量不足、充电量过大电压过高、短路烧保险等情况，会造成电瓶亏电或过充电，甚至有可能会烧坏线路起火。
整流器作用：发电机线圈发出的电压经过整流器整流后给电瓶充电，如果整流器坏了，电瓶的电用完以后，摩托车无法用电点火，喇叭和灯光都不能工作。
九、整流器坏了什么症状
1、随着转速的提高，电压不变为正常；
2、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的；
3、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器
十、整流器烧坏的原因
一是负荷过大或者短路，负荷过大就换粗一点的保险丝。
第二个原因是线路老化。
保险丝烧断的一分钟内，可以打开闸刀，摸摸内部的绝缘板，如果感觉有热度基本是过载，需要换更大容量保险丝或者将原先保险丝用2股并联模式接上；如果感觉绝缘板没热度，很大可能是短路。保险丝熔断，过载是缓慢过程，短路基本一瞬间，简单手一摸能推断个大致。
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